Zatímco v malajském Sepangu se testy uskuteční na začátku a na konci měsíce února, ve španělském Jerezu budou jezdci z mistrovství světa silničních motocyklů testovat od 23. do 25. dubna. Sezóna, ve které se vrátí motocykly s motory o objemu 1 000 kubických centimetrů, bude zahájena 15. dubna nočním závodem v katarské poušti, kde se v letech 2009 a 2010 i testovalo.

Kvůli tomu, že se tento test odehrával v noci, se ovšem podmínky na okruhu v Losail výrazně měnily a zapříčinily, že se přilnavost pneumatik s ochlazujícím se povrchem trati měřící 5 380 metrů postupně snižovala.

Nejenom jezdci, kteří kvůli nedostatečné přilnavosti pneumatik upadli, ale i ostatní si stěžovali na podmínky, které ve Spojených arabských emirátech panovaly. Zástupci týmů se proto sešli s představiteli jednotlivých továren a došli k rozhodnutí, že se testování přesune zpět na Pyrenejský poloostrov. Na tom se odehrávalo už v předchozích letech.

Kromě této změny bylo rozhodnuto i o zvýšení počtu testovacích dnů. Zatímco před sezónou 2011 měli jezdci k dispozici osm dní, před sezónou 2012 jich budou mít k dispozici devět. Navíc mohou dva dny testovat po posledním závodě ve španělské Valencii, kde se Velká cena uskuteční ve dnech od 4. do 6. listopadu 2011.

„Je to dobré rozhodnutí, ale mrzí mě, že se nebude testovat na Phillip Islandu,“ říká český motocyklový závodník Karel Abraham. Oblíbeným okruhem jedenadvacetiletého jezdce týmu Cardion AB Motoracing je právě ten v Austrálii.

„Příští rok pojedeme s novými motocykly, takže jsem rád, že budeme mít více času na to, abychom je vyzkoušeli,“ pokračuje český motocyklový závodník a připomíná návrat motocyklů s motory o objemu 1 000 kubických centimetrů, se kterými se v MotoGP závodilo od roku 2002 do roku 2006. „Den navíc nám určitě pomůže,“ dodává.

Autor: Vojtěch Svoboda

Informace převzata z:
http://www.karelabraham.com/