02.10.2012
Pomalu ale jistě se blíží do finále taktéž Intercontinental Rally Challenge. Další soutěží byla bulharská Rally Sliven, tedy znovu asfaltová soutěž. Startovní listina byla znovu chudá. Chyběl kompletní tým Škody Motorsport a to včetně vedoucího muže IRC Andrease Mikkelsena.
autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Mezi největší favority se tak počítal domácí Dimitar Iliev na Škodě Fabia S2000. Stíhat mu chtěl vítěz předešlého závodu IRC, Turek Yagiz Avci s Fiestou S2000. Pozadu nechtěli zůstat ani další domácí piloti Gyoshev a Donchev na Peugeotech 207 S2000. Mezi dvoukolkami nechyběl znovu Robert Consani s Meganem a přijel taktéž Harry Hunt s Citroenem DS3 R3T. Těmto dvoum chtěli stíhat domácí Slavov či Maďar Krozser na Renaultech Clio R3.

Devět rychlostních zkoušek. To byla porce, které čekala na všechny posádky v první etapě. Po polovině první etapy byl v čele domácí Dimitar Iliev s náskokem takřka dvaceti sekund na Gyosheva. Senzační třetí místo celkově a vedoucí mezi dvoukolkami byl domácí Todor Slavov. Jak již bylo řečeno, tak mezi dvoukolkami je první Slavov, který po pěti testech vedl o třičtvrtě minuty před Maďarem Krozsérem a třetí místo držel Robert Consani. Harry Hunt havaroval a ze soutěže odstoupil.

Poslední čtyři rychlostní zkoušky první etapy už nepřinesly žádný velký zvrat. Iliev si hlídal svojí pozici a po první etapě je v čele Sliven Rally s náskokem jedenácti vteřin před svým krajanem Petarem Gyoshevem. Stále neuvěřitelné třetí místo celkově a první mezi dvoukolkami drží Todor Slavov na Renaultu Clio R3, ale čtvrtý Avci na něj již dotahuje. Na čtvrtého Avciho bude ve druhé etapě dorážet pátý Krum Donchev. Jak již bylo řečeno, tak dvoukolky vede Slavov a to s obrovským náskokem dvou minut na druhého Krozsera. Třetí místo drží bez problému Estonec Martin Kangur. Problémy s posilovačem měl Robert Consani a mezi dvoukolkami je až pátý. Mezi produkčními vozy je po první etapě nejrychlejší domácí Georgi Vasiliev.



Druhá etapa měla na pořadu čtyři rychlostní zkoušky, které se jely bez servisní zastávky. Ani na těchto rychlostních zkouškách se nic převratného nestalo. Dva nejrychlejší časy si připsal vedoucí Iliev a stal se vítězem Sliven Rally 2012. Dva nejrychlejší časy si rovněž připsal ve druhé etapě i Petar Gyoshev a se ztrátou deseti sekund dojel na druhém místě. I třetí místo udržel bez problému domácí Ignat Isaev. Páté místo celkově a první mezi dvoukolkami získal suverénní Todor Slavov s Dimitarem Filipovem na Renaultu Clio R3. Přes čtyři minuty ztratil na vítězného Slavova Martin Kangur a třetí dojel Turek Murat Bostanci s Fordem Fiesta R2. Čtvrté místo patřilo vedoucímu muži dvoukolek v IRC Robertu Consanimu, jenž se potýkal ve druhé etapě s technickými problémy. Harry Hunt s Citroenem DS3 R3T nastoupil i do druhé etapy, kde znovu havaroval a byl převezen na pozorování do nemocnice. Vítězství mezi produkčními vozy vybojoval Consani, druhé a třetí místo patřilo domácím pilotům v pořadí Apostolov a Vasiliev.

Předposlední soutěž IRC se pojede za dva týdny, kdy je na pořadu slavná Rally Sanremo.

Mabanol Sliven Rally 2012:
1.Dimitar Iliev – Yanaki Yanakiev (Škoda Fabia S2000) 1:48:58,7 hod.
2.Petar Gyoshev – Dimitar Spasov (Peugeot 207 S2000) +11,2 s.
3.Ignat Isaev – Milen Iliev (Mitsubishi Lancer Evo IX) +2:03,7 min.
4.Krum Donchev – Petar Yordanov (Peugeot 207 S2000) +3:25,3 min.
5.Todor Slavov – Dobromil Filipov (Renault Clio R3) +3:49,9 min.
6.Yagiz Avci – Bahadir Gucenmez (Ford Fiesta S2000) +4:09,5 min.
7.Martin Kangur – Ken Jarveoja (Honda Civic TypeR R3) +8:04,5 min.
8.Murat Bostanci – Onur Vatanasever (Ford Fiesta R2) +10:30,4 min.
9.Rober Consani – Nicolas Klinger (Renault Megane RS N4) +12:24,4 min.
10.Anton Titov – Vencislav Mirchev (Citroen DS3 R3T) +12:51,1 min.

Průběžné pořadí IRC: 1. Mikkelsen 136 b., 2. Hanninen 93 b., 3. Kopecký 83 b.

Text: Ondra Krajča
Foto: ircseries.com

2. 10. 2012

autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.