Rally Sanremo je velmi těžkou asfaltovou soutěží, když se průměrná rychlost vítězů rychlostních zkoušek pohybuje okolo osmdesáti až devadesáti kilometrů v hodině. Na startu této soutěže nechyběl kompletní tým Škody Motorsport v čele s Juho Hanninenem a Honzou Kopeckým. Domácí Škodu reprezentoval Umberto Scandola. Mezi největší favority se řadili domácí piloti v čele s Paolo Andreuccim na Peugeotu 207 S2000 a Giandomenico Bassem s Fordem Fiesta S2000. Nelze opomenout, že svoji první soutěž IRC zde obsolvoval i Jirka Navrátil s Fiestou S2000. Již před startem bylo jasné, že titul absolutního vítěze IRC obhájí Andreas Mikkelsen, jelikož Škoda Motorsport pravděpodobně na poslední soutěži startovat nebude a do Sanrema vůbec nepřijel. Chyběl i tradiční účastník Sepp Wiegand, jenž jel na Rally Legend. Bryan Bouffier představil poprvé v hlavním poli Peugeot 208 R2.

Celá soutěž byla rozdělena do dvou etap a pouhých deseti rychlostních zkoušek. První etapa měla na pořadu čtyři testy. Po úvodních dvou testech byl v čele domácí favorit Basso následovaný Kopeckým, jenž vyhrál druhou rychlostní zkoušku. Třetí s minimálním odstupem na druhého byl další domácí favorit Andreucci. Čtvrté místo patřilo dalšímu domácímu borci Alessandru Pericovi, který měl problémy s intercomem. Desetinu ztrácel na Percia celkově pátý Juho Hanninen. Vůbec se nedařilo Scandolovi, jenž byl mimo trať a musel měnit kolo, následoval i konec v soutěži.

Ve zbývajících dvou testech výrazně zatáhnul Basso s Dottou a jejich náskok v čele soutěže po první etapě činil pětadvacetsekund na druhého Kopeckého s Dreslerem. Třetí byl domácí Perico, jenž se posunul kupředu díky problémům Andreucciho, jenž byl až šestý. Čtvrté místo držel Albertini a první pětku uzavřel Craig Breen. Juho Hanninen rovněž zatáhnul, ale v posledním testu havaroval a ze soutěže odstoupil. Mezi dvoukolkami vládli bez jakýchkoliv problémů domácí Italové. První byl největší favorit Simone Campedelli s Citroenem DS3 R3T. S dvacetisekundovou ztrátou byl druhý Vescovi a třetí Rudy Michelini. Mezi produkčími vozy v první etapě vládly vozy Renault Megane RS N4. Vedl domácí Gasperetti následovaný Consanim a třetím Cavigiolim na Lanceru Evo IX R4.

Šest testů ve druhé etapě ve dvou sekcích. Tak to byla porce na „přeživší“ z první a velmi těžké etapy. První tři testy byly jasnou dominancí Bassa, který si připsal dva nejrychlejší časy a vedl s náskokem dvaapadesáti vteřin před Kopeckým. Třetí místo držel i nadále Perico, jenž si připsal jeden nejrychlejší čas. Kvůli defektu se propadl na šesté místo Craig Breen a naopak Paolo Andreucci poskočil na páté místo.

Poslední tři testy naopak jasně ovládl Honza Kopecký, avšak to nestačilo a Giandomenico Basso se stal vítězem Rally Sanremo 2012. Pořadí se nezměnilo ani na dalších pozicích a poslední místo na „bedně“ obsadil další domácí pilot Alessandro Perico. Čtvrtý byl Albertini a pátý Andreucci. Mezi dvoukolkami probíhala celou druhou etapu dominance Campedelliho, jenž se mohl radovat z vítězství s takřka minutovým náskokem na Vescoviho a třetího Gasperettiho. Produkční vozy nakonec jasně vyhrál domácí Gasperetti s náskokem osmi minut na druhého Maďara Bujdose a třetího Cavigioliho. Doplňme, že další česká posádka Navrátil – Gál dokončila soutěž na dvacátém místě celkově.

Poslední soutěž IRC se pojede na Kypru.

Výsledky Rally Sanremo 2012:

Giandomenico Basso – Mitia Dotta (Ford Fiesta S2000) 2:19:03,6 hod
Jan Kopecký – Pavel Dresler (Škoda Fabia S2000) +35,7 s
Alessandro Perico – Fabrizio Carrara (Peugeot 207 S2000) +2:13,7 min
Stefano Albertini – Simone Scatollin (Peugeot 207 S2000) +3:08,3 min
Paolo Andreucci – Anna Andreussi (Peugeot 207 S2000) +3:55,5 min
Craig Breen – Paul Nagle (Peugeot 207 S2000) +5:00,2 min
Frigyes Turán – Gábor Zsiros (Ford Fiesta S2000) +6:50,8 min
Simone Campedelli – Danilo Fappani (Citroen DS3 R3T) +7:20,5 min
Pierre Campana – Simone de Castelli (Peugeot 207 S2000) +8:07,0 min
Roberto Vescovi – Giancarla Guzzi (Renault Clio R3) +8:18,9 min

Průběžné pořadí IRC: 1. Mikkelsen 136 b, 2. Kopecký 101 b, 3. Hanninen 93 b
 

Text: Ondra Krajča

Foto: ircseries.com

17. 10. 2012