Třemošnice motokros cíleně podporuje

První písemná zmínka o Třemošnici se datuje k roku 1564 a městem se stala 1. července 1994. Průmyslový charakter vtisklo Třemošnici založení hutě v Hedvičině údolí roku 1816. S rozvojem strojírenské výroby se současně rozrůstalo i město. Jeho největší rozvoj spadá do období 60. a 70. let. Do podvědomí veřejnosti se Třemošnice zapsala i svým motokrosovým závodištěm, které je budováno za podpory a pomoci města a jeho vedení. Aktivně pracující místní automotoklub zachovává tradici motokrosových závodů, areál neustále vylepšuje a od televizních motokrosů dospěl až k pořadatelství finálového závodu mistrovství Evropy třídy 250 ccm a dnešního finále.
 

Z historie Automotoklubu Třemošnice

Založení místního klubu se datuje k r. 1951.V této době byla hlavní náplní činnost v oblasti motorismu a střelectví. Od r. 1966 dochází k přejmenování na Automotoklub a začíná éra pořádání terénních závodů motocyklů a budování areálu závodiště pod názvem Kubíkovy Duby. V areálu se pravidelně pořádaly motokrosové závody “ O velkou cenu Kovolisu” a přebory ČR. V 70. letech byl klub 4 x pořadatelem Zimních televizních motokrosů o cenu Československé televize. V r. 1980 se klub stal pořadatelem přeboru ČSR v sajdkárkrosu, který se jezdil o putovní pohár AMK Třemošnice. 90 léta přinesla s sebou i pořádání MEZ M ČR. Vrcholným podnikem v MEZ M ČR byl závod družstev. Finálový závod ME ve tř. 250 ccm, který AMK pořádal v r. 1998, se stal základem pořádání dalších významných sportovních podniků typu ME, MEZ MČR a MČR, v roce 2003 ICM a ME I.M.B.A, o rok později v roce 2004 zase MEZ M ČR PAP OIL CUP 2004.

Areál závodiště procházel řadou změn. Jednou z nich byla v roce 2003 přístavba věže rozhodčích, rozdělená do dvou etap. Další nemalou akcí , která proběhla v roce 2004, bylo vybudování nového startovacího zařízení, jelikož staré už začalo dosluhovat. Činnost AMK pokračovala v nastartovaném tempu i v roce 2005, opětovným pořádáním MEZ M ČR PAP OIL CUP, vrcholného sportovního podniku v ČR. V  roce 2006 proběhly 4 regionální sportovní podniky a v roce 2007 naposledy seriál MEZ MČR PAP OIL CUP. V roce 2008, díky dotaci se začala realizovat 2. etapa dostavby věže rozhodčích a vznikl zde i nový sekretariát závodu. Další akcí, která přešla plynule do roku 2009, bylo dokončení této přístavby a propojení parkovišť pro jezdce. V roce 2010 a 2011 se na závodišti uskutečnily v jarním termínu SMS Pardubice a v podzimním Nova Racing Cup 2010 a 2011. V roce 2012 se klub v roli pořadatele vrátil pod novou sportovní autoritou ČSMS do seriálu mistrovství ČR pod názvem Inter mistrovství ČR 2012. Chtěli bychom popřát všem při nedělním sportovním podniku hodnotný divácký zážitek a budeme se těšit na další návštěvy v našem sportovním areálu.

Dřina v přípravách patří k motokrosu

Letošní návrat Třemošnice do seriálu motokrosového mistrovství České republiky provází pořádná pořadatelská dřina. Deštivé počasí minulých dní se nevyhnulo ani motokrosovému areálu Kubíkovy duby, a tak se členové pořádajícího AUTOMOTOKLUBU TŘEMOŠNICE museli převléct do pracovního a závodiště i vlastní trať s potem v čele uvést do přijatelného stavu. Na základě předpovědi počasí však Třemošničtí nezoufají a věří, že nedělní finále IMČR MX 2013 proběhne v dobrých podmínkách. Očekávána je i kvalitní divácká návštěva a pořadatele věří, že při odpoledním závodě bude souboje motokrosařů sledovat více než 2.000 diváků. Ti by si letos mohli „spravit chuť“, když v loňském roce jim lepší motokrosové prožitky znemožnilo počasí. Dvacátého října tam totiž opanovala závodiště od oběda velmi hustá mlha, která byla handicapem jak pro jezdce, tak i pro pořadatele a diváky.

Systém šampionátu

V každém podniku seriálu INTER MISTROVSTVÍ České republiky v motokrosu CAMS absolvují jezdci všech tříd dvě samostatně bodované jízdy.

Třída 65 ccm 2 x 10 minut plus 2 kola. Třída 85 ccm 2 x 15 minut plus 2 kola. Třída MX2 + Junior 2 x 25 minut plus 2 kola. Třída OPEN 2 x 25 minut plus 2 kola.

Body získávají jezdci na 1. - 20. místě: 25, 22, 20,18,16,15,14,13,12,11,10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
 

Důležité informace a novinky

Nulové startovné jezdců – na motokrosových podnicích IM ČR CAMS jako na jediných motocyklových závodech v České republice neplatí zúčastnění jezdci ŽÁDNÉ STARTOVNÉ!!! Zůstává pouze povinnost vlastnit licenci CAMS a uhradit při administrativní přejímce předepsaný poplatek za pojištění škod vůči majetku a zdraví třetích osob.

Dodatečné bodování – vedle klasického bodování za pořadí v každé jízdě je ve hře během každého dílčího závodu seriálu IM ČR MX 2013 i dalších 5 bodů pro dílčí třídy při každém podniku : 3 body pro vítěze kvalifikace a po 1 bodu pro jezdce s nejrychlejším časem na kolo v každé jízdě.

Časový program – má i letos dvě základní varianty – časový harmonogram „STANDARD A“ (3 série závodů) a „EXTRÉM B“ pro nepříznivé počasí v podobě horka či deště (4 série závodů po 2 jízdách).

Na startu domácí motokrosová kvalita

Už v předchozím vícenickém závodě předváděli na trati lité boje naši přední motokrosaři především ve třídách MX2 a OPEN. Stejní závodníci širší české motokrosové špičky přislíbili účast i tuto neděli v Třemošnici, a tak by se o mistrovské body mohli sportovně poprat naši přední jezdci. V nejsilnější třídě OPEN je ohlášen start zkušeného domácího matadora Jiřího Čepeláka, který se bude snažit dohnat bodové manko zaviněné neúčastí v předchozím závodě. Svou pozici v celkovém pořadí seriálu IM ČR MX si ale jistě budou chtít udržet stávající lídra této třídy Petr SMITKA, jemuž ale ani 40 bodový náskok stále nezaručuje konečné vítězství v seriálu (v Třemošnici je k mání ještě dvakrát 25 bodů za 2 jízdy). Svou pozici v celkovém pořadí si ale jistě budou chtít udržet či ještě vylepšit další nadějní motokrosoví jezdci Marek Sukup a Jaromír Romančík, stejně jako zkušený Petr Stloukal.
 

Ve slabší třídě MX2 je v souboji o titul ve hře stále ještě 7 jezdců, když největší šance se připisují vedoucímu triu v pořadí Martin KRČ, Milan Špičák a Rudolf Weschta, kterým budou určitě zdárně sekundovat i přední juniorští jezdci Jan Vondrášek, Filip Podmol z CAMS MX ACADEMY a Václav Kovář. Zlepšit své dosavadní šesté místo (neúčast v první závodě Ledeč n. S.) bude chtít i zkušený Jihomoravan Honza Brabec, který se po delších zdravotních problémech vrátil k závodění a pravidelně obsazuje místa na stupních vítězů.
 

V juniorské třídě se mezi adepty na titul řadí dvojice bývalých týmových spolujezdců Martin KRČ a Filip Podmol. Pro něj je to také šance, jak se důstojně rozloučit se svou zatím krátkou ale úspěšnou motokrosovou kariérou, protože už dříve prohlásil brzký přestup mezi jezdce Freestyle motokrosu (po vzoru svého staršího a veleúspěšného bratra Libora).

Ve třídě 85 ccm budou o přední pozice určitě bojovat dosavadní lídr Jakub TEREŠÁK, Slováci Repčák, Kohút a Jošt, doplněni nadějným Polákem Chetnickým. Český reprezentant má slibný 42 bodový náskok, což ale v motoristickém sportu stále není rozhodující. Jezdce na druhém až pátém místě ale dělí jen 11 bodů, přitom v boji o celkové třetí místo figurují 3 jezdci vždy jen s jednobodovým odstupem.
 

V nejmladší dětské třídě 65 ccm bude jistě „horko“ v boji o stupně vítězů mezi domácí trojicí KRAUS, Wagenknecht a Dušek. První dva jezdce od sebe dělí pouhý 1 bod, ten třetí ztrácí na vedení bodů osm.
 

Potěšujícím je i fakt, že kromě jezdecké podpory se známý domácí tým HULHO Motokros Team Czech Republic Ing. Jiřího Červenky rozhodl podpořit šampionát IM ČR MX a stal se oficiálním partnerem třídy Open pro sezónu 2013.
 

Ve hře lákavé ceny pro přední jezdce celkového pořadí

Divize motokrosu CAMS ve spolupráci s CAMS MX ACADEMY Jirky Jankovského a společností FORSAGE jako organizačním koordinátorem IM ČR MOTOKROS CAMS 2013 se rozhodli v rámci podpory mládeže, rozvoje motokrosového sportu a zvýšení prestiže šampionátu, že zajistí zajímavé hodnotné CELKOVÉ CENY pro závěrečné vyhlášení vítězů seriálu. To se uskuteční v závěru listopadu ve Zdislavicích (nedaleko Vlašimi) a rozdělovat se zde při slavnostním galavečeru budou tyto odměny.

Prvních 5 jezdců tříd 65 ccm + 85 ccm + MX2 Junior + MX2 + OPEN obdrží při závěrečném slavnostním vyhlášení velmi hodnotné věcné ceny!

Vítěz třídy 65 ccm obdrží motocykl KTM 65 ccm zapůjčený na JEDNU sezónu a zajištěný ve spolupráci se společností KTM UNIVOK!

Vítěz třídy 85 ccm obdrží motocykl KTM 85 ccm zapůjčený na JEDNU sezónu a zajištěný ve spolupráci se společností KTM UNIVOK!

První 3 jezdci třídy MX2 Junior si rozdělí finanční prémie v celkové výši 40.000,- Kč!

První 3 jezdci třídy MX2 si rozdělí finanční prémie v celkové výši 60.000,- Kč!

První 3 jezdci třídy OPEN si rozdělí finanční prémie v celkové výši 80.000,- Kč!

Opět chvályhodná ekologická aktivita CAMS

V dnešní moderní době vzrůstá tlak společnosti na všeobecnou regulaci lidské činnosti v souvislosti se životním prostředím a naší přírodou. Stranou nemohou v oblasti negativních dopadů na životní prostředí a kvalitu života zůstat ani sportovní aktivity, včetně motorismu. Ten je v poslední době na výrazném vzestupu obliby, přičemž jsou čím dále více překračovány doposud tradiční dimenze jeho provozování. Nemůže být přitom jedno, jaký mají jednotlivci, zájmové skupiny i motoristické organizace přístup k otázce omezení dopadů těchto rostoucích aktivit na naše okolí a především přírodu, počítaje v to také velmi významnou oblast půdy, lesů a lesního hospodářství.

Proto národní sportovní motocyklová autorita ČESKOMORAVSKÁ ASOCIACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU vyzvala své členy a sympatizanty i sportovní motoristickou veřejnost k dodržování základních zásad ochrany životního prostředí, lesů a přírody před nekontrolovatelným působením vlivů motorismu formou MOTORISTICKÉHO EKOLOGICKÉHO DESATERA. V rámci tohoto projektu s názvem „LESY NEJSOU TRATÍ ANI ZÁVODIŠTĚM“ je oficiálním HLAVNÍM PARTNEREM národní motocyklové federace CAMS státní podnik Lesy České republiky. Celý projekt odstartoval úspěšně svou kampaň ve Vícenicích, a bude pokračovat i nadále včetně třemošnického motokrosu. Jeho základní myšlenky jsou zveřejněny na webech vyhlašovatele CAMS (www.motocams.cz) a realizátora FORSAGE (www.moto-cross.cz).

Pořadí šampionátu před závodem v Třemošnici

Třída 65 ccm

1. KRAUS Radim (KTM) 126, 2. WAGENKNECHT Jan (KTM) 125, 3. DUŠEK Adam (KTM) 118, 4. ŠVIDRA Erik (KTM) 97, 5. VRŇÁK Jakub (KTM) 96, 6. ČERNÝ Luděk (KTM) 87, 7. PŘÍHODA Patrik (KTM) 85, 8. ŠTURMA Milan (KTM) 60, 9. PROKOP Martin (KTM) 55, 10. STRAKA Adam (KTM) 49.

Třída 85 ccm

1. TEREŠÁK Jakub (KTM) 155, 2. REPČÁK Pavol (KTM) 113, 3. KOHÚT Tomáš (KTM) 104, 4. JOŠT Šimon (KTM) 103, 5. CHETNICKI Gabriel (KTM) 102, 6. ANTALIČ Jaroslav (Suzuki) 89, 7. VONDRÁŠEK Martin (KTM) 65, 8. POSLUCH Jozef (KTM) 59, 9. DVOŘÁČEK Pavel (KTM) 53, 10. KOLAJA Ladislav (KTM) 50.

Třída MX2 Junior

1. KRČ Martin (KTM) 152, 2. PODMOL Filip (KTM) 130, 3. POLÁŠ Denis (KTM) 91, 4. NOVOTNÝ Jakub (KTM) 74, 5. ŠIKYŇA Richard (KTM) 73, 6. NOVOCKÝ Michal (KTM) 67, 7. KULHÁNEK Martin (KTM) 60, 8. KOHOUT Martin (Yamaha) 59, 9. VONDRÁŠEK Jan (KTM) 46, 10. VRTAL Daniel (KTM) 43.

Třída MX2

1. KRČ Martin (KTM) 116, 2. ŠPIČÁK Milan (Kawasaki) 102, 3. WESCHTA Rudolf (KTM) 95, 4. SULLIVAN Jaulin (Kawasaki) 93, 5. PODMOL Filip (KTM) 79, 6. BRABEC Jan (Kawasaki) 74, 7. BRENDL Ondřej (KTM) 69, 8. MAILLARD Boris (Kawasaki) 51, 9. VONDRÁŠEK Jan (KTM) 50, 10. POLÁŠ Denis (KTM) 50.

Třída OPEN

1. SMITKA Petr (Kawasaki) 148, 2. SUKUP Marek (KTM) 108, 3. ROMANČÍK Jartoslav (Suzuki) 95, 4. ČEPELÁK Jiří (Yamaha) 82, 5. BÁRTA Michal (KTM) 79, 6. STLOUKAL Petr (Yamaha) 79, 7. URBAN Pavel (KTM) 73, 8. ČERVENKA Ladislav (Kawasaki) 63, 9. LHOTSKÝ Tomáš (Kawasaki) 52, 10. NEUGEBAUER Filip (Kawasaki) 45.

Jak do Třemošnice

Praha: po D11-Sadská-sjezd 39 na Kolín přes Čáslav do Třemošnice,

Brno: po D1, jihlavský sjezd na silnici č.38, Havl. Brod, Habry, Golčův Jeníkov – Třemošnice,

Ostrava: po D1 na Olomouc a po R35 do Mohelnice, pak směr na Svitavy, přes Vysoké Mýto
a Chrudim do Třemošnice,

Hradec Králové: Pardubice, Chrudim, Heřmanův Městec – Třemošnice,

České Budějovice: Třeboň, Jindřichův Hradec, Pelhřimov, Humpolec, Světlá nad Sázavou, Habry, Golčův Jeníkov – Třemošnice.

Vypsané třídy – bodují i Junioři

O body seriálu Inter Mistrovství ČR Motokros 2013 bojují jezdci ve třídách třídy 65 ccm, 85 ccm, MX2 a OPEN. Zařazením nejnižších dětských kubatur ke klasickým divácky i jezdecky oblíbeným třídám dospělých jezdců vyjadřuje CAMS jednoznačnou podporu závodnickému dorostu a pokračujícímu rozvoji talentu mladých motokrosařů. V rámci závodů třídy MX2 čekají body i aktéry mistrovství republiky třídy Juniorů (jezdci ve věku 13 až 17 let s dvoutaktními stroji do 125 ccm). Jezdci této věkové kategorie (řada z nich se ve třídě MX2 výrazně prosazuje) budou v každé jízdě IMČR MX 2013 sbírat body a příslušné odměny dvojnásobně: za klasifikaci třídy MX2 a navíc ještě za umístění v juniorském pořadí.
 

Časový harmonogram závodu v Třemošnici - Neděle 29. 9. 2013

07.30 – 12.15 h. Volné a kvalifikační tréninky všech tříd
12.40 – 13.00 h. Slavnostní zahájení
13.00 – 13.15 h. 1. jízda třídy 65 ccm 10 min. + 2 kola
13.25 – 13.45 h. 1. jízda třídy 85 ccm 15 min. + 2 kola
13.55 – 14.25 h. 1. jízda třídy MX2/Junior 25 min. + 2 kola
14.35 – 15.05 h. 1. jízda třídy OPEN 25 min. + 2 kola
15.10 – 15.25 h. Doprovodný program a show
15.30 – 15.45 h. 2. jízda třídy 65 ccm 10 min. + 2 kola
15.55 – 16.15 h. 2. jízda třídy 85 ccm 15 min. + 2 kola
16.20 h. Celkové vyhlášení vítězů 65 ccm + 85 ccm
16.40 – 17.10 h. 2. jízda třídy MX2/Junior 25 min. + 2 kola
17.20 – 17.50 h. 2. jízda třídy OPEN 25 min. + 2 kola
17.55 h. Celkové vyhlášení vítězů MX2 Junior + MX2 + OPEN
 

www.moto-cross.cz

www.motocams.cz

FORSAGE Brno spol. s r.o.
ORGANIZAČNÍ KOORDINÁTOR - IM ČR MX CAMS 2013

26. 9. 2013