Sobota v Salzburgringu

Mates:

"Dneska jsem neměl svůj den a nejsem si jistý, jestli ho budu mít i zítra. Tato trať je tak jiná a nebezpečná. Je zde lepší vůbec nepadnout a když někdo spadne, většinou se u něj na TV objeví "medical centre". Šéf mého týmu mi dokonce řekl, že kdyby se zde mělo jet i další rok, tak náš tým se tohoto závodu nezúčastní. V dopolední kvalifikaci jsem jel za jedním maďarským jezdcem a viděl jak spadl cca ve 250km/h. Bylo to v místě, kde jedeš plná 6 do kopce (asi 2 km dlouhá vlásenka mezi svodidly) a pak odřadíš na 5 a jdeš do pravé zatáčky. V tomto místě je asi 15-20 metrů únikové zóny, což je žalostně málo. Když jsem dostal sprchu kamenů, zajel jsem do boxu, protože prakticky hned byla vyvěšena červená vlajka. Po této situaci a všech informacích jsem přehodnotil všechny priority a zaujal jiný postoj než při normálních závodech. Dokončit závody na co nejlepším možném umístění, ale v žádném případě nepřekročit svůj stín. Jednoduše řečeno, na Maďarsko v roce 2004 jsem ještě nezapomněl. Toto asi vysvětluje proč jsem dnes skončil na 16. pozici. Děkuji za pochopení."

Ve druhé kvalifikaci Mat zmenšil svůj odstup od nejrychlejšího jezdce, ale přesto se propadl na šestnáctou příčku a zítra na startu tak bude uzavírat čtvrtou řadu.

V úvodu se Matěj zařadil na jedenáctou příčku, která mu patřila více, než deset minut. Pořadí se pak neustále měnilo a Maty dokončil kvalifikaci na čtrnácté příčce, sekundu a půl za vítězným Daemenem, který ovšem i druhému Muggeridgovi nadělil skoro půlsekundu. Matěj neměl štěstí na rychlé kolo. Zvláště na Salzburgringu je velkou výhodou jízda v závěsu za dalším rychlým jezdcem a všichni z továrních formací si svá záda velice dobře hlídaly. Jinak vše funguje dobře.

Neděle v Salzburgringu

Mates:

"Na tento víkend rychle zapomenout a přát si už nikdy nejet na tuto trať závodit. V první jízdě jsem byl 13. a vydal jsem za současné situace jak ze sebe, tak motorky maximum. Ve druhé jízdě po šesti kolech závod přerušili pořadatelé pro pád Mugase a po druhém startu jsem měl smůlu v první šikaně, kde mi o přední kolo zavadil Hommel a šel jsem na zem. Tým pracoval celý víkend dobře i motorka fungovala jak bylo třeba, jen mně "něco" chybělo. Nemohl jsem se přes to přehoupnout a jen věřím, že další závod už bude vše jinak. Před sezónou jsem měl vysoké cíle, vycházel jsem z posledních dvou závodů, které jsem jel v roce 2009. Vše začalo úplně jinak a samozřejmě jsem na tom úplně jinak, než jsem chtěl. Nepovažuji za prohřešek, že jsem si kladl vysoké cíle a kdo mě za to zatracuje, je v mých očích hlupák, který neví ,o čem mluví. V neposlední řadě děkuji týmu za práci a fanouškům za trpělivost."

Máme pro Vás také exkluzivní materiál, který Vám přiblíží, jak šílená tato trať opravdu je. Onboard záběry z Matyho motorky najdete v sekci VIDEOGALERIE.

1. závod: Mates dojel jako třináctý. Jeho jízdu bohužel ovlivnil přehřívající se motor, který měl až 109°C. Maty tak nemohl předjíždět na rovinách a výjezdech a jediné místo, kde mohl soupeře ohrozit, bylo na brzdy do druhé ze dvou po sobě následujících pravých zatáček. I když ze sebe Matěj, jako obvykle, vydal vše, na lepší výsledek to nyní nebylo.

2. závod: Matěj bohužel musel po restartu druhého závodu odstoupit kvuli menší kolizi se Saschou Hommelem.

Převzato z:
http://www.fansofsmrz.cz/