O cenné body se tentokrát popralo pouze 121 závodníků ze sedmi evropských států. Třetí závod mezinárodního českého mistráku nepoznamenal jen menší počet přítomných závodníků a absence lídra MX3-OPEN Maďara Kornela Nemetha, který si plní smluvní povinnosti při superkrosových závodech v Kanadě. Nebylo možné nevšimnout si organizovaných hloučků jezdců, kteří se začínají stále hlasitěji ozývat kvůli nevyhovujícímu systému odměňování a celé řadě dalších záležitostí, které účastníkům mistráku hýbají žlučí a bortí jejich české MX sny. O tomto tématu se dozvíte v blízké budoucnosti další informace, protože pětičlenné MX „zastupitelstvo“ v čele s Jirkou Čepelákem bude mít jasnější představu až 12. července 2010, kdy se setká s promotérem seriálu Profi Auto Iveco Cup s panem Juřičkou a s pověřenou osobou Autoklubu ČR. Při příležitosti této schůzky hodlají probrat hned několik klíčových témat a doufejme, že se pokusí najít kompromis.

Zavlažování – již pár let aktuální téma

Posledních pár let slýcháme řadu debat, jejichž předmětem je kritizování českých tratí kvůli úpravám a zavlažování. V Jiníně se nedalo pořádně trénovat, neboť od závodu čtyřkolek, které se topily v bahně, zůstaly vyjeté hluboké koleje, které řádně vyschly, ztvrdly a nikdo se neobtěžoval hodit trať do původního stavu. Omluvou budiž skutečnost, že pravděpodobně od dnešního dne dochází k přípravám dráhy před blížícími se závody.

V Kramolíně byla v pátek trať luxusně srovnaná, široká jako česká dálnice a před závody na ní nebyla ani desetina nerovností, se kterými se musejí vypořádat šoféři při zdolávání  dálnice D1 mezi Prahou a Brnem. V pátek sice spadlo pár kapek, přesto bylo jasné, že bude nutné trať pořádně nalít vodou. Nechápu tedy, proč následně hasičské vody, které vodou evidentně šetřit nemusely, a jež mohly objíždět díky skvělé dostupnosti celou trať, kropily především postartovní zatáčku, na jejíž klouzavost doplatilo hned několik závodníků. Proč se navíc zavlažovalo jen v těch částech, kde bylo nejvíce diváků a dolní pasáže zůstávaly bez povšimnutí, můj možná sluncem rozžhavený mozek rovněž nepobíral. Ve spodní části trati nebylo při větším shluku závodníků vidět přes oblaka prachu. Přitom právě tento úsek byl stejně jako devadesát procent tratě pořádně rozbombardovaný po celodenním závodění a vyžadoval velkou koncentraci jezdců, kteří tuto technickou pasáž  zdolávali.

Chválím úsilí všech činovníků automotoklubů, kteří již vyřešili, nebo postupně dávají dohromady zavlažování. Vytrvejte a makejte dál.

Kramolínské závodní horečky

Třída MX2 – Florent Richier zdolal další etapu cesty za titulem

Na startovní rošt třídy MX2 se tentokrát vešlo všech čtyřicet pilotů. Nejrychlejším kvalifikačním časem se překvapivě blýskl Maďar Szvoboda Bence (LR Cosmetic – ADOS KTM team), který byl o pár tisícin lepší než dosavadní Francouz Florent Richier v dresu Osička MX Teamu. Třetím nejrychlejším byl Marek Sukup z MX-online.cz teamu.

Richier první rozjížďku vyhrál stylem start-cíl, když se dokázal vyhnout trojlístku upadnuvších závodníků ve složení Smola-Sukup-Špičák. Františkovi Smolovi  „uchcalo“ přední kolo ve druhé postartovní zatáčce a kolizi s ním se nestačil vyhnout Marek Sukup a Milan Špičák. Zatímco Florent kroužil poklidně na vedoucí pozici, na konci startovního pole se rozpoutávalo pravé peklo. Sukup se Smolou se dokázali dostat i přes špatný začátek do tempa a nakonec obsadili devátou a desátou příčku. Na kolizi nejvíce doplatil Milan Špičák z Brumla Racing Teamu, který se rozhodl pokračovat v závodě a nakonec urval dva body za konečné devatenácté místo, přestože jel celou rozjížďku bez přední brzdy a s pokroucenými řidítky.

Pořadí v cíli první rundy bylo  následující: 1. Richier, 2. Szvoboda, 3. Kulhavý, 4. Šimko, 5. Kosmák, 6. Soldát, 7. Hanousek, 8. Helmich, 9. Sukup, 10. Smola.

Druhá jízda byla pro lehce jedoucího Richiera jako přes kopírák. Odpíchnul a dojel si pro plný počet bodů, které mu náležely za první místo. Lépe tentokrát odstartoval Sukup i Kulhavý, kteří předvedli parádní škálu pokusů o předjetí. Nakonec byl méně chybujícím a rychlejším mužem Sukup, který si dojel pro druhou příčku. Těsně za stupni vítězů skončil Smola, který by měl možná spoustu starostí se Špičákem, kdyby druhý jmenovaný neprorazil přední kolo a nezačal se díky defektu propadat ze čtvrté pozice až na konečnou osmou příčku. První pětku jezdců doplnil Slovák Tomáš Šimko. V první jízdě stříbrný Maďar Szvoboda svůj úspěch nedokázal zopakovat a závod pro něj skončil v úvodním kole.

Finiš druhé jízdy: 1. Richier, 2. Sukup, 3. Kulhavý, 4. Smola, 5. Šimko, 6. Kochaníček, 7. Kosmák, 8. Špičák, 9. Romančík, 10. Hanousek.

Pár minut slávy při vyhlášení patřilo trojlístku jezdců na vrcholu s Florentem Richierem (Osička MX Team), druhým Pepou Kulhavým (LR Cosmetic – ADOS KTM Racing Team) a třetím Markem Sukupem (MX-Online.cz).

Čelo průběžného pořadí seriálu MX2 patří Richierovi (143 b), druhý je Sukup (110 b) a třetí František Smola (99 b).

Na technické problémy (ojnice v KTMce) doplatil v první jízdě Vašek Kovář, který si letos v dresu MAX2 odbývá premiéru v seriálu MX2. Ve druhém závodě si dojel pro slušné dvacáté místo.

MX3-OPEN – Martin Michek předvedl One rider show

Dosavadní lídr třídy MX3-OPEN Kornel Németh je aktuálně za velkou louží, kde se účastní kanadského superkrosového mistráku. Na startovním roštu chyběl rovněž Martin Žerava, kterého angína a polykání antibiotik připoutaly k domácímu lůžku.

Start první jízdy se nejlépe podařil Petrovi Michalcovi, kterému se na záda přilepil Martin Michek. Ten se již ve druhém kole ujal vedení a spolu s ním se kolem Michalce přehnal Masařík a Zaremba. Jirka Čepelák měl desátou výchozí pozici, a tak měl co dohánět. Před sebou měl Bartoše, Votroubka a Brumlu. Čepelák neotálel a začal dotahovat trojici závodníků, kterým po chvíli ukázal záda. Petr Bartoš náhle zmizel z předních pozic, údajně v důsledku pádu, a musel začít dotahovat vedoucí pětku. Jirka Čepelák pokračoval ve svém tažení, takže se nejdříve objevil před třetím Masaříkem a jeho chuť odsunout ho na čtvrtou pozici byla tak velká, že mu k předjížděcímu manévru stačila drobná Honzova chyba. Martin Michek byl nechytatelný a do cíle si dojel s náskokem sedmadvaceti vteřin. Druhý skončil Čepelák, třetí Zaremba, čtvrtý Masařík, pátý Bartoš, šestý Votroubek, sedmý Brabec, osmý Kadleček, devátý Michalec a desátý V. Brumla.

Ve druhé rozjížďce by bylo pro Michka šlehačkou na dortu získání holeshotové pozice. Tu mu však tentokrát vyfouknul Votroubek. Za ním výborně vypálil Masařík a do první desítky se nakonec vešel i Michek. Ten se dostal do vedení už ve čtvrtém kole závodu. Na druhé pozici se držel Čepelák, třetí byl Votroubek a čtvrtý Masařík. Masařík měl velkou chuť závodit, což potvrdil svým atakem třetího Votroubka. Jakmile byl Votroubek mimo ohrožení Masaříka, začal mu na záda dýchat Kadleček. Votroubek se dlouho držel, ale Kadleček zatáhl, neboť toužil po bramborové pozici. Po předjetí Votroubka trošku polevil, čehož využil Petr Bartoš a vyměnil si s ním pátou pozici. A aby toho nebylo málo, Honza Zaremba se rozhodl, že Votroubka rovněž "opráší", takže i přes špatný start ve druhé polovině závodního pole,, nakonec dosáhl až na konečnou šestou příčku. V cíli byl jako první odmávnutý nikým neohrožovaný Martin Michek, druhý dojel Čepelák, třetí Masařík, čtvrtý Bartoš, pátý Kadleček, šestý Zaremba, sedmý Votroubek, osmý Mitvalský, devátý Liška a desátý Michalec.

Slavnostní ceremoniál si vychutnala trojice závodníků, které kraloval Martin Michek (M.C.F. cz TM Racing), stříbrný Jirka Čepelák (NOVĚ Osička MX Team) a třetí Petr Masařík (HIPOZ).

V čele se po třech závodech drží Jirka Čepelák se 130-ti body, druhý je Honza Zaremba se 105-ti body a třetí Martin Michek s 95-ti body.

Vojta Brumla (HT Group Racing Team) odstoupil zhruba v polovině rozjížďky, protože mu závod nedovolily dokončit zpřetrhané vazy v malíčku pravé ruky a obraženiny pravé horní poloviny těla. Zranění si přivodil před čtrnácti dny na domácí trati ve Vranově, kdy se mu při opouštění nájezdové hrany kousla na dvojáku motorka (zadřené ojniční ložisko na klice) a on si potykal s tvrdým dopadem trati. Po dnešní kontrole u lékaře má nařízenou šestitýdenní STOPku, takže se právě domácího závodu ve Vranově s největší pravděpodobností nepojede.

Účinkování VM pilota Martina Vaněčka v seriálu nazvaném MX3-OPEN ukončil tvrdý pád, kterým si přivodil naštípnutí osmého obratle a pár dalších pohmožděnin.  

Veteráni – Kučírek vítězem, ale tentokrát s potížemi

Mirek Kučírek sice zvítězil, ale tentokrát musel v prvním závodě dotahovat, přestože získal holeshot, na který měl tentokrát políčeno i Krč se Špačkem. Do závodů se nezapojil Froněk, který údajně ze zdravotních důvodu ukončil aktivní kariéru. Kuča si po startu sice zašlápl stroj, ale nevzdal se, motocykl probudil opět k životu a vyrazil. Do čela se mezitím dostal nováček Jan Mrázek, kterého následoval Špaček s Hrdinkou. Kučírek se nejprve objevil na druhém místě, avšak na konci rozjížďky přišel jeho čas a vystřídal ve vedení Mrázka. Pořadí v cíli úvodní rozjížďky bylo následující: 1. Kučírek, 2. Mrázek, 3. Špaček, 4. Heinrich, 5. Heřman, 6. Krč, 7. Majer, 8. Hrdinka, 9. Malovaný, 10. Nesejt.

Ve druhé rozjížďce už nenechal Kuča nikoho na pochybách a i když si holeshot připsal Špaček, do vedení se téměř okamžitě dostal Kučírek. Za ním se seřadil Mrázek a Špaček a v tomto složení si přední trojka dojela do cíle. Vypadá to, že nováček Jan Mrázek dokáže pořadím pořádně zamíchat a nahradí tak Froňka, který pověsil motokrosovou kariéru na hřebík. Pořadí ve finiši druhé jízdy bylo následující: 1. Kučírek, 2. Mrázek, 3. Špaček, 4. Majer, 5. Krč, 6. Heřman, 7. Malovaný, 8. Nesejt, 9. Capka, 10. Velký.

Na stupně vítězů po veteránsku vyskočil zlatý Mirek Kučírek (Team Max 2), stříbrný Jan Mrázek (Orion Litomyšl – RS Petrol Team) a bronzový Zdeněk Špaček (Bonmoto.cz Racing Team).

Průběžné pořadí hovoří  stále ve prospěch Mirka Kučírka (150 b), druhý je Zdeněk Špaček (122 b) a třetí Marcel Malovaný (88 b).

Kompletní výsledky najdete na webu promotéra Profi Auto Iveco Cupu 2010:
http://www.moto-cross.cz/

Čtvrtý závod MM ČR v motokrosu se jede 25. července 2010 na trati ve Vranově u Brna.

Text a foto: Luca Havlíčková