Pořadatelé připravili cca 12 minut dlouhou trať, kde nechybělo nic, co by kvalitní cross country mělo mít. Rychlé úseky, les, technické úseky i krkolomné výjezdy.

V týdnu před závody mě začaly trošku sužovat zdravotní problémy, tak jsem nejel na tyto závody v moc dobrém rozpoložení, ale přijel jsem si spíše pro maximální počet bodů, abych udržel průběžné vedení v seriálu.

1. den

Start se mi celkem vydařil a odjel jsem kolem 5. místa absolutně a ve vedení ve třídě E1. Bohužel jsem měl v prvním kole kolizi s Milanem Englem, který mě trošku nesmyslně sestřelil a bohužel když jsem zvedl motorku, tak jsem zjistil, že mám ulomené šrouby v klemách na řidítka a už jsem viděl, že závod pro mě končí. Naštěstí jsem běžel pro mechanika do depa a podařilo se mi na trati závadu opravit, ale ztratil jsem více než 10 minut. Poté jsem se snažil ztrátu dohánět a urvat co nejvíce bodů. Nakonec se mi podařilo dojet na 6. místě ve třídě E1 a neztratil jsem příliš mnoho bodů na průběžně druhého Patrika Markvarta. Po dojetí závodu jsem zjistil, že jsem měl opravdu kliku, protože při kolizi jsem prorazil víko zapalování a celý závod mi vytékal olej a v posledním kole už mi klouzala spojka, která se nedostatkem oleje spálila. Naštěstí více škody v motoru nebylo a mechanik Lavor mi motocykl opravil a za jeho práci mu patří velké poděkování.

2. den

Na druhý den jsem zjistil, že průběžně druhý Patrik Markvart odjel, tudíž se mi otevřela cesta na navýšení náskoku v průběžném pořadí. Start se mi vydařil a už v prvním kole jsem se ujal vedení ve třídě E1. Zhruba hodinu se mi jelo celkem dobře, měl jsem dobré tempo a vytvořil jsem si náskok na druhého v pořadí Edu Helmicha, který se vrátil po zranění a jel velice dobře. Bohužel po té hodině jsem měl docela velký pád v lese a praštil se do břicha. Trvalo mi celkem dlouho, než jsem se rozdýchal a posbíral a vyrazil za Helmichem. Hodně se prášilo a mě se nedařilo ho dojet na kontakt, ale i kdyby, tak v tom prachu by to na předjetí nebylo. Takže jsem zvolil jízdu na jistotu a raději brát o 3 body méně, než si opět rozbít čumák. Takže nakonec z toho bylo 2. místo, ale po těch všech problémech a neúčasti Markvarta v neděli jsem s body spokojený.

Náskok v průběžném pořadí se vyšplhal ke 40ti bodům a dva závody před koncem jsem velice blízko letošnímu prvnímu titulu mistra ČR. Uvidíme za 14 dní v Ředhošti..

Děkuji za podporu.

Víťa kuklík
www.vitakuklik.cz