Za sebou už letos mají také červnový závod MS v sidecarcrossu a k tradičním akcím klubu patří i každoroční závod historických vozidel. Motokrosové mistrovství bude letošní tečkou za bohatou sezónou kramolínského areálu. Duše tamního motoristického dění Jan Polívka starší, bývalý výborný jezdec a konstruktér speciálů pro sidecarcross, si ohledně termínu trochu posteskl. „Polovina října je už poměrně dlouho na pořádání takového podniku. Brzy se stmívá a při jakékoli komplikaci pak vzniká problém s časovým harmonogramem. Nejsem z toho nadšen, ale termínový kalendář letos je, jaký je a udělat s tím bohužel nic nešlo,“ neskrývá rozpaky zkušený organizátor. Nicméně s nadsázkou a úsměvem nakonec dodává: „No, snad nebudeme muset na vyhlášení vítězů instalovat osvětlení.“

A vyhlašovat se bude kromě výsledků závodu rovnou i celý seriál.

Ohledně přípravy závodu však mají kramolínští pořadatelé jasno. „V týdnu má ještě pršet, a tak s navážením hlíny zatím počkáme, aby nám ji voda zase nenaplavila dolů a nemuseli jsme to dělat dvakrát,“ poukazuje na snad jediný neduh této motokrosové tratě předseda pořádající organizace Daniel Krob. Trať je totiž umístěna v příkrém svahu, a když hodně zaprší, pořadatelé vědí, že zeminu vždy bezpečně najdou v její nejspodnější části. Jinak je kramolínská dráha oproti loňsku beze změny. Ale na dobrých věcech netřeba nic měnit. Přírodní trať s velkým převýšením a typickými dvěma skoky dolů podél lesa v nejrychlejším úseku trati, je mezi jezdci pojmem. Se založenýma rukama však během sezóny pořadatelé rozhodně neseděli. Kromě uspořádání výše uvedených závodů rozšířili zázemí pro zdravotníky a hasiče a mysleli i na diváky. V bezprostřední blízkosti tratě postavili přístřešek o rozměru 6x12 metrů, aby se diváci mohli schovat před případným deštěm a stále mohli pozorovat závody.

Závod bude mít punc zajímavosti především v tom, že se v něm definitivně rozhodně o letošních titulech Mezinárodních mistrů ČR v motokrosu. Ani v jedné třídě totiž zatím není rozhodnuto! Nejblíže k titulu však má Michal Baborovský ve třídě Veterán 40+, kterému stačí vyhrát první jízdu. Ve třídách MX2 a MX1 je však na čele hodně bodově těsno, jako už dlouhá léta nebylo. Ve třídě MX2 dělí vedoucího Francouze Borise Maillarda před druhým Maďarem Bence Szvobodou pouhý jeden bod. Bodově těsná je i situace ve třídě MX1. Zde má na čele náskok Francouz Florent Richier pouhé čtyři body před Filipem Neugabauerem.

Ve druhé části pozvánky se pak jako obvykle dozvíme, co chystají a jak se těší na poslední podnik MMČR přední české týmy a jejich jezdci.

Něco navíc!! 101 Underground show v Kramolíně!!

Protože borci od stojedničky nemyslí jen na sebe, přišli s tím, že kromě autogramiády dají dokupy i nějakou tu akci pro diváky. Protože moje slovní zásoba není tak bohatá, abych dokázal popsat, co do Kramolína chystají, radši se podívejte na video, kde je všechno do detailů popsáno přímo od hlavních aktérů. Samozřejmě nechybí ani přímo ukázky z tréninku na akci.
 

Za Race Support
Evžen Zadražil

8. 10. 2013