Kramolínský závod nakonec celkově ovládli Němci Uhlig-Max před fenomenálně jedoucími Černým-Musilem, kteří se po návratu do republikového šampionátu postarali o pořádný rozruch. Třetí místo patřilo právě Králíčkovi s Hrachovcem a jejich bodový zisk jim stačil k zisku titulu. Ve veteránech byli nejrychlejší němečtí bratři Kutschkeové, zatímco mezi juniory kralovali Nechaničtí.

A především – po několika závodech s menšími startovními poli se v Kramolíně konečně bylo na co dívat. V elitní kategorii se postavilo na start 19 posádek a přijeli také jezdci z Rakouska, Německa a Maďarska. Do hry navíc vstoupily dvě velmi zajímavé posádky.

Tou první byl návrat legendy Lukáše Černého, který usedl společně s Radkem Musilem do stroje s motorem o objemu pouhých 450 ccm. Druhou pak start úspěšných juniorů Václava Kalinovského s Petrem Padevětem, kteří díky udělené výjimce dostali možnost poměřit síly s dospělou republikovou elitou.

Jenže největší pozornost se stejně soustředila na dvojici Králíček-Hrachovec a Vrátný-Hotový. Před finále je dělilo pouhých sedm bodů. Kramolín tak měl rozhodnout, kdo si odveze mistrovský titul. A nervy začaly pracovat hned od rána.


KVALIFIKACE: Čtyři posádky v setinách!



Už měřený trénink naznačil, že finálové jízdy rozhodně nebudou žádnou projížďkou. Všech 19 posádek vyrazilo na trať a nahoře v tabulce se začaly dít zajímavé věci.

Nejrychlejší byl Králíček s Hrachovcem, kteří zajeli čas 1:55.352. Za nimi se ale seřadila čtveřice soupeřů, kterou dělilo od vítězů jen několik sekund. Černý-Musil, Uhlig-Max, Vrátný-Hotový a Kalinovský-Padevět byli namačkaní v rozdílu pouhých několika desetin.

Bylo jasno. Odpoledne se bude závodit naplno.

Výsledky kvalifikace:
1. Králíček-Hrachovec (1:55.352), 2. Černý-Musil (1:58.422), 3. Uhlig-Max (1:58.589), 4. Vrátný-Hotový (1:58.769), 5. Kalinovský-Padevět (1:58.993)


1. JÍZDA: Králíček bere vítězství a titul má na dosah



Napětí před prvním startem se dalo krájet. Sedm bodů. Králíček, nebo Vrátný? Kramolín měl dát odpověď. Startovní zařízení šlo dolu a do čela vyrazili Králíček s Hrachovcem. Hned za nimi se usadili Boukal-Vitoň, Vrátný-Hotový, Uhlig-Max a Černý-Musil. Jenže pořadí dlouho nevydrželo.





V horní pasáži za startem se dopředu protlačili Boukal s Vitoněm a na několik kol převzali vedení. Vypadalo to, že mají závod skvěle rozjetý. Tři kola drželi za sebou celé čelo a postupně si začali budovat náskok. Pak ale přišel konec nadějí.

Na zadním kole se vysvlékl mousse a pro Boukala s Vitoněm závod skončil. Vedoucí pozice tak spadla zpět do rukou Králíčka s Hrachovcem.



Za nimi se okamžitě rozhořela bitva. Vrátný, Uhlig a Černý se drželi v těsném závěsu a nebylo jasné, kdo z nich bude mít navrch. Po třetím kole zaútočil Uhlig a dostal se před Vrátného. Rázem měl před sebou jediný cíl – vedoucího Králíčka. Ten ale nezaváhal.

Králíček s Hrachovcem drželi tempo, nedovolili soupeři přiblížit se na dostřel a v cíli slavili vítězství s náskokem čtyř sekund před Uhligem-Maxem.



O třetí místo se až do závěru bojovalo mezi Vrátným a Černým. Nakonec měl navrch Vrátný-Hotový, který tak udržel svou mistrovskou naději při životě. Po první jízdě však už ztrácel na Králíčka dvanáct bodů.



Velkou pozornost poutali také junioři Kalinovský-Padevět. Po startu se pohybovali kolem desátého místa, ale postupně se prokousávali dopředu. V pátém kole už byli pátí a začali pokukovat po soupeřích před sebou. Pro oba to byla vůbec první ostrá zkušenost mezi domácí dospělou elitou a rozhodně nepůsobili dojmem, že by sem přijeli pouze sbírat zkušenosti.

Výsledky 1. jízdy:
1. Králíček-Hrachovec, 2. Uhlig-Max, 3. Vrátný-Hotový, 4. Černý-Musil, 5. Kalinovský-Padevět, 6. Karsunke-Benning, 7. Umgeher-Rottensteiner, 8. Kříž-Kašpar, 9. Mach-Herclík, 10. Boukal-Vitoň


2. JÍZDA: Černý s Musilem předvedli mistrovskou jízdu. O titul se ale bojovalo až do cíle!

Dvanáct bodů. Tolik měl Králíček s Hrachovcem k dobru před poslední jízdou. Titul byl blízko, ale ještě nebyl doma. A kdo čekal klidný závěr, ten se pořádně spletl.



Králíček znovu vystřelil ze startu jako první. Za ním se okamžitě zavěsili Vrátný, Černý a Uhlig. Jenže zatímco čelo závodu se začínalo řadit do tradičního pořadí, Boukal s Vitoněm zažili další smolný moment. Jejich motorka vypověděla službu hned v první zatáčce a pro oba tím závod skončil.

Vpředu se mezitím rozpoutala řež.

Králíček vedl, ale za jeho zády létali Vrátný, Černý, Uhlig a také Kalinovský s Padevětem. Ve druhém kole přišel první zásadní útok. Černý předjel Vrátného a vydal se stíhat Králíčka.

A netrvalo dlouho.

Ve třetím kole byl Černý na zadním kole lídra a vzápětí šel před něj. Od této chvíle začal svou vlastní jízdu.



Černý s Musilem se utrhli a začali soupeřům mizet z dohledu. A to přesto, že jejich stroj měl ze všech nejmenší objem – pouhých 450 ccm. Každým kolem přidávali další a další vteřiny. Závodní tempo bylo brutální a jejich náskok narůstal až k půlminutě.

Jenže za nimi se odehrával úplně jiný závod.



Králíček, Vrátný, Uhlig a Kalinovský se doslova řezali o každou pozici. Diváci byli ve varu. Vrátný se dostal před Králíčka a několik kol držel druhé místo. Králíček ale nemohl riskovat všechno – potřeboval především dovézt svůj stroj do cíle.

Pak zaútočil Uhlig.

Dostal se před Králíčka, následně si vyšlápl i na Vrátného a obsadil druhou pozici. Králíček mezitím začal závod řídit hlavou. Už nemusel vyhrávat. Potřeboval hlavně dojet.

Jenže jednoduché to rozhodně neměl.



Na zádech měl totiž nalepené Kalinovského s Padevětem. Junioři se mezi dospělými vůbec neztratili a dál tlačili na pilu. Až příliš. Při útocích se dokonce dvakrát převrátili, pokaždé ale znovu nasedli a pokračovali dál.

Kramolín tak sledoval závod, ve kterém se bojovalo nejen o vítězství, ale především o titul. Každá chyba mohla změnit celý šampionát.



Vpředu mezitím nebylo co řešit. Černý-Musil projeli cílem jako první a předvedli jízdu, která měla všechno – rychlost, jistotu i obrovský náskok.





Za nimi dorazili Uhlig-Max, Vrátný-Hotový a jako čtvrtí Králíček-Hrachovec.



A právě pro ně to bylo nejdůležitější čtvrté místo v celém závodě.



Martin Králíček už při průjezdu cílem věděl, že je hotovo. Titul je jejich! Šampaňské letělo vzduchem, emoce šly ven a po nervydrásajícím finále mohli Králíček s Hrachovcem konečně slavit. Završili tak stíhací jízdu, která je během sezony dostala z pozice pronásledovatelů až na samotný vrchol. V Kramolíně už svou šanci nepustili.



Novými mistry republiky se stávají Martin Králíček a Josef Hrachovec!



Výsledky 2. jízdy:
1. Černý-Musil, 2. Uhlig-Max, 3. Vrátný-Hotový, 4. Králíček-Hrachovec, 5. Kalinovský-Padevět, 6. Umgeher-Rottensteiner, 7. Kříž-Kašpar, 8. Karsunke-Benning, 9. Mach-Herclík, 10. Boukal-Vitoň



Celkově:
1. Uhlig-Max (44 b.), 2. Černý-Musil (43 b.), 3. Králíček-Hrachovec (43 b.), 4. Vrátný-Hotový (40 b.), 5. Kalinovský-Padevět (32 b.)


Konečné pořadí OPEN MČR sajdkár:



1. Králíček-Hrachovec – 224 b.
2. Vrátný-Hotový – 214 b.
3. Kříž-Kašpar – 175 b.
4. Mach-Herclík – 156 b.
5. Boukal-Vitoň – 137 b.


VETERÁNI: Němci vyhráli Kramolín, Hlava se Zoubkem berou titul

Také veteránská kategorie nabídla početnější pole a především další titulovou zápletku. Hlava se Zoubkem přijížděli do Kramolína s vědomím, že k mistrovskému titulu už jim chybí jen malý krůček.

V první jízdě ale přišla komplikace. Několik kol před cílem museli odstoupit kvůli poruše spojky a jejich cesta za titulem se na chvíli pořádně zkomplikovala. Ve druhé jízdě však přišla dokonalá odpověď. Hlava se Zoubkem zvítězili a potřebné body už měli v kapse.



Samotný Kramolín ale patřil německým bratrům Kutschkeovým, kteří zvítězili před rodinnými posádkami Pečových. Pozornost poutal především legendární Antonín Peč, známý jezdec z devadesátých let, který se po nemoci vrátil do závodního kolotoče. Tentokrát se postavil na start společně s Krejčím.

O titul bojovala také druhá rodinná posádka Pečových, Vítězslav Peč se synem Vítězslavem. Tentokrát však mistrovský boj nedotáhli do vítězného konce.

A tak mohli slavit Miloš Hlava s Pavlem Zoubkem, kteří si z Kramolína odvezli titul veteránských mistrů republiky.

Páté místo v závodě obsadila chomutovská legenda Milan Funda s mladým spolujezdcem Feigerem.



Celkově:
1. Kutschke-Kutschke (1-2, 47 b.), 2. Peč-Krejčí (3-3, 40 b.), 3. Pečové (2-4, 40 b.), 4. Hlava-Zoubek (9-1, 37 b.), 5. Funda-Feiger (4-5, 34 b.)

Konečné pořadí Přeboru ČR sajdkár veterán:



1. Hlava-Zoubek – 229 b.
2. Pečové – 208 b.
3. Kutschke-Kutschke – 183 b.
4. Bolfové – 157 b.
5. Krejčí-Krejčí – 156 b.


JUNIOŘI: Nechaničtí znovu vítězní. Příští rok mezi dospělé?



V juniorských kategoriích se v Kramolíně žádné velké překvapení nekonalo.

Ve starších juniorech znovu kralovali bratři Nechaničtí, kteří letos bojovali především s další bratrskou dvojicí Polívkových. Ani v Kramolíně nenechali nikoho na pochybách a připsali si další vítězství.

V nejmladší kategorii se na start opět postavili pouze Sedláček-Taška. Po delší závodní pauze už bylo vidět, že se vracejí do svého tempa a v Kramolíně předvedli solidní výkon.



Celkově Junior I.:
1. Sedláček-Taška (50 b.)

Celkově Junior II.:
1. Nechaničtí (50 b.), 2. Polívkové (44 b.)

Konečné pořadí Junior I.:
1. Sedláček-Taška – 150 b.

Konečné pořadí Junior II.:
1. Nechaničtí – 250 b.
2. Polívkové – 176 b.


Kramolín ukázal, jak má vypadat finále

A je dobojováno. Kramolínská světová trať nabídla přesně takové finále, jaké si šampionát zasloužil. Početné startovní pole, zahraniční soupeři, zaplněné ochozy, krásné počasí a především závody, ve kterých se opravdu bylo na co dívat. O titul se bojovalo až do poslední jízdy a diváci byli několikrát svědky soubojů, při kterých se tajil dech.

Organizátorům patří velké poděkování za skvěle připravený areál i trať. Odměnou jim byla velmi dobrá návštěva a závodní den, který proběhl téměř bez vážnějších nehod.

A kdo si nakonec odvezl nejcennější trofeje?

V elitní kategorii Martin Králíček s Josefem Hrachovcem, ve veteránech Miloš Hlava s Pavlem Zoubkem, mezi staršími juniory Jaroslav a Vojtěch Nechaničtí a v Junioru I. Oliver Sedláček s Tadeášem Taškou.

Gratulujeme všem mistrům!

Kramolínská neděle ale ukázala ještě něco důležitějšího. Když se sejde dobrá trať, slušné startovní pole, titulová zápletka a závodníci ochotní nechat na trati všechno, sajdkárkros má pořád co nabídnout.

A Kramolín to tentokrát ukázal v plné parádě.



(joh)
7.9.2026