Zástupci českého motocyklového týmu se vrátili domů jako vůbec první Češi z Dakaru. V Praze přistáli brzy odpoledne a zástupcům médiím potvrdili, že s KOVE budou pokračovat. „Ze spolupráce, která se nastartovala v létě ve Španělsku, jsem nadšený. A Dakar to jen utvrdil. Jako dvě party jsme si velice sedli,“ hlásil Ervín Krajčovič, který se po dvanácti letech rozhodl změnit značku motorky.

„Vyměnili jsme spoustu věcí, šli jsme do rizika, do neznáma. Dvacáté místo je perfektní. Jsem spokojen nejenom já, ale také vedení KOVE. Pro nás to byl Dakar snů,“ dodal šéf českého motocyklového týmu, který v bivaku sídlil hned vedle KOVE Factory. „Ve dne v noci jsme měli jejich podporu. Jak materiální, tak technickou, kdy nám motorku diagnostikovali. Když tohle máte, tak jde o velký posun dopředu.“

Na vývoji nové motorky KOVE se podílel také Milan Engel, společně se svým týmem použili na čínský stroj šikovné české komponenty jako třeba chladiče a brzdy, provedli úpravy v motoru – kolečka potáhli nanotechnologií, některé součástky si vyrobili na 3D tiskárně. „Opravdu byli s námi velmi spokojení, ocenili naše úsilí. Firma je hodně pružná, chce motorku vyvíjet a závodit. Chce se posouvat. Věřím, že v tom máme společné plány a v budoucnu se nám podaří porážet také Hondu nebo KTM,“ dodal Ervín Krajčovič.

Bude KOVE prohánět KTM a Hondu?

Právě Milan Engel byl nejlepším jezdcem na KOVE, Francouz Neels Theric se dokázal dostávat do top 10 v etapě. „Myslím, že rychlými kroky se KOVE přibližuje konkurentům z KTM nebo Hondě. Už tomu chybí jen pár věcí, které se už na letošním Dakaru dolaďovali. Blíží se to,“ dodal Engel, který byl nejlepším českým motocyklistou na letošním Dakaru.

Ze Saudské Arábie přiletěl hodně unavený. „Jak jsem dojel poslední etapu, tak to na mě psychicky dolehlo. Svaly, které mě nebolely, tak mi začínají bolet,“ dodal Engel, který se už těší na odpočinek. Ale také na vývoj nové motorky. „Nejprve budeme analyzovat letošní ročník, pak budeme trénovat s novým strojem a už jsou naplánované závody. S KOVE se jede opravdu skvěle v kamení a v technických pasáží, kdy fungují perfektně tlumiče a celá motorka se krásně ovládá.“
 

TZ a foto: ORION - MRG
19.01.2026