Podnik se pod patronátem AZ Pneu skládal ze tří rychlostních zkoušek a každá z nich se projížděla třikrát. Přes 70 ostrých kilometrů bylo připraveno otestovat jízdní zkušenosti pilotů závodních vozů v malebném okolí Šternberka.

Startovní pole obsahovalo 133 přihlášených posádek. Z těch však 40 nedosáhlo cíle z důvodu technických závad a několika havárií. Předposlední možné prvenství mistrovství ČR se podařilo ukořistit Romanu Odložilíkovi s vozem Citroen Xsara WRC, který svým mistrovským uměním dovedl do cíle s náskokem 14 vteřin před Pavlem Valouškem, který pilotoval Fabii WRC s velmi zajímavým černobílým designem. Ten si po zranění na Barum Rally Zlín vedl na prvním místě velmi dobře až do páté rychlostní zkoušky, kde musel couvat a nabral časovou ztrátu, kterou do cíle nestihl vykompenzovat.

Jesenický sprint byl také prvním podnikem, kde absolvoval premiéru vůz Mini Cooper S2000 1.6T, tedy vůz o objemu 1600 ccm s turbem, který je homologován pro kategorii S2000. Ten se do cíle vřítil s Václavem Pechem a Petrem Uhlem na třetí pozici s minutovou ztrátou na Valouškovo WRC. Mini tak i přes zlaté ručičky Vény Pecha není sto konkurovat vozům specifikace WRC. Premiéra však byla úspěšná a Mini Cooper se dostal na bednu už při prvním startu u nás.

Podmínky na trati byly pro vozy s jednou poháněnou nápravou dosti složité, čehož je důkazem až devatenáctá příčka Honzy Černého s Renaultem Clio R3. Ten také na památku letos zesnulého Jiřího Skoupila vyhrál memoriál uspořádaný k uctění jeho památky.

Text a foto: Martin Blahák