Robert Šenkýř, startující v rámci prvního ostrého testu s novým BMW M3 E92 GTR, po vydařených kvalifikacích odstoupil těsně před koncem prvního sprintového závodu.

Filip Sládečka pojal Redbullring jako trénink na následující víkend na Salzburgringu, kdy se se svojí Alfo 156 letos poprvé představí v seriálu ETCC. Na auto si však velmi rychle zvykl a od prvních kvalifikací bojoval o nejvyšší posty.

„Filip je špičkový jezdec a předvedl bezvadný výkon. Na jednoduché trati, kde rozhoduje zejména výkon motoru, dokázal i se slabším 3,2l motorem stačit silnějším vozům vyšší divize a jeho šesté místo v absolutní klasifikaci sobotního mokrého závodu hovoří za vše. V nedělním suchém závodě čekal celý závod na chybu Poláka Lewandovskiho, protože na dlouhých rovinkách neměl na jeho třiapůllitrový motor šanci. Ta však nepřišla a Filip dokončil na těsném druhém místě.“ zhodnotil po závodě šéf týmu Robert Šenkýř.

Novinkou divize 4 do 3500ccm bylo nasazení zcela nového vozu BMW M3 E92 GTR. Tým Šenkýř Motorsport vyvíjel vůz více než dva roky a hned první závod naznačil jeho možnosti.

„Jeli jsem po krátkém mokrém brněnském testu v podstatě naostro. Výsledky obou kvalifikací, hlavně té v dešti, jsou více než uspokojivé. Auto dokáže okamžitě konkurovat špičce třídy do 3,5 litru. V závodě jsem cítil úbytek výkonu a raději auto odstavil, abychom vše zkontrolovali,“ okomentoval svoje účinkování na Redbullringu Robert Šenkýř.

TZ týmu Šenkýř Motorsport
Foto: Petr Frýba

17. 5. 2013