15.03.2012
Loňský účastník Rallye Dakar se rozhodl, že si motoristický maraton s kamionem zopakuje.
autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Při Rallye Dakar v roce 2011 si Vlastimil Vildman splnil svůj sen. V roli řidiče kamionu Liaz úspěšně absolvoval okružní maraton jihoamerickým kontinentem a na cílové rampě v Buenos Aires byl spokojený se čtrnáctým místem. Pak si dal rok odpočinek a nyní se ve stáji KM Racing znovu hlásí o slovo. Jeho cílem je startovat v Rallye Dakar 2013.

„Před rokem jsem si jednak potřeboval odpočinout a zorganizovat své pracovní záležitosti. Celou dobu jsem samozřejmě dění v KM Racingu sledoval a někdy v minulém roce ve mně uzrálo přesvědčení, že bych si dakarské dobrodružství zase rád zopakoval,“ prohlásil sedmačtyřicetiletý řidič, který si od sedlčanského týmu pronajme vůz, s kterým poslední dakarský ročník absolvoval Polák Józef Cabala.

„Zvažoval jsem, jestli si mám ještě po prvním startu něco dokazovat, protože jsem soutěž dojel na své poměry docela dobře. Nakonec rozhodly příznivé okolnosti, neboť se mi povedlo sehnat solidní sponzory a lidi, kterým jsem něco slíbil. Proto jsem rozhodnutý, že to ještě jednou zkusím,“ vysvětlil.

Auta mají na to bojovat o přední příčky

S novými kamiony Liaz postavenými pro minulý Dakar se Vildman zatím neměl možnost projet, ale má informace o novinkách, které týmový šéf a konstruktér Martin Macík proti předchozí generaci vozů provedl. „Vím, že se zlepšilo pérování, tlumiče, výkon motoru a rozložení hmotnosti na autě. Značným plus je i velké zrychlení výměny poškozených pneumatik,“ vyjmenoval zdokonalení Vildman.

„Když se vylepší ještě některé neduhy jako například dofukování, mají auta na to, aby bojovala o přední příčky. Také chci s Martinem Macíkem probrat, jestli by nestálo za úvahu mít klimatizovanou kabinu. Výhodou je to, že se dá jet se zavřenými okénky, díky čemuž se do kabiny nedostává nepříjemný prach,“ pokračoval.

Sezona bez Silk Way Rally

Vildman se v květnu objeví s týmem na tradičním testování techniky v tuniské oáze Ksar Ghillane, kde si v pouštním terénu osahá novou techniku. „Ježdění v dunách je pro mě nezbytné a podobný scénář bych si představoval i na začátku podzimu, abych byl na maratonskou soutěž co nejlépe připravený. Takový program jsem absolvoval i v roce 2010 před mým prvním dakarským startem,“ poznamenal ke svým plánům, v nichž však překvapivě nefiguruje červencová Silk Way Rally. „Nemám ambice v tomto závodě startovat,“ sdělil.

„Jsem přesvědčený, že to není adekvátní trénink před Dakarem. V Jižní Americe se rozhoduje v dunách, a takové terény v Rusku prostě nejsou. Já tu krajinu docela dobře znám, takže vím, o čem mluvím. Chci jet Rallye Dakar, a v tom mi Silk Way moc nepomůže. O to víc kladu důraz na pouštní soustředění v Tunisku, kde odtrénuji to, co se mi pak bude v Atacamě hodit,“ dodal.

(min)

Zdroj: http://www.kmracing.cz

15. 3. 2012

autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.