Rallye Dakar zachvátilo obrovské vedro. V San Rafael bylo k nevydržení, teplota v bivaku místy překračovala až 45 stupňů Celsia. Za těchto podmínek trpěly hlavně pohonné jednotky kamionů, které bylo potřeba chladit. Krátká stopáž etapy zanmenala tak jako minulé dva dny zběsilý úprk skupiny rychlých kamionů týmu de Rooy, Veka MAN, Kamaz a Aleše Lopraise. Etapa byla přesto pomalejší než ta předchozí – Alešova průměrná rychlost se pohybovala na hranici 70 km/h. Velké převýšení v etapě bylo doprovázeno četnými terénním zlomy a přejezdy řečišť na úbočí And.

Aleš vystartoval do etapy jako pátý a toto umístění si i přes slabší začátek (osmý na CP1) udržoval. Celou etapu si však poměrně zkušeně ohlídal svou pozici a skončil pátý. Naplňují se tak taktické předpoklady pro úvod soutěže: jet bez výkyvů, nedělat chyby a neriskovat, ale přitom dokázat zůstat v úzkém kontaktu se špičkou. V cíli mu patřila čtvrtá příčka.

Vývoj nakonec nabral jiný kurz. Gerard de Rooy, který udržoval po většinu etapy průběžné vedení, v závěru mírně ztratil, a tak etapu vyhrál týmový kolega Miki Biasion, dvojnásobný mistr světa v rallye. Ztratili také Nikolajev, Ajrat Mardějev a Van Vliet, a tak čest Kamazu zachraňoval Andrej Karginov a hlavně klientský vůz týmu Astana, řízený Arturem Ardavičusem. Ten je také nejpřekvapivějším novým lídrem posledních let. Soutěž tak zaznamenala v kategorii kamionů hned dvě vítězné premiéry - jak v případě Biasiona, tak v případě celkového vedení pro Ardavičuse, který dosud na velké soutěži nevyhrál jedinou etapu. Celá první desítka ovšem jede natolik vyrovnaně, že se i při titěrných časových rozestupech první pětky po další etapě znovu výrazně změní.

První desítka zaznamenala dvě nové tváře, nakoukli do ní Joseph Adua s dalším Ivecem na šestém místě a Martin Kolomý s Tatrou na místě osmém. Naopak ztratil André Azevedo a pomalu se po technických problémech rozplynuly naděje Ginafu Wufa van Ginkela.

Tomáš Vrátný s Tatrou Bonver Dakar Teamu si mírně polepšil a poskočil na 33. příčku, když v etapě skončil 27. Žádné zásadní potíže ho na trase tentokrát nezdržely s výjimkou jednoho defektu pneumatiky.

Umístění našich kamionů:

501 Aleš Loprais - etapa 4. místo

501 Aleš Loprais - celkově 5. místo

527 Tomáš Vrátný - etapa 27. místo

527 Tomáš Vrátný -celkově 33. místo

Jiří Vintr

Když se z Tatry stane horská koza aneb etapa ve velehorách

3. etapa Rallye Dakar 2012 přinesla vysokohorskou turistiku. Samozřejmě v závodním tempu! Nováček nejtěžší soutěže světa Tomáš Vrátný krkolomný příběh mezi argentinskými městy San Rafael a San Juan zvládl a podařilo se mu postoupit v průběžném pořadí.

Erzetu s délkou 208 km zvládl s Bonverkou jako sedmadvacátý a celkově poskočil ze čtyřicátého na pětatřicátou příčku. Polepšil si také Aleš Loprais, se kterým Vrátného posádka úzce spolupracuje – po čtvrtém místě v etapě je žlutá Tatra Jamal průběžně pátá.

„Jen co jsme zvládli dodělat opravy z druhé etapy, už se zase závodilo,“ líčí z Argentiny Tomáš Vrátný. „Hned po startu se z nás staly horské kozy. Stoupali jsme do 3100 metrů nad mořem, prostě Gerlach je proti Andám jen odvar.“ Ještě než trio ostravského týmu Bonver Dakar Team vyrazilo, zažilo v kabině horkou chvíli. Porouchal se interkom v přilbě Tomáše Vrátného. „Rychle jsem si helmu vyměnil s mechanikem Radimem Pustějovským, jenže ona mi jaksi lítala. Ale dalo se to zvládnout,“ vypráví Tomáš.
„K tomu jsme museli uzavřít dofoukávání pravého předního kola a to vše dohromady se událo asi minutu před startem…“

Šestatřicetiletý závodník dobře ví, že na svou třetí dakarskou etapu nezapomene. Především pro onu neuvěřitelnou horskou turistiku. Jakmile se s Tatrou 815 smýkal mezi vrcholky And, stihl si uložit strohou vzpomínku: „I ta horská koza by se tady bála!“ Jen co se rozkoukal, přidal další popis: „Ale nějak jsme to na těch kamenech zvládli. S mýma zavřenýma očima (smích). Brutální byly také sjezdy z hor dolů, přiznávám, že mi moc nejdou, ale ustáli jsme i tohle. Jakkoli jsem měl strach, abych neuvařil brzdy.“ Ve druhé části jízdy do San Juanu následovaly hlavně řečiště a velmi úzké průjezdy. V jednom z nich na posádku černozlaté Tatry 815 čekalo jedno z dakarských nebezpečí. „Právě někde tam jsme štípli pravou přední gumu,“ líčí Tomáš. Posledních pětačtyřicet kilometrů tak musel být s Radimem Pustějovským a Otou Měřínským hodně opatrný. Vyplatilo se jim to. „Museli jsme jet pomalu, abychom se vyhnuli výměně kola na trati. V cíli jsme navíc zjistili, že pravý zadní tlumič je pryč. Ale to je v relaci! Máme za sebou třetí dakarský den a těšíme se na další,“ dodal Tomáš Vrátný.

Také čtvrtá etapa povede Argentinou, do Chile se konvoj dostane až v pátek.
Dnes je na pořadu dosud nejdelší rychlostní zkouška San Juan - Chilecito, má
326 km při celkové délce etapy 424 km. I v této etapě se bude bojovat mezi
třítisícovkami…

Media Bonver Dakar Team

Zdroj: http://www.loprais.cz a http://www.bonverdakarteam.cz