Příprava to zajisté byla tvrdá a náročná. Tréninky absolvovali na písčitých tratích (v Honda parku, Erselu a Lommelu), kde se tvořily hluboké koleje. "Je to docela těžké v tom písku a po dvou hodinách ježdění, kdy jezdí až 100 motorek, je trať na kašu. Určitě nám to něco dalo a snad to zúročíme," sdělil Václav Rozehnal po jednom tréninku.

V Nizozemí si zkusili i první ostré starty na mezinárodních závodech, kam přijela i celá světová špička v čele s mistrem světa Willemsenem. První absolvovali v Lochemu v něděli 4. 3. 2012, kde se přihlásilo 34 posádek. V první jízdě měli ale Rozehnalové smůlu, když se jim propálil píst a museli odstoupit. Ve druhé jízdě dali nový motor a dojeli si pro 13. místo. “Bylo to takové procitnutí ze zimního spánku do reality. Trať černý písek, konkurence tvrdá a my jsme seděli potřetí na motorce,“ tak okomentoval první závod v sezóně Václav Rozehnal.

Další závod jeli za týden v neděli 11. 3. 2012 v holandském Valkenswaardu. V zahajovací rozjížďce se ve druhém kolem převrátili, ale ihned pokračovali dál. Nakonec vybojovali 14. místo. V poslední jízdě si už počínali o poznání lépe a skončili dvanáctí. "Celkem spokojenost, i když výsledky nejsou top, ale účel splněn," podotkl k umístění Václav Rozehnal.

V Holandsku a Belgii strávil sidecarcross team Rozehnal celkem osm dní a z toho pět dní na trati.

A proč si pro přípravu zrovna vybrali výše zmíněné země?

Václav: Rozhodli jsme se ze dvou důvodů. Za prvé, termíny prvních dvou závodů holandského mistrovství jsou dva víkendy po sobě, takže za jednu cestu dva závody a navíc v dobrém časovém předstihu před prvním závodem MS, který se jede 1. dubna ve Francii. Po návratu z Holandska
máme ještě dost času dopilovat zjištěné nedostatky. Druhý důvod byl ten, že máme na pískových tratí stále velké mezery oproti Holanďanům, Belgičanům atd. Jejich neustále rozbité trati se nám
jeví jako cesta ke zlepšení.

Splnila příprava v zahraničí vaše očekávání?

Václav: Očekávání určitě splnila. Člověk se dostane do kontaktu s tvrdou konkurencí a hned zjistí, že potřebuje delší plynové lanko. Makačka to byla dobrá, upřímně, už jsme se těšili zpět na naše tvrdé tratě. Nemají to tam závodnící lehké a nikdo se jich neptá, zda je trať dobrá či ne. Prostě jedou
motokros!

Video z mistrovství Holandska ve Valkenswaard

(joh)

Ilustrační foto: Archiv Sidecarcross teamu Rozehnal


17. 3. 2012