Na startu uherskobrodské rallyshow se sešlo 51 soutěžních posádek, mimo jiné 5 vozů specifikace WRC a 4 vozy kategorie Super 2000, na které čekala z velké části obměněná trať. Z minulého ročníku zůstala jen městská okruhová vložka v Uherském Brodě, k níž přibyly dvě nové rychlostní zkoušky v okolí Bojkovicka a Luhačovicka. Změny měly cíl jediný, a to přiblížit se rallysprintovému schématu, jelikož uspořádání rallysprintu v tomto regionu je dalším smělým cílem uherskobrodského organizačního týmu v čele s Petrem Bujáčkem.

Do závodu nejlépe odstartoval okruhový jezdec Tomáš Kostka, který vyhrál s minimálním náskokem městskou erzetu před Tlusťákem a Březíkem. Po rychlostních zkouškách Rudice a Rudimov se do čela dostal očekávaně Tlusťák a nic na tom nezměnilo ani druhé dílčí vítězství Kostky na městské RZ. Vítězem první sekce se tak stal Tlusťák před Kostkou. Třetí pozice patřila Bérešovi ml.

Druhá sekce, jenž se jela oproti první za tmy, se skládala z opakovaných průjezdů rychlostních zkoušek Rudice, Rudimov a závěr patřil městskému okruhu. První dvě erzety patřily Tlusťákovi, který si hlídal vedení, které si udžel až do konce závodu. Připsal si tak další úspěšné tažení s Mitsubishi Lancer WRC a stal se tak adresátem překvapení, v podání ohňostroje na uherskobrodském náměstí, jenž byl věnovaný právě vítězi závodu. O 4,6 sekundy za vítězem zaostal po skvělém výkonu okruhový šampion Tomáš Kostka se Škodou Fabia S2000, který jak sám přiznal na Tondu s „wrcem“ nestačil. Třetí místo nakonec, díky urputnému finiši a vítězství v závěrečné okruhové zkoušce, získal Martin Březík jedoucí s Mitsubishi Lancer WRC, zapůjčené od britské stáje MML Sport.

Série volných podniků pokračuje následující víkend 19. listopadu 2011 v Sosnové při tradičním Global Assistance Setkání mistrů.

Výsledky TOP 10:

1. Tlusťák/Škaloud (Mitsubishi Lancer WRC) 00:22:08.9

2. Kostka/Houšť (Škoda Fabia S2000) + 4.6

3. Březík/Pospíšil (Mitsubishi Lancer WRC) + 17.5

4. Béreš/Muller (Škoda Fabia S2000) + 19.6

5. Tomaštík/Filáková (Subaru Impreza WRC) + 45.8

6. Bujáček/Omelka (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 46.5

7. Sýkora/Škardová (Škoda Octavia WRC) + 54.3

8. Lapdavský/Lapdavský (Peugeot 207 S2000) + 1:03.9

9. Dunovský/Machů (Škoda Fabia S2000) + 1:20.8

10. Pešl/Pešek (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1:34.5

Text – Radim Kubala

Foto - Dan Nováček