Zaznamenali totiž zatím nejlepší výsledky pro tento tým na strojích Aprilia RSV4. Poté, co Kuba pro tým vyjel premiérovou první řadu, věří tým v zásadní změny ve vývoji nastavení strojů.

Po výborném startu ze třetí pozice se Kuba dostal na druhé místo a přestože se chvíli nato propadl na čtvrté místo začal přes potíže s gripem od sedmého kola získávat. Od osmého kola už stahoval náskok jezdců před sebou. Bohužel přišla ve dvanáctém kole porucha motoru a Kuba musel stroj odstavit. Celý tým se velmi intanzívně snažil připravit motorku pro druhý závod, do kterého Kuba startoval ze třinácté pozice.

Po dobrém startu a začátku závodu se propadl na šestnáctou příčku, ale pak se usadil na pozici patnácté, kterou držel až k šachovnicovému praporku. Těsně za cílem závodu se z motorky začalo opět silně kouřit.

„Byl to těžký víkend, ve kterém jsem se snažil najít jistotu na motorce“, říká Kuba. „V prvním závodě jsem od začátku bojoval s pneumatikami, což mě vyřadilo z boje o čtvrtou pátou pozici. Vzhledem k následné poruše motoru jsem ale musel závod ukončit. I v druhém závodě jsem měl dobrý start, ale vzhledem k nevyzkoušenému nastavení nového motoru bylo neřešitelné udělat na trati více. Celý víkend byl otázkou toho, že jsem se sžíval s motorkou, jejím nastavením. První zkušenost s BSB jsem si ale užil. Je to těžký šampionát a my jsme zvládli alespoň dobrou kvalifikaci, na čemž musíme stavět.“

Pro Troye Herfosse to byly další kroky v poznávání RSV4 na jeho oblíbené trati. Australan se kvalifikoval na devatenáctém místě a hned v prvním závodě se potýkal s technickými potížemi, které ho přinutily zajet do boxu. Ve druhém závodě pak startoval ze třiadvacáté pozice. Hned po startu se posunul o pět míst a v sedmém kole se dostal na sedmnáctou pozici, kterou udržel do cíle.

„Za tým jsem šťastný, že jsme oba s Kubou prošli do druhé kvalifikace a Kuba dokonce zakončil kvalifikaci na třetím místě. Osobně jsem ale trochu zklamaný, protože vím, že na této trati umím být rychlý. Namísto toho jsem jel s pocity, že se snažím jet a nějak se mi nedaří závodit. Musím poděkovat celému týmu za jejich dobrou práci, za kterou bych jim raději přinesl o něco lepší výsledek.“

Technický ředitel týmu Tom Larsen řekl: „V obou závodech jsme měli problémy s technikou. Co se týče Kubova motoru, zatím přesně nevíme co poruchu způsobilo, ale zjistíme to. V průběhu druhého závodu Kuba odvedl skvělou práci, protože jsme zatím neměli dořešeny problémy z prvního závodu. Dělal na trati co mohl.“

Spolumajitel týmu John Dimbylow hledá na prvním výletu do Assenu pozitiva a říká: „To byl víkend, to vám teda povím! Bylo zřetelné, že se Kuba lepší s každým výjezdem na trať, což korunoval třetím místem v kvalifikaci a tím dal týmu premiérový start z první řady. Bohužel jsme měli v závodech problémy, ale i přesto odvedli Kuba i Troy dobrou práci. Troy se stále sžívá s motorkou a Kuba nastoupil do šampionátu i na nový stroj podle našich představ. Nemůžeme do dalších závodů navázat na výsledky, ale průběh ukázal, že máme dobrou pozici do dalších závodů a těšíme se na příští víkend do Silverstone.“

ZDROJ: Oficiální tisková zpráva týmu Splitlath Redmond

25. 9. 2012