11.09.2012
Po roční odmlce se znovu konala velmi oblíbená Rally Vyškov. Tato soutěž vypadla v loňském roce z kalendáře sprintrally a nekonala se vůbec. V tomto roce byl Vyškov zařazen do šampionátu historických automobilů, poháru ČR a taktéž se odjel pohár sponzora.
autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Mezi historiky se o vítězství měl porvat hlavně Káňa s Krejčou. V poháru ČR chyběla hlavně neúčast Petra Šimurdy. Mezi přihlášenými o pohár sponzora byl přihlášen i Jaromír Tomaštík se Subaru WRC, ale taktéž nedorazil kvůli repasi motoru u Subaru. Chyběl i Patrik Rubjbr. Největším favoritem na vítězství tedy byl nakonec Jaroslav Pešl a sekundovat mu chtěl Tomáš Kurka a Petr Leher, který poprvé usedl do Škody Fabia S2000. Připraveno bylo celkem sedm rychlostních zkoušek, kde nechyběla ani šotolina a hlavně po celý závod vydrželo pěkné počasí.


Na prvních třech testech si prvenství připsali tři největší favorité Pešl, Leher a Kurka. Ve vedení byl nakonec Kurka a to s více jak dvacetisekundovým náskokem na Kašpara s kitovou Octavií, jenž vedl pohár ČR. Třetí místo držel Václav Mulač se Subaru. V soutěži už nepokračoval Pešl, u jehož Mitsubishi praskla poloosa po průjezdu oblíbeným JZD v Zelené Hoře. Další favorit Petr Leher dostal defekt a ztratil téměř tři minuty, ale z Fabie byl velmi nadšený. Havaroval rovněž velký favorit dvoukolek Lichovník s Ignisem S1600.

Po servise zatáhnul Petr Leher a vyhrál další dva testy. Ten druhý dokonce o osmnáct vteřin před neskutečně jedoucím Krejčou se Škodou 130 LR, jenž vedl historiky. Přesto byl v průběžném vedení stále Kurka a druhé místo držel Kašpar, ale jeho náskok na třetího Mulače byl pouze jedna sekunda.

Petr Leher jel ve velké pohodě a připsal si prvenství i na předposledním testu soutěže. Poslední test vyhrál Kurka a připsal si své první absolutní vítězství v kariéře. Druhé místo nakonec vybojoval Mulač, když nadělil třetému Kašparovi minutu, když právě na jeho Octavii začaly odcházet ke konci soutěže pneumatiky. Kašpar si rovněž připsal vítězství v Poháru ČR. Mezi historiky byl nejrychlejší Krejča, ale po soutěži byl diskvalifikován kvůli neshodem v homologaci a historiky tedy vyhrál Jiří Káňa.

 

Admiral Rally Vyškov:

1. Kurka Tomáš / Müller J. Mitsubishi Lancer Evo X R4 43:06.5
2. Mulač Václav / Vágner Miloš Subaru Impreza STI + 47.5
3. Kašpar Jiří / Kabourek Daniel Škoda Octavia + 1:42.9
4. Myslivec V. / Mandík Luděk Mitsubishi Lancer Evo VIII + 1:47.0
5. Hendrich Jiří / Hendrich Daniel Mitsubishi Lancer Evo VII + 1:47.5
6. Leher Petr / Dolínek V. Škoda Fabia S2000 + 2:29.7
7. Hrubý Oldřich / Krbec Pavel Renault Clio Sport + 2:38.2
8. Petr Jan / Straková M. Honda Civic Type R + 2:45.7
9. Jirsa Miloslav / Střeska T. Renault Clio R3 + 2:52.7
10. Káňa Jiří / Kalistová M. Opel Ascona B + 2:58.7

Text a foto: Ondra Krajča

11.09.2012

autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.