Jinak přijela kompletní česká špička včetně Kresty, Tarabuse, Valouška nebo Pecha. Hlavně boj o celkové třetí místo v šampionátu mezi Pechem a Tarabusem byl jedním z hlavních lákadel soutěže. Černým koněm soutěže byl znovu domácí Jan Dohnal s Peugeotem 207 S2000. Na startu nechyběla kompletní špička produkčních vozů, kterou doplnil Slovák Martin Koči. Ani mezi dvoukolkami nechyběl nikdo včetně jistého mistra republiky Honzy Černého. Na všechny posádky čekalo celkem čtrnáct rychlostních zkoušek ve dvou etapách a to trochu netradičně v sobotu a v neděli.

Sobotní etapa obsahovala celkem osm rychlostních zkoušek. Již před startem bylo jisté, že se pojede za pěkného počasí, což se taktéž potvrdilo. Již na úvodních čtyřech testech se odehrálo spousta dramat, když na začátek soutěže byla zařazena nejtěžší rychlostní zkouška Vystrkov. Po čtyřech testech byl ve vedení Pavel Valoušek s náskokem čtynácti vteřin na Romana Krestu. Roli černého koně soutěže plnil již od začátku Dohnal, když figuroval na třetím místě celkově. Čtvrtý Tarabus ztrácel sedm sekund. Celkově šestý a druhý mezi produkčními vozy, tak to byla prozatímní skvělá vizitka Martina Kočiho. Pro Václava Pecha soutěž skončila již na úvodním testu, když ho zradil zadní diferenciál a bylo dobojováno. První průjezd Vystrkovem nepřežil Štajf a Barvík kvůli technickým problémům. Egon Smékal s Citroenem DS3 R3T havaroval. Motor zastavil v RZ 3 taktéž Antonína Tlusťáka. Defekty si na druhém Vystrkově připsali Růžička, Lichovník, Jelínek a Tuček.

Poslední čtyři rychlostní zkoušky první etapy přinesly stejné drama jako úvodní čtyři testy. Po první etapě byl ve vedení Roman Kresta a to jasně o více jak půl minuty před Dohnalem, jenž zuby nehty držel pozici před Tarabusem. Mezi těmito dvěma byl rozdíl pouhých sedmi desetin. Obrovské překvapení soutěže byl však Martin Koči, který dokonce po první etapě figuroval na čtvrtém místě celkově a mezi produkčními vozy vedl o dvě vteřiny před Orsákem. Dvoukolky byly v první etapě jasnou záležitostí Černého a jeho náskok na druhého Petáka byl více jak minutový. Třetí byl opět fantasticky jedoucí domácí Emil Triner. Na RZ 6 potkala nepříjemná nehoda Pavla Valouška, jenž ve vysoké rychlosti vyletěl z trati do divácké zóny. Díky obrovskému štěstí, že se vůz zastavil o strom, se nikomu z velkého množství diváků nic nestalo. Avšak přetěžká Příbram „likvidovala“ vozy i technicky. U Růžičky a Jelínka nevydržel motor, u Votavy spojka a a Zdeněk Pokorný odstoupil kvůli poškozenému zavěšení.

Počasí ukázalo ve druhé etapě svoji tvář a opět se potvrdily předpovědi meteorologů, když teplota výrazně klesla a celou druhou etapu provázel déšť, vítr a velká zima. První tři testy druhé etapy byly jasnou záležitostí Romana Kresty, který zvýšil svůj náskok na více jak čtyřicet sekund. Druhé místo stále držel Dohnal, jenž jel velmi dobře a Tarabusovi odjížděl. Na čtvrté místo se již dostal Orsák a Koči s přehledem hlídal pátou pozici.

Po servisní zastávce zbývaly do konce soutěže pouze tři testy. Jenže třináctá rychlostní zkouška se stala osudnou Romanu Krestovi, jenž odstoupil ze soutěže kvůli technické závadě. S takřka osmnácti vteřinovým náskokem vyhrál tento test Tarabus, což ho rázem katapultovalo na první místo a jelikož se poslední test vůbec neodjel, tak se Tarabus s Trunkátem stali překvapivými vítězi Rally Příbram. Druhé místo a další velké překvapení, tak to je výsledek dvojice Dohnal – Venclík. Třetí místo a vítězství mezi produkčními vozy získal Orsák se Šmeidlerem. Skvělé čtvrté místo vybojoval mladý Slovák Martin Koči. První pětku absolutního pořadí uzavřela nejrychlejší dvoukolka v soutěži s Honzou Černým za volantem. Druhé a třetí místo zůstalo ve dvoukolkách taky neměnné, tedy druhý Peták a třetí Triner.

Výsledky Enteria Rally Příbram 2012:

1. J. Tarabus / D. Trunkát, Škoda Fabia S2000
2. J. Dohnal / T. Grega, Peugeot 207 S2000, +3.9
3. J. Orsák / D. Šmeidler, Mitshubishi Lancer Evo IX, +2:45.9
4. M. Koči / L. Zámečník, Mitshubishi Lancer Evo IX, +3:05.0
5. J. Černý / P. Kohout, Citroen DS3 R3T, +4:26.0
6. M. Hudec / P. Picka, Mitshubishi Lancer Evo IX, +5:28.2
7. J. Peták / A. Benešová, Renault Clio R3, +6:00.4
8. R. Adolf / P. Novák, Mitshubishi Lancer Evo IX, +4:54.8
9. E. Triner / K. Achsová, Škoda Fabia, +7:56.4
10. P. Kačírek / B. Černoch, Subaru Impreza STi, +9:00.7

Mediasport.cz Mezinárodní Mistrovství ČR je u konce a nová sezóna začne znovu na začátku ledna rakouskou Janner Rallye.

Text: Ondra krajča

Foto: Tomáš Brázdil

08.10.2012