Po pondělním programu, který čítal trénink pěti rychlostních zkoušek, byla posádka v obavách, jak vlastně "propluje" Finskou Rally. I když Martin jede svou první šotolinou soutěž a na testu, který byl zrušen nenatestoval ani kilometr, cítil se dobře a připravený dát do své jízdy srdíčko. Po příjezdu na ubikaci to okomentoval slovy "Tratě jsou dost šílené, ale na druhou stranu to bude pořádný zážitek. Trochu se nám prášilo do auta, ale mechanici v čele s Miloškem Davidem odvedli skvělou práci a naše tréninkové Mistubishi izolovali a jsme plně připraveni na zítřejší tréninky. Nálada v Teamu je skvělá, je hodně srandy a po večerech dáváme teamové závody na Playstationu. Mimo jiné jsme taky dneska vyrobili transparent, kterým chceme podpořit vítěze X-Games FMX ridera a mého velkého kamaráda Libora Podmola který se popere o další medaili na X-Games!! Lidé na této rally jsou opravdu skvělí, například Passonen je velmi vtipný týpek."

foto: Semerád Rally Team

V úterý šef MH Racing Teamu poznal také charakter tratě legendární rychlostní zkoušky Ouninpohja. 33 kilometrů dlouhá vložka s obrovským množstvím skoků přes horizont. Ostatní rychlostní zkoušky první etapy byly příjemným překvapením pro posádku se startovním číslem 43. Zatímco bílé tréninkové Mitsubishi se prohánělo po tratích rychlostních zkoušek, mechanici a zbytek týmu chystali servisní zázemí. Všechno bylo připraveno na středu a celý tým něco málo po půlnoci ulehal do postele.

foto: Semerád Rally Team

Středa byla ve znamení shakedownu. Ale nebudeme předbíhat, ráno kluci dotrénovali zbývající 4 rychlostní zkoušky a odpoledne se věnovali koncentraci na večerní shakedown. Na krátké testovací tratí čítající téměř 5 kilometrů posádka černomodrorůžového vozu zaznamenala progresivní zlepšení. Během pěti průjezdů se zlepšila o 9 sekund a bylo jasné, že Martinovi se na šotolině líbí. Ale více už k celému závodu nám řekne člověk, který s Hudem absolvuje celou soutěž: "S Martinem jsme se do Finska moc těšili, ale zároveň tu byl respekt ze zdejších rychlých tratí se spoustou horizontů a skoků. Neúspěšný test po příjezdu do Finska nám bohužel na klidu moc nepřidal a při seznamovacích jízdách jsme byli trochu nejistí, jak si vše správně napsat. Na druhou stranu jsme z RZ nadšeni, protože víme, že to bude neuvěřitelný zážitek. Teď už máme za sebou shakedown a nervozita je konečně pryč. Úspěšně jsme si vyzkoušeli jízdu v závoďáku, sladili trochu diktát a postupně získávali alespoň nějakou jistotu. Nikam se bezhlavě neženeme, ale zlepšení na shakedownu nám dává dobrý přislib do závodu. Pro mě osobně je to po Švédsku další obrovská výzva a doufám, že si celý závod s Martinem pořádně užijeme a nasbíráme cenné zkušenosti. Oba už se těšíme na start." komentoval po příjezdu do servisu spolujezdec Jakub Kotál.

foto: Semerád Rally Team

I Martin Hudec byl nadšen z výkonu ze shakedownu ale před zítřejšími šesti rychlostními zkouškami byl stále opatrný: "Je to neuveřitelný zážitek, jízda na šotolině je strašně zábavná, jsem z toho hodně nadšený. Mám ale velké rezervy v rychlých pasážích, kde se dá jet určitě mnohem rychleji, ale věřím tomu, že na to časem přijdeme. Moc se těším na závod a hlavně chceme odjet celou soutěž, abychom získali co nejvíce zkušeností. Auto je připravené a funguje parádnicky. Držte pěsti štěstí a my jdeme na to."

Výsledky naší posádky ze shakedownu, který měřil 4,6 km: 2:51.1 // 2:45:8 // 2:44.0 // 2:42.7 // 2:42.0

foto: Semerád Rally Team

Šest rychlostních zkoušek čekalo na Martina Hudce s Jakubem Kotálem v první etapě Rally Finland. Už od první rychlostní zkoušky plnila posádka startující s Mitsubishi Lancer evo IX před startovní plán. Hlavním úkolem Huda s Kubou bylo především seznámit se s chováním vozu na nezpevněném povrchu a nasbírat další cenné zkušenosti. V první rychlostní zkoušce tak kluci zajeli 18. Čas v rámci WRC – 2 a v rámci Production Cupu se usadili na pěkném čtvrtém místě. Tratě ve Finsku jsou velmi zrádné, kor když se dnešní etapa odjela bez jediné zastávky v servisní zóně, a tak Martin dával pozor i na techniku, protože sebevětší chyba by mohla zapříčinit odstoupení. Velice disciplinovaně projela posádka se startovním číslem 43 další dvě rychlostní zkoušky a bylo zřetelné, že Martin pomalu začíná přicházet na to, jak vlastně na šotolině závodit. Druhé průjezdy rychlostními zkouškami představovaly mnoho nástrah. Vyjeté velice hluboké koleje, kameny na které někteří doplatili a blížící se déšť připravil pro Hudce s Kotálem další tvrdou lekci. Třebíčský pilot se však nenechal unáhlit a dobře si vědom svého úkolu dovést auto i s Kubou na cílovou rampu, projel zbývající tři rychlostní zkoušky bez větších problémů.  Martin si Finskou Rally opravdu moc užívá, ale nezapomíná na zrádnost testů, které na něho čekají zítra: "Dneska pomalu zjišťuju, jak se dá jet, hlavní problém je v rozpisu, který jsem psal , aniž bych měl na tomto povrchu něco odjetého. Ve druhé rychlostní zkoušce jsem přišel na to, že se dá jet o kvalt víc, než máme napsané. Ale ne vždy, takže je to takové těžké. Zítra nás čekají mnohem těžší erzety. Pokusím se držet nastolený rytmus a postupně se zlepšovat. Hlavně jet po cestě, protože v druhých průjezdech už byla trať dost rozbitá. Hlavně 5 RZ, kde jsme v prvním kole zničili oba levé ráfky, takže druhé kolo jsme jeli dost opatrně. Kluci před námi prorazili vanu. Jinak mě těší, že držíme s klukama z třídy produkčních aut v rámci WRC – 2 krok. Ale nedaří se mi mezi ně dostat, stále mi chybí nějaká vteřinka, ale chyby se nevyhly ani jim a jsme stále na dostřel. Na poslední superspeciálce jsme si udělali radost vítězstvím a bude se nám určitě lépe spát. Těším se na zítra, ale bude to masakr, momentálně v Javäskyla prší, takže to bude určitě zrádné. Zdravím všechny fanoušky a hlavně ty, co jsou ve Finsku. Je tady hodně lidí z Česka a brutálně fandí. Díky a plyn!!!"

foto: Semerád Rally Team

foto: Semerád Rally Team

Posádka Semerád Rally Teamu nakonec v dnešní etapě odsadila 17. místo ve WRC – 2 a v rámci Production Cupu jim patří pěkné třetí místo se ztrátou 4,2 sekund na druhého Argentince Alonsa.

Nadšený byl také spolujezdec Jakub Kotál, který rozdával úsměvy na všechny strany, avšak uvědomoval si, co na ně čeká během zítřejšího programu: "Dneska jsme do toho šli s cílem hlavně neudělat zbytečnou chybu a co nejvíc se toho naučit. Nešli jsme do žádného zbytečného rizika a na dnešních 45 km to ani nemělo smysl, protože zítra náš čeká dalších 150 ostrých kilometrů. Pocitově to bylo dnes lepší a lepší a nakonec se nám povedlo zajet krásný čas v poslední superspeciálce, ze kterého máme radost, a bude se nám hned líp usínat. Zítra vyrážíme v 9.43 ze servisu a čeká nás dost náročný den a naše taktika se nemění. K druhému místu v rámci produkčního šampionátu ve WRC2 máme dost blízko, ale i tak si chceme jet to svoje a postupně, jak si budeme na šotolinu zvykat, zrychlovat."

foto: Semerád Rally Team

V zítřejší etapě na Martina s Kubou čeká bezmála 150 ostrých kilometrů rozložených do devíti rychlostních zkoušek.

Nejaktuálnější informace o posádce Martin Hudec – Jakub Kotál můžete sledovat také na oficialní fanpage Martina Hudce www.facebook.com/hudecmartin.

TZ Semerád Rally Team

7. 8. 2013