Není to zase tak dávno, co se pod hlavičkou IMBA jezdilo mistrovství Evropy v sajdkárkrosu. Na seznamu vítězů najdeme řadu mezinárodních špičkových jezdců, kteří se později prosadili i na světové úrovni.

První šampionát IMBA se konal v roce 1967, poslední pak v roce 2024 a tehdy měl už jen tři závody. Posledními šampiony IMBA se stali švýcarští jezdci Marco Heinzer a Meinrad Schelbert.

Především v 70., 80. a 90. letech bylo evropské mistrovství IMBA velmi silně obsazenou soutěží, v níž slavili velké úspěchy zejména Belgičané, tehdy zastřešení federací BLM (dnes VLM). Posledními belgickými šampiony IMBA byli Nick a Glenn Janssensovi, kteří titul získali v roce 2015.

Jak už to ale bývá – když něco končí, vzniká prostor pro něco nového. A právě od letošního roku FIM pořádá vůbec první oficiální mistrovství Evropy v sajdkárkrosu. Jak to tedy vlastně bude s mistrovstvím Evropy 2026, které se pojede ve třech závodech?

FIM Europe nedávno zveřejnila kalendář tohoto šampionátu, jenž se pojede jako doprovodný program během víkendu Grand Prix. Sezónu otevře 2.–3. května český Kramolín, následovat bude Lommel (poslední víkend v červnu) a finále se uskuteční 12.–13. září v nizozemském Heerde.

Pojede se ve dvou kategoriích, takže v roce 2026 budou uděleny dva evropské tituly.

Kategorie Junior je určena jezdcům ve věku 15 až 23 let (věk spolujezdce nehraje roli), přičemž objem motoru je omezen na 500 ccm.
Třída Open je otevřena závodníkům ve věku 15 až 50 let s motocykly do 1000 ccm.

Je možné kombinovat starty ve světovém i evropském šampionátu, pokud se nekonají ve stejném víkendu.

Konkrétně: jeden víkend absolvovat Grand Prix a jiný víkend závod mistrovství Evropy není žádný problém. Pokud by ale někdo neprošel sobotní kvalifikací na Grand Prix, nemůže si následně „spravit chuť“ startem v závodě mistrovství Evropy, pokud se oba podniky konají ve stejném víkendu.

Dobrou zprávou je, že licence FIM pro mistrovství světa je platná i pro závody mistrovství Evropy.

Závody se pojedou podle systému Grand Prix (technická přejímka, kvalifikace a dvě jízdy), přičemž délka jednotlivých jízd bude o deset minut kratší než při Grand Prix.

Nové pravidlo FIM týkající se homologace přileb, které platí pro Grand Prix, se v roce 2026 na mistrovství Evropy ještě vztahovat nebude. Zavedení se plánuje až od roku 2027.

Jedná se tedy o krásnou novou iniciativu – nové oficiální mistrovství Evropy v sajdkárkrosu. Už teď se s napětím očekává, kdo se v září stane historicky prvním oficiálním mistrem Evropy v sajdkárkrosu, a to jak v kategorii Junior, tak ve třídě Open.


Převzato z: sidecarcross.be


(joh)
22.2.2026