Zlepšení času a posun o šest pozic

Po pátečním volném tréninku a první kvalifikaci byl na programu druhého dne finálového víkendu závěrečný kvalifikační trénink a poté samotný závod, který byl na okruhu Jerez de la Frontera vypsán na 10. kol. Jiří Klejch, jezdec Montáže Brož Racing Teamu, v dopolední kvalifikaci pokračoval ve svém zlepšení, když nejrychlejší kolo zajel za 1:50,878, což bylo oproti pátečnímu času zlepšení o 1,4 sekundy. I přes toto výrazné zlepšení Jirka do závodu startoval z 27. pozici.

Do odpoledního závodu Jiří Klejch neodstartoval nejlépe, přesto dokázal zajet úvodní kola v dobrém tempu a dostat se do skupiny jezdců bojujících o 18. místo. V této skupině kromě něj byli Rakušan Wimmer, Belgičan Duwelz, Francouz Demoulin a domácí Španěl Mora Barrio. Český závodník se rychle dostal před Španěla a poté s francouzským zástupcem toto skupiny sváděl souboj o 20. pozici. Tento souboj se mu sice nepodařilo dotáhnout do úspěšného konce, nicméně i v závodě předvedl zlepšující se trend v podobě času na jedno kolo, který byl tentokrát na hodnotě 1:50,202. Jiří Klejch nakonec cílem projel na 21. místě, což oproti  startovní pozici znamená zlepšení o šest míst.

Sezóna Mistrovství Evropy Superstock 600 skončila. Po deseti závodech se evropským šampiónem stal Ital Franco Morbidelli. Tým Montáže Brož Racing v devíti z těchto deseti závodů zastupoval pardubický jezdec Tomáš Vavrouš, který vybojoval devět bodů a skončil na celkovém 25. místě.

Jiří Klejch:

„V sobotní kvalifikaci se ukázalo, že jsme s nastavením podvozku šli správným směrem a podařilo se mi zrychlit o 1,5 sekundy. Bohužel už bylo málo času na vyzkoušení dalších změn. Do závodu jsem startoval z 27. pozice. Start se mi moc nepovedl, ale během prvních kol jsem získal dobré tempo a dotáhl se ke skupince bojující o 18. místo. Celý závod jsme mezi sebou tvrdě bojovali. Do posledního kola jsem si chystal útok na 20. místo, jenže pak mi to Francouz Demoulin vrátil a vyvezl mě při tom z tratě. Podařilo se mi ho ještě sjet, ale udělal jsem chybu. Nakonec z toho je 21. místo, s kterým jsem částečně spokojen. Pořád se mi dařilo zrychlovat a zvykat si na novou trať i pneumatiky. Chtěl bych poděkovat týmu Montáže Brož Racing za to, že jsem se mohl zúčastnit tohoto závodu a mechanikům za skvělou práci při přípravě motocyklu.“

Ve znamení devítky

Ondřej Ježek si na závěr sezóny v Jerezu připsal deváté místo. Dalších sedm bodů do celkové klasifikace ho posunulo na šestou příčku celkově. Jedná se tak o jeho největší úspěch ve světovém poháru Superstock 1000!

Před tímto závodem neměl Ondra s tratí v Jerezu žádné zkušenosti. Pátek byl tedy ve znamení učení se. I tak mu po první kvalifikaci patřila devátá příčka, přes problémy s motorem, ze kterého v posledních kolech lehce vytékal olej.

V sobotu si to tým SK Energy – Fany Gastro spolu s Ondrou trochu „vyžral“. Během volného tréninku, v němž se Ondra zrovna pohyboval na druhém místě, z ničeho nic motocykl zhasnul. Tento problém se bohužel opakoval i v kvalifikaci. Naštěstí se Ondrovi podařilo ujet několik kol a zajistit si tak start z devátého místa. Přes noc tak musel tým usilovně pracovat na odstranění velmi záhadné závady.

Dnešní závod byl trochu ovlivněn nočním deštěm. Zejména startovní rovinka mimo optimální stopu nestačila ani do závodu litrových stocků stoprocentně uschnout. Ondra se po startu pohyboval na desátém místě, rychle se však posunul na osmé a stíhal skupinu bojující o 3.-7. místo. Bohužel při tom udělal chybu a dostali se před něj Lussiana s Bussolottim. Druhého jmenovaného se Ondrovi na závěr podařilo předjet a dokončil závod na devátém místě s minimální odstupem na jezdce před ním. V celkové klasifikaci se Ondra díky dnešnímu závodu posunul na šestou pozici. Znamená to tak pro něj posun o jedno místo oproti úspěšnému roku 2009, jenž absolvoval na Hondě týmu MS Racing.

Ondřej Ježek:

„Poslední závod letošního roku je za námi. V Jerezu se to neslo ve znamení devítky, kterou také vozím na kapotě své Panigale. Dobrou zprávou dnešního dne bylo, že se nám podařilo odstranit technické problémy s elektronikou, které nás provázely v sobotu. I když ještě na startu museli moji mechanici řešit prekérní situaci, jelikož se mi během zaváděcího kola pokazilo nastavování polohy spojkové páčky. Tuto stresovou chvíli však zvládli na jedničku. Po startu jsem musel být trochu opatrný, protože voda z nočního deště byla přímov mé startovací stopě. Po startu jsem zůstal na svém a po několika kolech se ujal stíhat skupinku o třetí místo. Mezera mezi námi nebyla velká. Bohužel jsem z přemíry snahy udělal chybu a byl dlouhý v nejpomalejší zatáčce okruhu. Ztratil jsem přitom dvě pozice, které jsem poté musel složitě získávat zpět. V závěru se mi podařilo předjet Bussolottiho a dojet duo na Ducati Calia-Canepa. Čas na předjetí už však nebyl, a tak jsem se musel spokojit s devátou pozicí. Letošní sezóna byla pro mě i celý tým velmi úspěšná. Zapsali jsme jedny stupně vítězů a celkem devět umístění v elitní desítce. Chtěl bych poděkovat panu Gréčovi a celému týmu za skvělou spoluprácí!"

TZ týmu Montáže Brož Racing a Ondřeje Ježka (www.erinac.com)

24. 10. 2013