27.08.2012
Teprve sedmnáctiletý jezdec týmu Mahindra racing doposud závodil pouze na dvoutaktu a v mistrovství světa jel jen čtyřikrát. Nyní, o víkendu v Brně, dostal životní šanci – závodit jako náhradník na čtyřtaktním stroji v kategorii Moto3. A jeho představení opravdu stálo za to!
silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

Míra Popov startoval až z úplného chvostu startovního roštu. Díky tomu, že jel opravdu až na doraz, se dokázal dostat přesně na opačnou stranu – šesté, páté, čtvrté a nakonec fantastické třetí místo. Nějakou dobu se  držel hned za druhým Jakubem Kornfeilem, který mu během závodu i radil, aby jel „hlavou“ a příliš nebláznil. Poté se bohužel dostavily problémy s pomalu osychající tratí i problémy s motocyklem a ještě ke všemu necelá čtyři kola před cílem přišla v nájezdu do cílové rovinky kolize se soupeřem, kvůli které Mirek, jedoucí na 17. místě, havaroval a závod bohužel nedokončil.

Do závodu jsi startoval až úplného konce startovního roštu. Jak ses dokázal dopracovat až na třetí místo?

"Start nebyl tak ideální, protože jsem startoval skoro poslední, ale potom nějací jezdci jeli po sušší stopě, proto jsem i se suchým nastavením motocyklu trošku zariskoval, zvolil tu vlhčí a díky tomu jsem se dostal dopředu. Snažil jsem se zůstat s Kubou a utrhnout se od zbytku jezdců, ale potom jsem začal dělat chyby, přetahoval zatáčky a dostavily se i problémy s řazením a s otáčkami motoru."

Jaký to byl pocit jet na domácí trati na třetí pozici? Stresovalo tě to nebo sis to užíval?

"Bylo to fantastické! Snažil jsem se si to třetí místo co nejvíce užít a udržet se na něm, protože takovou šanci jsem ještě neměl. Potom, když mě bohužel předjel Zulfahmi Khairuddin, jsem si uvědomil, že přede mě půjde většina jezdců… Ale rozhodně jsem si maximálně užíval a vnímal reakce povzbuzujících diváků na tribunách."

Čtyři kola před koncem přišla osudná kolize. Co bylo její příčinou?

"Prvně přišel incident, kdy jsme se v těch esíčkách tak vzájemně s Alexisem Masbou vytlačili. On začal být trochu ostřejší, nakonec do mě v zatáčce lehce ťuknul, nadlehčil přední kolo a i když jsem se snažil držet stopu, nedokázal jsem vzniklou situaci ustát."

Po nehodě trošku vybuchly emoce, ukázal jsi nějaké gesto. Jsi výbušný jezdec?

"Když jsem se začal propadat dozadu, štvalo mě to. Závod jsem chtěl alespoň dokončit, a proto mě takový konec mrzel."

Kdybys mohl shrnout, jak se ti zamlouvá čtyřtakt?

"Řekl bych, že čtyřtakt neovládám tak, jak bych měl. A bude mi dlouho trvat, než vše vypiluji na úroveň ostatních kluků. Čtyřtakt mi moc nesedí, proto bych raději  jel na dvoutaktu. Jízda na čtyřtaktní mašině je jiná, ale možná je to tím, že nemám ještě tolik naježděno."

Mohl by ses našim čtenářům pochlubit, jaké máš plány do budoucna?

"Nyní mě asi za týden čeká test na Moto3 a potom opět pojedu italský mistrák na dvoutaktu."

Myslíš, že sis tímto výkonem řekl o angažmá v mistrovství světa?

"No, musím v to doufat!" (smích)

Rozhovor připravil: Václav Volf
Foto: Václav Volf

27. 8. 2012

silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.