Kalendář závodů

29. 12. 2012 Javornice
27. 01. 2013 Klášterec nad Orlicí
10. 02. 2013 Letohrad
16. 02. 2013 Dobřany v Orlických horách

V Javornici bude vložen kontrolní závod jezdců MČR. Datumy jednotlivých závodů se mohou závisle na počasí měnit, vše bude v čas uveřejněno na smk-klasterec.wz.cz. Celkové vyhlášení Orlického poháru hobby motoskijöringu bude v Dobřanech za přítomnosti ČT.

Řády pro Orlický pohár hobby motoskijöringu 2012 - 2013

Pro bezpečnost jezdců, doprovodů a diváků, bude na každém závodě přítomna rychlá záchranná služba.

Startovné

Na jednotlivých podnicích se bude vybírat startovné 350 Kč za posádku.

Výplaty jezdcům

Za umístění do 10. místa ve finále, bude každý jezdec odměněn výplatou:

1. místo 600 Kč
2. místo 550 Kč
3. místo 500 Kč
4. místo 450 Kč
5. -10. místo 400 Kč

Přilba

Přilby musí být v souladu s pravidly , označeny jednou z oficiálních mezinárodních standardních známek,

Ochrana očí

Ochrana očí musí být nošena na startu každého tréninku, kvalifikace nebo závodu.

Motocykly

Závody jsou přípustné motocyklům, s funkčními brzdami, pérováním a jeho stav nesmí ohrozit jeho samého nebo kohokoli při závodě.Není dovoleno používat pneumatiky s protismykovými hroty. Každý motocykl musí být opatřen účinným zadním blatníkem a tažným lanem o délce 5 m, které musí být ukončeno 1 uzlem.

Signalizace praporky:

ČERVENÝ PRAPOR - mávání STOP, povinné pro všechny

ŽLUTÝ PRAPOR v klidu NEBEZPEČÍ – jeď pomalu

ŽLUTÝ PRAPOR v pohybu bezprostřední nebezpečí, nepředjíždět, připrav se k zastavení

MODRÝ PRAPOR - mávání, pozor, předjíždí vás jezdec o kolo

ZELENÝ PRAPOR - zelený prapor musí být použit během startu a signalizuje volnou dráhu pro start závodu

ČERNOBÍLÁ ŠACHOVNICE - konec tréninku / závodu

TRÉNINK:

Jezdec a lyžař musí ujet nejméně 1 kolo v tomto tréninku. Čas tréninku budu upřesněn při závodě.

PROSTOR STARTU

Šířka startovacího prostoru musí být minimálně 15 m. Startovací prostor bude vymezen 2 červenými čarami tak, aby dovoloval regulérní start všech jezdců. Startuje se pomocí startovacího zařízení pro motoskijöring nebo zeleným praporkem. Startovací rovina musí být v prvních 30 m široká min. 15 m. Start nesmí být do kopce.

Startovací prostor musí dovolovat start 12 dvojic z jedné řady. Start bude prováděn za pomoci jednotného startovacího zařízení. V případě jeho poruchy bude start proveden mávnutím zeleného praporku směrem nahoru.

Je zakázána jízda jezdce pro lyžaře v protisměru i mimo trať. Jízda je povolena pouze po směru jízdy nebo ve vyhrazeném prostoru mimo trať. Jinak je trestána vyloučením z jízdy. Jezdec může jet max. 2 kola za sebou bez lyžaře. Pokud se potom lyžař za něho nepřipojí, budou vyloučeni z příslušné jízdy.

Systém závodu

Na základě počtu převzatých posádek se pojede 9 kvalifikačních jízd podle rozpisu, ve kterých každá posádka pojede čtyřikrát. Jízdy budou bodovány podle umístění:

1. místo 20 bodů, 2. místo 17 bodů,3. místo 15 bodů, 4. místo 13 bodů,

5. místo 11bodů, 6. místo 10 bodů, 7. místo 9 bodů, 8. místo 8 bodů

9. místo 7 bodů, 10. místo 6 bodů

První,druhé a třetí místo po odjetí celkové kvalifikaci bude připsáno jako bonus do celkového pořadí seriálu 3, 2 a1 bod.

Počty kol v jízdách budou určeny tak, aby předpokládaná doba jízdy byla cca 4.minuty u kvalifikačních jízdách a cca 8 minut u finálových jízd. Vše se domluví při rozpravě s jezdci na konkrétním závodišti. Ve všech jízdách, s výjimkou finále ”A”, může startovat maximálně 12 dvojic. Ve finálové jízdě ”A” může startovat maximálně 10 dvojic. Počet kol ve finále ”B” a ve finále ”A” musí být stejný.

V případě zhoršení sjízdnosti tratě může rozhodčí snížit počet kvalifikačních jízd.

Chování jezdců

Jezdci musí být v takovém fyzickém a duševním stavu, aby byli schopni ovládat svoje motocykly a aniž by byli nebezpeční pro ostatní jezdce, členy týmů, činovníky, diváky ani ostatní osoby přítomné na příslušném podniku. Jezdci mohou být považováni za odpovědné za činnost členů jejich týmů.

Jezdci jsou povinni nahlásit jakékoliv zdravotní potíže nebo zranění lékařské službě.

Jezdci musí uposlechnout oficiální vlajkové signály a tabule, které přinášejí informace a instrukce.

Jezdci nesou zodpovědnost za účast na všech setkáních a musí se řídit všemi informacemi a instrukcemi z tohoto setkání.

20. 12. 2012