Na startu soutěže nechyběla kompletní rallysprintová špička. Roman Odložilík vyměnil Fabii S2000 za Mitsubishi Lancer WRC. Matthias Kahle naopak usedl do „holandské“ Fabie WRC. Mezi jezdci, kteří pravidelně ve sprintech nestartují a přijeli otestovat své vozy, byl Jaroslav Orsák, Václav Kopáček, Josef Peták nebo Honza Černý. Mezi produkčními vozy se dal znovu očekávat vyostřený boj mezi Bujáčkem, Hudcem a Firlou, kteří bojují o titul. V nevýhodě byl ovšem Lumír Firla, jenž startoval s postarším Lancerem Evo VII. Ovšem mírné rozpaky způsobily dvoukolky. Do Horažďovic vůbec nepřicestovala ani jedna posádka aspirující na titul (Zimmerman a Kořístka). O vítězství si to tedy měli rozdat Peták a Černý, kteří do sprintů ale nebodují, tím pádem byl největší favorit Martin Vlček na Peugeotu 206 S1600.

Přichystáno bylo celkem osm rychlostních zkoušek ve třech sekcích. Po dvou testech byl ve vedení Kostka s Hrůzou o devět vteřin před Odložilíkem a Sýkorou. Nutno podotknout, že Kostka již na RZ 1 chyboval a ztratil cca. 15 vteřin! Chyboval i Kahle a byl „až“ čtvrtý. Na prvním testu zajel skvělý čtvrtý čas Hudec, ale celkově byl šestý. Pár kilometrů před cílem chyboval Tomaštík a ulomil kolo. V těžké lesní pasáži trefil strom Navrátil, ale mohl pokračovat v soutěži. Na druhém testu poslal svoje Mitsubsihi přes střechu Pepa Pátl a ve stejném místě havaroval i Milan Šindelář s Fiestou S1600 – pro oba soutěž skončila.

Po servisu čekaly na všechny posádky čtyři rychlostní testy. Zde jasně dominoval Kostka a vedl už o minutu před druhým Sýkorou a třetím Kahlem. Pro nejlepší výsledek sezóny si jel Dohnal, jenž byl čtvrtý a pátý byl Hudec. Těsně za ním Bujáček a Orsák. Na šestém testu skončila soutěž pro Romana Odložilíka, jenž zbytečně havaroval. Technické problémy provázely Tondu Tlusťáka, který taktéž hodně ztratil. Po třetí RZ opustil soutěž velký favorit dvoukolek Vlček. Technická závada zastavila i Fabii WRC Karla Trněného.

 Poslední dva testy soutěže opět vyhrál Tomáš Kostka se Zdeňkem Hrůzou a rázně tak vykročil za sprinterským titulem. Pro druhé místo si dojel skvělou jízdou Sýkora se Škardovou a třetí dokončil Matthias Kahle. Pro nejlepší výsledek sezóny si dojel Honza Dohnal, když skončil čtvrtý. První pětku uzavřel Bujáček, jenž taktéž získal důležité vítězství mezi produkčními vozy. Bujáček porazil druhého Orsáka o devět desetin a třetího Hudce o 2,3 vteřiny, což poukazuje na obrovskou vyrovnanost ve třídě 3. Mezi vozy s jednou poháněnou nápravou byl jasně nejrychlejší Černý s Kohoutem, kteří porazili Petáka o půl minuty. Třetí skončil David Tomek na druhém Renaultu Clio R3.

Další soutěží Timeseal MČR ve sprintrally bude v polovině září Rally Jeseníky.

Fuchs Oil Rally Agropa Pačejov 2012:
1. Tomáš Kostka – Zdeněk Hrůza (Citroen C4 WRC) 43:08,1 min.
2. Jan Sýkora – Martina Škardová (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) +1:10,0 min.
3. Matthias Kahle – Christian Doerr (Škoda Fabia WRC) +1:13,4 min.
4. Jan Dohnal – Jakub Venclík (Peugeot 207 S2000) +1:59,6 min.
5. Martin Bujáček – Petra Řiháková (Mitsubishi Lancer Evo IX) +2:11,3 min.
6. Jaroslav Orsák – David Šmeidler (Mitsubishi Lancer Evo IX) +2:12,2 min.
7. Martin Hudec – Petr Picka (Mitsubishi Lancer Evo IX) +2:13,6 min.
8. Antonín Tlusťák – Jan Škaloud (Mitsubishi Lancer WRC 05) +2:28,4 min.
9. Miroslav Plíhal – Jiří Stross (Škoda Octavia WRC) +2:34,7 min.
10. Václav Kopáček – Tomáš Singer (Subaru Impreza WRX Sti) +2:40,2 min.

Průběžné pořadí MČR ve sprintrally: 1. Kostka 120 b., 2. Sýkora 106 b., 3. Odložilík 98 b.

Text a foto: Ondra Krajča

13.08.2012