Osobně mi také někdy připadá, že už je pryč ten čas, kdy divák byl ochoten strávit celý den na závodech a ještě si o tom dokázal rok vyprávět. Ta doba, kdy se někde něco konalo a zúčastnila se toho klání celá vesnice a všichni kolem, skončila.

Rád bych níže uvedeným e-mailem a formou ankety oslovil všechny jezdce a doprovod. Prosím o odpovědi či návrhy. Můžete psát komentáře pod článkem nebo mi odepište na e-mail ([email protected]). Na konci sezóny bych chtěl písemnou formou oslovit Autoklub ČR a dané změny předat k jednání.

„Při rozhovorech v depu závodních strojů je stále více debat o situaci organizování závodů a jejich zažitém systému, který mnohé štve, některé odrazuje, a tak mezi sebou perou řeči a návrhy, jak by a co by. Nikdo ale nechce s kůží na trh, dělat si starosti nebo být za něco zodpovědný. Není se čeho bát, tak dám pár návrhů, jak se o nich v depu mluví. Třeba je přijmete, třeba ne. Přečtěte, zvažte a vyjádřete se. Není přece nic lehčího, než udělat anketu a uvidíme.

Návrh č.1
Závod MM ČR side a quad pouze 1 x měsíčně a max. 7 x v sezóně.

Návrh č.2
Závod MM ČR se musí konat v sobotu (v neděli pouze, bude-li v pondělí st. svátek nebo volný den).

Návrh č.3
Zkrátit časový harmonogram závodu při MM ČR pouze na jeden podnik side a jeden podnik quad.

Třídy dětí, veteránů a jiné musí mít vlastní závod. Pořadatel může doplnit podnik jednou třídou vloženého závodu, tedy v pauze mezi MM ČR.

Návrh č.4
Starty rozjížděk - jejich pořadí se bude každý závod střídat (tedy 1. side, 2. quad, 3. side, 4.quad a další podnik 1. quad, 2. side, 3. quad, 4. side), aby nedocházelo ke zlobě, že někdo jede dráhu mokrou nebo v horším stavu.

Návrh č.5
Každý jezdec by měl s odevzdáním krabičky časoměřičům dostat celkové výsledky (tištěná verze). Snad si je za startovné zasloužíme.

Lidi dnes nebaví dlouhé podniky roztahané do večerních hodin, a proto zachraňme alespoň to málo, co chodí povzbuzovat závodníky. Neodrazujme je závody, na které musí od polední pauzy čekat 5 až 6 hodin. Ani jezdce nebaví jezdit před prázdnými stráněmi a ochozy, v nichž najdou maximálně svého mechanika.

S pozdravem DR. 77 (Vyšata - [email protected]) - taky jezdec, pořadatel a divák“

Úvodní text a ilustrační foto: Zdeněk Růžička

4. 7. 2012