A nyní již k jednotlivým jezdcům.

Milan Kurfiřt, bozkovský rodák, 56 let. Je to neuvěřitelné, ale Milan teď jede svoji 40. sezónu. První jeho ostrá motorka byla fabrická JAWA 175 tramvaj ze šestidenní 1979, kterou si zakoupil v roce 1986 a na ní také absolvoval svoji první soutěž. Patří k prvním, kdo v Bozkově osedlal soutěžní motocykl, je zakládajícím členem spolku Motosport Bozkov. Během svojí kariéry se postupně vypracoval až na jezdce mistrovství republiky, nyní už bojuje ve veteránských kategoriích. Jeho předností vždy byla vytrvalost a obrovská vůle spatřit cíl. V depu pak byl pokaždé pro nějakou legrácku k pobavení ostatních. Letos pojede již svoji sedmnáctou šestidenní a pomalu se přibližuje rekordmanům v počtu startů na šestidenní jako jsou bývalí reprezentanti bratři Martin a Zdeněk Gottvaldové (26 a 23 startů) nebo Bohumil Poslední ( 24. startů). V Portugalsku bude Milan sedlat Sherco 300ccm 2T.

Martin Balatka, 21 let, rodák z Jablonce nad Nisou, kterému kolují v krvi soutěžní geny. Jeho strýc Vladimír Balatka jezdil ke konci osmdesátých let úspěšně mistrovství republiky ve třídě 500ccm. Na šestidenní v roce 1989, která byla labutí písní továrních speciálů Jawa, byl členem klubového týmu Svazarm Praha spolu se Zdeňkem Bohatou a Martinem Mackem. Martin začínal na Yamaze pw 50 ve věku 4let, při dětských závodech ECC od mala udivoval diváky svou rychlostí a nasazením. Ve třídě 85ccm v enduru se stal mistrem republiky. Při přechodu na vyšší objem se pravidelně umísťuje na předních příčkách. Na poslední soutěži ve Mšeně dokázal svoji stoupající výkonost a v absolutním pořadí se umístil první den na 6.místě, druhý den soutěže dokonce na 5. místě v absolutním pořadí jezdců mistrovství republiky. Portugalsko bude Martinovou první šestidenní. Na poslední chvíli se rozhodl pro změnu stroje a bude tak startovat na Triumphu 450. My doufáme, že mu tato změna vyjde a podpoří jeho dovednosti.

Filip Fiala, 29 let, rodák z Kokonína u Jablonce nad Nisou. Filip začal s endurem oproti ostatním až ve vyšším věku 16ti let, kdy podlehl kouzlu endura a zakoupil si KTM 125 EXC. Později přešel na motocykly s vyšším objemem do třídy E3, jezdil seriál ECC Cross country, mistrovství republiky. Sbíral zušenosti i v zahraničí, učastnil se závodů mistrovství světa v Uhlířských Janovicích, Zschopau. Při pořádáni mistrovství světa ve Slovenské Gelnici, startoval v třídě slovenského mistrovství, kde dojel 3. v kategorii E3. Pro Filipa to bude už 4. šestidenní a bude na ní krotit síly čtyřdobé KTM 500.

Klukům přejeme v Portugalsku hodně štěstí!

Představení týmu Motosport Bozkov I

Dnes se hodláme ponořit více do představení našich klubových týmů. Při této příležitosti však nemůžeme jinak, než se podívat do minulosti a zjistit kdo byl "pacient nula", který tento virus enduro přinesl do Bozkova. Psal se rok 1981 a dva bozkovští mladíci Jiří Hádek a Pavel Nesvadba se rozhodli, že by chtěli zkusit motocyklové soutěže. Tenkrát se termín enduro v našich končinách nepoužíval. Ovšem čas tehdy plynul zcela jinak než dnes. Mobilní telefon, internet, pro mnohé i pevná linka byly v té době výrazy z vědeckofantastických filmů a dát si inzerát ke koupi soutěžní motorky bylo možné jen v časopise Svět motorů, kde od podání k publikování inzerátu uplynul čas, který se nepočítal na týdny ani na měsíce, ale na čtvrtletí. Kluci tehdy snili o soutěžní Jawě 175, ale než došlo k naplnění této představy Pavel se zranil a ke koupi už nedošlo. Jiří svůj sen žil dál, ze svazarmu v Jablonci nad Nisou zakoupil Jawu 250 a začal závodit. Posléze se přidal i Jaroslav Pěnička, Milan Kurfiřt a už nám nebylo pomoci. Přicházeli další jezdci, v devadesátých letech se založil spolek s názvem Motosport Bozkov, zakoupil se modrobílý autobus Škoda 706 RTO, který byl v depu charakteristickým znakem našeho klubu. Jezdci dosahovali vyšší výkonosti, prvním bozkovákem s licencí I. výkonostní třídy se stal tehdy mladý Josef Dolenský. Na naší trati se pravidelně stavěla rychlostní zkouška pro mistrovství republiky v Bohdalovicích nebo Jablonci nad Jizerou.

V roce 2002 byl pořadatelem 77.šestidenní Jablonec nad Nisou. Náš klub se chtěl zúčastnit a postavil trojici Josef Dolenský, Milan Kurfiřt, Aleš Vondrák. Rok 2003 se jela šestidenní v Brazílii, kam naši jezdci jeli pouze jako diváci, 2004 už byla šestka v Polsku tak proč nevyrazit? A už to jelo. S drobnými vynecháními v letech 2006, 2007, 2023 už náš klub měl tým na každé šestidenní. Výjimku tvoří rok 2020, kdy se motocyklová olympiáda nejela kvůli opatřením souvisejícím s Covidem-19.
 

Dalšími bozkovskými jezdci na šestidenní se pak stali Lukáš a Jiří Hádkovi, Jakub a Tomáš Koucký, Matyáš Chlum. Hostujícími jezdci pod naší vlajkou nejčastěji byli Miroslav Hanč z Jilemnice nebo Jan Kudrnáč z Chuchelny. Další jezdci pak během těchto let využívali zázemí a logistickou podporu či jeli jednorázově v barvách Motosportu. Během této doby se našim nejlepším výsledkem v klubové soutěži stalo šesté místo, které v roce 2024 vybojovala ve Španělsku sestava Jiří Hádek, Matyáš Chlum, Tomáš Koucký.

Nebudeme nic zakrývat, tento výsledek chceme letos pokořit. Na tuto "misi" cílí sestava Motosport Bozkov I. Představíme si blíže jeho členy.

Kryštof Kouble. V současnosti náš nejrychlejší soutěžní jezdec. Dvacetiosmiletý rodák z nedalekého Jesenného začal na motorce v sedmi letech. První stroj byla KTM 50, posléze Kawasaki 60. Kryštofa k motorkám vedl a trénoval Jan Zilvar, který ho cíleně směřoval k motokrosu. Motokrosový seriál Stanislava Janečka vystřídalo juniorské mistrovství republiky třídy 125ccm. V této kategorii se stal Kryštof mistrem republiky v roce 2015. V období, kdy ho trenérsky vedl soutěžák Karel Scheder, začal Kryštof přemýšlet o změně disciplíny a jelikož viděl v enduru větší možnost jak prorazit i na mezinárodním poli, začal od roku 2017 jezdit enduro pravidelně. Za největší úspěch považuje 3. místo v mistrovství světa, které ve třídě E2 zajel v roce 2022 v Portugalsku. V roce 2021 se stal absolutním mistrem Evropy, tituly mistra Evropy drží i v týmových soutěžích. V roce 2022 vyhrál v barvách týmu KBS Unhošť klubovu soutěž na šestidenní. Letos Kryštof pojede svou 5. šestidenní na Hondě 300crf připravenou týmem Red moto.

Jiří Hádek mladší, třicetijednaletý rodák z Bozkova byl díky aktivitám svého otce a bratra jasně nasměrován, kudy se bude ubírat jeho budoucnost. Jirka začal na motorce v sedmi letech. Prvním strojem byl doma dělaný mini-motocykl z pionýra, posléze Yamaha Yz 80. Jířa jezdil pro radost za domem a prvním závodem se mu stala známá ECC, kde startoval na Hondě CR 80, v té době jezdily na osmdesátkách děti celé kolo jako dospělí. Vstup do opravdového endura znamenala první soutěž v přeboru ve Mšeně v roce 2009. Z dosažených úspěchů si nejvíce cení mistrovského titulu ve světovém poháru třídy Open 2T, 2 x byl mistrem Evropy třídy over 250. V neposlední řadě pak v roce 2016 ve Španělsku vybojoval jako člen trophy týmu třetí místo v hlavní týmové soutěži na šestidenní. Tím bylo zopakováno umístění z roku 1994. Letos to bude Jirkova 12.šestidenní. Pojede na dvoudobém Shercu 300ccm.

Tomáš Koucký. Dvacetidevítiletý rodák z Bozkova, byl stejně jako v případě Jirky Hádka ovlivněn rodinným prostředím, když bratr i otec jezdí enduro a jsou členy Motosportu Bozkov. Tomáš absolvoval své první motoristické krůčky na čyřkolce. Později pak osedlal Hondu CR 80, jezdil motokrosový seriál Standy Janečka, závody ECC. Od 14 let pak mistrovství republiky v enduru, závody mistrovství Evropy v enduru.

TZ Motosport Bozkov 2
30.09.2026