Na začátek připomenu, že se Autosalon koná ode dneška až do pondělí a za základní vstupné zaplatíte 160,- Kč, respektive o víkendu rovnou stovku. Nevím, zda tato cena úplně odpovídá kvalitě slibovaného zážitku. Z původně avizovaných třiceti značek se na veletrhu totiž ukázala jen slabá polovina z nich. Opravdu povedené stánky měly například značky Hyundai, Ford, Jaugar, BMW, Mini, domácí Škoda, Volvo a Suzuki. Toť vše. Francouzské značky Renault, Citroën a Peugeot byste tedy v Brně hledali marně. Stejně jako další členy německého koncernu, včetně mateřského Volkswagenu.

Co ale určitě zaujme, je třetí ročník veletrhu Motorsport Expo. Ačkoliv trvá pouhé dva dny, nabízí přehlídku nejrůznějších závodních vozů z nejrůznějších kategorií motoristického sportu. Najdete zde například trialovou Avii, Kopeckého Škodu Fabii S2000, spoustu závodních speciálů z doby minulé i ze současnosti a to nejlepší ze svých dílen předvádí několik vysokoškolských formulových týmů.

Škoda

Většina z vás se určitě pohrne na stánek našeho domácího zástupce na poli automobilového průmyslu – mladoboleslavské Škody. Mohutná reklamní kampaň výrobce s okřídleným šípem ve znaku nám již nějakou dobu vštěpuje do hlavy novou Octavii jako „Třídu samu pro sebe“. Každý ať si udělá úsudek sám, ale osobně můžu dát jen a jen palec nahoru!

 

Octavia liftback, a spolu s ní i dnes nově představené combi, je podle mě skutečně výborné auto. Nabízí obrovský vnitřní prostor a ještě větší kufr, líbivý design a vynikající kvalitu zpracování. Na palubní desce vládne klasická německá jednoduchost a pořádek. O bezpečnost se stará bezpočet elektronických asistenčních systémů a nově se ve výbavě objevuje třeba bezklíčový systém odemykání s názvem KESSY. V automobilu se nalézá i opravdová spousta drobných „Simply clever“ řešení, která by vám měla usnadnit každodenní život s vozem.

Škoda má se svojí zatím nejprodávanější řadou vskutku smělé plány – chce ji dostat do desítky nejprodávanějších vozů vůbec! Nevím, zda se jí to povede, ale rozhodně k tomu má nová octávka skvěle našlápnuto.

Dále na bělozeleném stánku nechyběl ani městský prcek Citigo, tentokráte však v úpravě „Sport“. Rozhodně si od tohoto pořádně nadsazeného názvu neslibujte kdovíjaký závoďák. Pod kapotou mu pořád klape litrový tříválec, známý z klasického provedení.  Nicméně za zhruba 240 tisíc dostanete líbivé miniautíčko, které vás i tak trochu odliší od jeho obyčejných bratříčků – ve výbavě jsou sportovní polepy, hravý barevný interiér, sportovní kit exteriéru a o komfort posádky se postará například klimatizace či palubní počítač. Z továrny pak Citigo Sport vyjíždí na litých „patnáctkách“. 

 

Škodovka v Brně ukázala i své osvědčené modely – menší Fabii a rodinný Roomster – obojí v akční výbavě Fresh, kde za zvýhodněnou cenu dostanete navíc klimatizaci či litá kola. Dále zde bylo možné najít již zníměnou novou Octavii v obou karosářských verzích a nechyběla ani vlajková loď Superb spolu s vrcholným provedením Yetiho, jenž nese všem známý název „Laurin-Klement“. Své místo v expozici měl i druhý nový model – Rapid.

Ford

Ford na svém stánku plánoval také jedno odhalení. Ze začátku jsme váhali, co si tak pro nás mohla americká značka přichystat. Nakonec se pod černou plachtou objevila nová Fiesta ST, což by měla být sportovní verze tohoto oblíbeného auta. Řekl bych, že zde byla situace přesně opačná, než situace u „sportovního Citigo“. Fiestu ST pohání  „stoosmdesáti-koňová“ šestnáctistovka EcoBoost, díky které se ručička rychloměru ocitne na stovce již během necelých sedmi sekund a poté se zastaví až někde za úctyhodnými 220 kilometry v hodině. Uvnitř se nachází to nejlepší z forďáckých vychytávek  – od hlasového ovládání SYNC až po systém automatického vytočení tísňové linky při nehodě. Při rychlé jízdě vás pak bezpečně podrží sportovní sedačky Recaro.

Bohužel zevnějšek auta je pro mě velikým zklamáním. Od klasické Fiesty se totiž liší pouze jinými disky kol, jinou přední mřížkou chladiče a odlišné jsou ještě i rozšířené prahy. Dle mého názoru mohli designéři tento model obléknout do více sportovnějšího kabátu...

Pro milovníky SUV si pak Ford nachystal novinku v podobě inovovaného modelu Kuga, který je nyní prostornější, má větší výbavu a hlavně je i o dost levnější. Do nabídky motorů přibyla k vznětovému přeplňovanému dvoulitru i benzínová „jednašestka“ EcoBoost. Zajímavostí tohoto vozu je bezdotykové ovládání víka kufru.

(Fotografie zvětšíte kliknutím)

Další články pro vás připravíme v průběhu Autosalonu.

Galerii Martina Blaháka z prvního dne Autosalonu si můžete prohlédnout zde: http://www.motolevel.com/fotogalerie-6980-press-day-na-brnenskem-autosalonu

Václav Volf (vvf)

4. 4. 2013