V cíli umístěném před zlínskou radnicí jsme zaznamenali následující ohlasy nejlepších jezdců letošního třiačtyřicátého ročníku.

Jan KOPECKÝ (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 1):
„Letošní Barumka se mně velmi líbila a hodně se podařila. Hlavně včera, kdy se jelo za dobrých podmínek, udělali jsme si dostatečný náskok a do dnešního deště už nemělo vůbec smysl riskovat. Snažil jsem se v tomto poučit z vlastních zkušeností, které jsem tady udělal v roce 2010. Tehdy jsem se snažil jet moc rychle celou dobu a bylo to zbytečné. Auto fungovalo skvěle a velký dík patří týmu. Organizace byla výborná, jen sobota byla hrozně dlouhá. Najezdili jsme spoustu kilometrů na přejezdech, ale bylo to pro všechny stejné.“

Václav PECH (CZE, Mini John Cooper Works S2000, startovní číslo 4):
„Včera se jelo úplně naplno na velmi uskákaných cestách, které jsou asi nejlepší v České republice z pohledu rally, co tady může nabídnout. Drželi jsme pořád druhé místo před všemi, jen Honza Kopecký byl pořád rychlejší. Dnes jsme zkusili jet naplno první erzetu, ale podmínky byly náročné a ostatní soupeři měli problémy. Vznikl dvouminutový náskok na dalšího za námi, a to už se nám podařilo udržet až do konce rally. Organizace byla výborná, barumka ukazuje vysoký standard celé Evropy a nemám k tomu výtky. Skvělý přístup ředitele pana Regnera, který na všechno reagoval a jsem rád, že povolil prořezávání pneumatik do deště.“

Jaromír TARABUS (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 9):
„Podařilo se nám jet od začátku rychlé časy, což byl základ pro skvělý výsledek v cíli. Dostali jsme sice minutovou penalizaci, ale ostatní soupeři měli také problémy, takže jsme se dostali zpět na pódiové umístění. I časově jsme byli velmi spokojeni. Organizace rally byla výborná, jen mě mrzí problémy s fanoušky na včerejší poslední erzetě, alkohol by se měl pít s mírou.“

Sepp WIEGAND (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 7):
„Jsem spokojený. Od začátku byl pro nás stanovený úkol hlavně dojet do cíle, což bylo důležité pro mě i pro celý tým Škoda. Tento úkol jsme splnili, nejsme sice na pódiu, ale zajeli jsme nějaké dobré časy. Celkové umístění samozřejmě není úplně bez chybičky, ale nepatřím do tšampionátu, jsem tady pouze jako host. Nabrali jsme spoustu zkušeností, a to se ukázalo na výsledku. Minulý rok jsme dokončili na desátém místě a letos jsme už čtvrtí a na podium jsme ztráceli necelou minutu, což je pro mě úspěch. Za to musím poděkovat týmu Škoda Motorsport.“

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 6):
„Při minulém servisu jsem myslel, že máme poškozené auto, ale to se naštěstí nepotvrdilo. Mohli jsme pokračovat až do cíle. Osobně jsem si říkal, že už odstoupím, ale pro fanoušky by to byla škoda. Po pořadatelské stránce jsem spokojen až na drobný problém, kdy jsme ztratili čas za odpadnuvším Lappim. Bohužel nikdo nebyl schopen řešit nějaké časové odpočty pro nás, což se podepsalo i na dnešním defektu, protože jsem musel tlačit na pilu.“

Miroslav JAKEŠ (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 20):
„Jsme moc spokojení od první erzety až do cíle. Technika držela celou dobu a celý tým fungoval. Barumka je vrchol sezony a návštěvností je obrovská. Myslím, že diváci si to užili a organizace výborná.“

Jaroslav ORSÁK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 14):
„Je malý zázrak, že nám vydržel celou první sekci diferenciál, který se rozsypal. Mohli jsme po opravě pokračovat a nakonec jsme dojeli až do cíle. Původně jsme si hned na začátku mysleli, že budeme muset odstoupit, ale všechno dobře dopadlo. Pro nás to byl perfektní víkend, pan Regner má rally skvěle zorganizované a až na polské fanoušky včera večer všechno v pořádku.“

Pavel VALOUŠEK (CZE, Ford Fiesta R5, startovní číslo 10):
„První den byl zlý a moc problémů, ale to je pochopitelné po naší pauze a po tolika nových věcech. Nové pneumatiky, auto, spolujezdec, spousta nových věcí. Když odpočítám čas, který jsme ztratili na Trojáku, tak bychom na vítěze ztráceli necelé dvě minuty, což je po roční pauze a bez přípravy skvělý výsledek. Ráno jsem si stanovil sedmé místo, což mně o půl vteřiny nevyšlo, ale znamenalo to stáhnout něco kolem dvou minut a dvaceti vteřin.“

Antonín TLUSŤÁK (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 12):
„Jsem spokojený. Včera a dnes ráno byly nějaké problémy. Trochu jsem to promeškal na Majáku, protože člověk neví, jak kdo pojede a je náročné zvolit tempo. Organizace výborná a barumka patří mezi špičku v Evropě. Časy jsme zajížděli velmi dobré a většina rychlostních zkoušek byla z naší strany dobře zajetá.“

Robert KOŘÍSTKA (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 25):
„Jsem neskutečně spokojený a ani to nejde popsat. Ani jsme nepočítali, že bychom podobně náročnou soutěž dojeli celou. Jeli jsme si své tempo a všechno vyšlo na jedničku. Barumka byla špičkově připravená a diváci byli kromě jedné vložky také skvělí.“

Germain BONNEFIS (FRA, Renault Mégane RS, startovní číslo15):
„Byla to dobrá rally, protože jsme dokončili. Rádi bychom dokončili na pódiu, ale byli jsme čtvrtí ve třídě. Naše auto Renault bylo spolehlivé.“
Jan ČERNÝ (CZE, Peugeot 208 R2, startovní číslo 2):
„Všechno bylo víc než skvělé. Vyhráli jsme, máme titul v Čechách, takže super. Teď na konci jsme zvolili bezpečně pneumatiky a dojeli jsme do cíle. S výsledkem jsme spokojení.“

Lumír FIRLA (CZE, Subaru ImprezaSTi, startovní číslo 24):
„My jsme maximálně spokojení. S tímto autem jsme jeli poprvé a podobně těžkou soutěž. Tady jsme jeli podruhé v životě. Myslím, že i tým bude spokojený. Fanoušků tady bylo moc, ale kromě jedné rychlostní zkoušky všechno v pořádku. Organizačně skvělé, ale přejezdy pro nás byly náročné, byly dlouhé a měli jsme problém to stihnout v časovém limitu.“

Evžen Gargulák, Roman Ordelt

Foto: Tomáš Brázdil

2. 9. 2013