Lůzr týdne: Vodafone McLaren Mercedes
Nebyl jsem si tak úplně jist, koho prohlásit za smolaře týdne. V obou případech se jednalo o týmy. Nejdříve jsem měl pocit, že by to měl být tým DeltaWing. Kdo snad nezná vůz DeltaWing, měl by trochu "zagooglit". Jedná se totiž o velmi futuristický a navíc velmi povedený vůz s velkými ambicemi v LeMans. Tam už jel loni, jenže to nedopadlo příliš šťastně. Stejně tak letos ve dvanáctihodinovce v Sebringu. Nová evoluce DeltaWingu se zdála být rychlá. Bohužel ne až tak spolehlivá, a tak to tým musel v devátém kole zabalit po poruše motoru. Ale protože uplynulý týden byl hlavně především ve znamení návratu F1, musím zvolit McLaren. Tým z Wokingu totiž absolutně prospal začátek sezony. Loni měli po celou sezonu prakticky nejlepší vůz, i tak se však rozhodli postavit úplně nový. A jak se ukázalo, nový vůz má mouchy. Loni McLaren dominoval celému víkendu v Albert Parku. Letos bylo vše jinak. Nejdřív přišlo nešťastné rozhodnutí poslat Peréze do závěrečných chvil kvalifikace na suchých gumách a ten tak musel startovat až z patnáctého místa. Button na tom nebyl o moc lépe, když do závodu vyjel z desátého místa. Brit se sice na chvíli objevil mezi nejrychlejšími piloty v závodě, ale nakonec se propadl až na deváté místo. Checovi (Sergio Peréz) utekl jeden bod za desáté místo o zhruba 7 desetin sekundy. McLaren je natolik profesionální tým, že určitě dá věci do pořádku, otázkou je kdy. Příští týden v Malajsii si nejspíš opět zopakují boj o první desítku.

King týdne: Kimi Räikkönen
Kdo jiný by měl být kingem týdne, než vítěz první velké ceny sezony 2013. Navíc když je to populární finský Iceman, není co řešit. Kimi byl celý víkend tak nějak v ústraní. Největší zájem byl o Vettela, který vyhrál všechny tři tréninky, i kvalifikaci, která byla kvůli počasí rozdělena do dvou dnů. Ferrari a hlavně Mercedes se od loňska hodně zvedly, a tak nebyl žádný extra důvod zajímat se o piloty Lotusu víc, než obvykle. Kimi se kvalifikoval jako sedmý a už během prvních zastávek v boxech začal "pokukovat" po nějakém místě v popředí. Fin vydržel  s druhou výměnou až do 34. kola a díky tomu si v čele najel velmi solidní náskok na konkurenty. To už mu stačilo a cílem projel s náskokem 12 sekund na Alonsa. S ledovým klidem pak poděkoval týmu a stejně klidný si dokráčel i pro trofej. Perlička na závěr. Když se Räikkönena v průběhu víkendu ptal jeden britský novinář na to, jestli mu na startu chybí Michael Schumacher, dlouze se zamyslel a odpověděl: "Ne." Prostě typický Kimi, jak ho všichni milují.

Ondřej Laušman
Foto: Lotus F1 team/Vodafone McLaren Mercedes

18. 3. 2013