Páteční odpoledne bylo určeno k administrativním a technickým přejímkám. Po jejich absolvování jezdci odevzdávali své stroje na noc do uzavřeného parkoviště tak, jako u normálního endura. Do startovní listiny se postupně zapisovali nejen čeští jezdci. Nechyběli i někteří motokrosoví jezdci, kteří jezdí Classic motocross (otec a syn Liškové, Lukáš Dittrich, Václav Jerling a další). Tradičně do Přelouče přijeli slovenští, němečtí, polští i maďarští jezdci. Byla škoda, že nemohli přijet italští jezdci na nejrůznějších převážně maloobsahových motocyklech.

Do Přelouče přijeli i někteří známí jezdci, kteří se zapsali do historie motorsportu v různých disciplínách. Určitě největší hvězdou byl slovenský závodník Emil Čunderlík, který v minulosti získal 4 mistrovské tituly v československém enduru. Byl členem družstva, které v roce 1982 zvítězilo na Šestidenní ve Světové trofeji. Emil přijíždí do Přelouče každoročně, a to i se svoji harmonikou. Jeli i další soutěžáci, kteří v minulosti jezdili úspěšně u nás i v zahraničí (Jan Holada, Igor Oulehla, Bořivoj Klečka, Jaroslav Jašek a další). Už poněkolikáté jel i Michal Gargulák, který v minulosti jezdil hlavně rally a  v roce 1998 získal mistrovský titul ve skupině „N“. V jezdeckém poli byl i domácí Bohouš Čáp, který získal někol ik evropských titulů v truck trialu. Na trati tak bylo k vidění kolem 130 jezdců.

Letos vyšlo i počasí. Při pátečních přejímkách to vypadalo, že se bude závodit v oblacích prachu. Ale noční déšť trať příjemně pokropil a tak měli jezdci dokonalou trať. Samozřejmě se ne všem dařilo. Někteří museli odstoupit už po tréninkové jízdě. Ale tak to při motoristických závodech chodí – technika zvlášť ta letitá občas nevydrží.

A od 11 hodin už nastalo to pravé závodění. Jezdci startovali po 30 sekundách do svých 3 jízd. Příliš se nesvezl domácí Bohumír Čáp, kterému jeho krásná ČZ 125 vydržela pouze 1 měřenou jízdu. Dokonale ho zastoupil Norbert Borský, další domácí zástupce. I když jel na půjčené motorce, s přehledem vyhrál kategorii do 1993.

Ve všech kategoriích se urputně závodilo, na jízdu některých jezdců byla radost se dívat. Samozřejmě příznivce nezklamal Emil Čunderlík. Jako každý rok se neztratil německý jezdec Thomas Sandig s mohutným strojem NSU Max 300. Tento čtyřtakt (podle štítku na motorce rok výroby 1955, váha 315 kg!!!) s mohutnou kyvnou vidlicí jezdec dokonale ovládá. Škoda že jeho stroj byl v oficiálních dokumentech i ve výsledcích poněkud utajen, protože byl uváděný jako MZ 300. Naopak další německý jezdec Lars Fleischer startoval na jednom z nejmenším i nejlehčím stroji Simson 75. Ale i on se dostal na stupně vítězů. Nepřehlédnutelný byl i Milan Fára z týmu Pivovar Kytín, který jel na nádherném čtyřdobém stroji ESO. Jeho výrazný zvuk nebylo možné přehlédnout.

Úplně nejrychlejším jezdcem po součtu všech 3 časů se stal polský závodník Hubert Dzianok, který měl vyrovnanou bilanci ve všech 3 jízdách.

Kategorie motocyklů do roku výroby 1993 (jezdci do 55 let)

1. Hubert Dzianok, Polsko-Niepijacy.pl, KTM 250, 24:29,27

2. Marek Jánošík, Jánošík Team, KTM 300, 24:38,67

3. Jan Holada, 3H Racing, Husqvarna 350, 24:45,00

Kategorie motocyklů do roku výroby 1993 (jezdci nad 55 let)

1. Norbert Borský, Cross club Přelouč, Honda 250, 25:38,99

2. Martin Koběrský, Old Times Toman Petřvald, KTM 250, 25:57,94

3. Jiří Lupoměský, Enduro Trial club, TM 125, 26:33,80

Kategorie motocyklů do roku výroby 1986 (jezdci do 55 let)

1. Patrick Linninger, Maďarsko-LRT Hungary Team, Honda 250, 25:30,75

2. Tomáš Holada, 3H Racing Team, Husqvarna 250, 26:16,11

3. Radim Drlík, RD Racing, KTM 350, 26:25,31

Kategorie motocyklů do roku výroby 1986 (jezdci nad 55 let)

1. Maciej Szuta, Polsko-BKM, Honda 125, 25:50,63

2. Emil Čunderlík, Slovensko-Team Čunderlík, KTM 250, 26:17,71

3. Ivan Ručka, Enduro klub Palkovice, KTM 350, 26:38,37

Kategorie motocyklů do roku výroby 1978 (jezdci do 55 let)

1. Pavel Končický, Vikýřovice, KTM 250, 26:02,83

2. František Škvařil, Loser Gang, ČZ 250, 26:57,21

3. Daniel Mašek, Brembo Team, Moto Villa 350, 28:00,67

Kategorie motocyklů do roku výroby 1978 (jezdci nad 55 let)

1. Jiří Kříž, Jkmoto, Honda 500, 26:32,95

2. Václav Bašta, Cross club Přelouč, Bultaco 370, 27:07,33

3. Michal Gargulák, Semtex Bikemoto, Jawa 250, 27:49,13

Kategorie motocyklů do roku výroby 1973 (jezdci do 55 let)

1. Karel Liška, X Tline Racing, ČZ 400, 26:26,04

2. Lukáš Dittrich, Svratouch, ČZ 380, 26:54,19

3. Lars Fleischer, Německo-Simson Team Zschopau, Simson 75, 28:12,54

Kategorie motocyklů do roku výroby 1973 (jezdci nad 55 let)

1. Thomas Sandig, Německo-MC Gornau, NSU 300, 27:02,47

2. Radek Pilař, ČZ 175, 29:51,65

3. Larel Liška ml., X Tline Racing, ČZ, 30:17,28

Kategorie Expert motocyklů do roku výroby 1986 (jezdci nad 60 let)

1. Jan Adamec, ČZ 125, 31:30,07

2. Petr Toman, OldTimes Team, KTM 125, 31:33,56

3. Petr Skrutek, VEM Náměšť nad Oslavou, ČZ 175, 33:50,84

Kategorie Expert motocyklů do roku výroby 1986 (jezdci nad 70 let)

1. Ladislav Frodl, KTM 200, 22:04,51 (ze 2 jízd)

2. Manfred Liese, Německo, Puch, 22:40,15 (ze 2 jízd)

3. Miloš Pánka, KTM 125, 22:57,20 (ze 2 jízd)

Kategorie Ladies

1. Amálie Lupoměská, Enduro Trial Club, TGM 80, 34:53,08

Jezdci se svezli v příjemném a kamarádském prostředí. Ve stejném duchu proběhlo i závěrečné vyhlášení výsledků. Dobré bylo, že během závodu neměla moc práce zdravotní služba. Bohatou fotodokumentaci závodu najdou příznivci motoristického sportu na stránkách Miroslava Jirečka www.foto-jirecek.cz. Kompletní výsledky jsou uvedeny na stránkách www.casomeric.cz.

Připravil: Josef Vašíček

Foto: Míra Jireček

4. 8. 2026