Začal bych otázkou na tvoje začátky – v kolika letech ses dostal k motokrosu a kdo tě k tomuto sportu přivedl?

K motokrosu mě přivedl můj táta, který měl taky v mládí krosovou motorku, ale nezávodil. Potom si v roce 2002 pořídil novou mašinu a mně se to také zalíbilo. Takže jsem se ve svých devíti letech rozhodl, že budu také jezdit. První motorka byla Kawasaki KX 60. Asi rok jsme trénovali za miroslavskou cihelnou a pak, po repasi motorky v roce 2004, jsme začali závodit. První seriál byl Meteor Cup a občas Vysočina MX Cup.

Při tak náročném sportu, kterým motokros bezpochyby je, hraje důležitou roli i trénink. Jak často trénuješ a popř. máš nějakého osobního rádce?

Já osobně žádného trenéra nemám. Všechno se učím sám. V létě trénuji nejradši v úterý a ve čtvrtek a pak o víkendu jezdíme na závody. Nejčastěji trénuji v Miroslavi za přejezdem. Je to nejblíže a časově nejméně náročné.

Prošel jsi mnoha kategoriemi od nejmenších šedesátek až po velké dvaapůly. Mohl bys mi říct něco o své cestě až k nim?

Začal jsem ve třídě 85, ale pouze s šedesátkou, protože ty neměly vlastní kategorii. Pak jsme koupili 85, takže jsem pokračoval ve stejné třídě. Po ní přišla Honda stopětadvacítka, což byla třída MX2. Dále následovala Honda CRF 250 - čtyřtakt. Bohužel se zadřela, takže jsme ji museli prodat. A teď jezdím na Kawasaki KXF 250 ve třídě MX2.

Motokros je krásný, ale i velice nebezpečný sport. Co ty a zranění?

Už od začátku jsem se potýkal se zraněními. Moje první zlomenina byla v roce 2004 nebo 2005 a sice malíček. Pak mě to ale pronásledovalo. Vždycky byla zlomená jedna ruka, pak druhá, potom zase nohy. Vloni na začátku sezony jsem si zlomil dvě zánártní kosti, takže jsem měl problém se umístit v celkovém pořadí. Nakonec jsem skončil na třetím místě v juniorském přeboru Moravy.

Motokrosu se věnuješ už celkem dlouhou dobu. Jaké jsou tvé největší úspěchy?

Ve svém posledním roce na 85 v 15 letech jsem vyhrál Vysočina MX Cup. Ty drobnější si nepamatuji, ale loni jsem vyhrál Chalupa Cup ve třídě OPEN a byl jsem třetí na Mistrovství Moravy juniorů. Myslím, že to byl pěkný výsledek.

To je určitě krásný výsledek. V těchto seriálech je mnoho tratí. Které z nich máš nejraději? Je to třeba tvá domovská trať v Miroslavi?

Ne, Miroslav to určitě není. Jsem zde skoro pořád a už mám vše okoukané. Hodně se mi líbí třeba Vranov u Brna a moc rád mám i všechny ostatní republikové tratě.

I když teplota klesla hodně pod nulu a venku je plno sněhu, nová sezona 2012 se blíží. Za dva měsíce už tu máme její začátek. Jak probíhají tvé zimní přípravy?

Určitě probíhá už od konce sezony fyzická příprava v posilovně. A teď od února nastoupí už i běhání a trénink na kondičku, abych více vydržel. Na motorce se také pracuje celou dobu. Mám teď dvě – jednu závodní a jednu tréninkovou. Takže stále je co vylepšovat.

Kam chodíš na školu?

Do školy chodím do Moravského Krumlova. Na Střední škole obchodu a služeb studuji obor autotronik. Nyní jsem ve třeťáku a příští rok mě čeká maturita, to bude zajímavé (smích).

Když nejsi ve škole nebo na motorce, co rád děláš ve volném čase, pokud se nějaký najde?

Je ho hodně málo, ale snažím se věnovat své přítelkyni. Jinak vždycky přijdu ze školy, nachystám motorku a jdeme trénovat. Z tréninku se vracím večer a to už se jenom kouknu na nějaké to učení a den je celý pryč.

Nelákalo by tě přejít do jiné motocyklové disciplíny, třeba k freestylu apod.?

Rozhodně bych neměnil. Třeba v tom freestylu mi to přijde pořád stejné. Rád jezdím na jiné tratě a mám rád změnu. Takže do budoucna určitě zůstanu u klasického motokrosu.

Jak jsem již říkal, za pár týdnů začíná nová sezona. Jaké jsou tvé plány pro rok 2012? Jakých seriálů se chceš účastnit a s jakým strojem pojedeš?

V tomto období se rozhodujeme, co přesně letos pojedeme. Určitě bychom chtěli objet celý seriál juniorského Mistrovství republiky a ještě přemýšlíme o Mistrovství Moravy nebo Vysočina MX Cupu. No a volné víkendy bychom doplnili třeba těmi menšími seriály jako například Chalupa Cup nebo Meteor Cup.

A s jakou mašinou?

Pojedeme s Kawasaki KXF 250 čtyřtakt jako loni. Je to stejný model, akorát úplně nová. Zakoupili jsme ji díky našim sponzorům.

Nyní jsme se dostali ke sponzorům. Ty jsi vlastně člen Racing Teamu SBS. Mohl bys mi říct něco bližšího? Jak jste třeba začali?

Jednou po tréninku se s námi spojil pan Vladimír Hefr a nabídl nám partnerství. Před čtyřmi lety začala naše spolupráce s firmou SBS Services. Po nějaké době jsme se rozhodli, že založíme náš vlastní závodní tým – Racing Team SBS, ve kterém budou i další sponzoři. Hlavní ale pořád zůstává SBS Services pana Hefra, za což jsme velice vděční.

Děkuji za pěkné povídání, přeji co nejméně zranění a hodně úspěchů nejen na republice v roce 2012.

Text: Václav Volf
Foto: archiv Martina Šikuly