Závod Grand Prix České republiky se v kalendáři posune víc doprostřed prázdnin ze svého „tradičního“ termínu, ve kterém se konal poslední dva roky. „Nebyli jsme z toho úplně nadšení, ale na druhou stranu z toho plyne několik zásadních výhod, díky kterým se nám vyplatilo na posun termínu o jeden týden kývnout,“ připouští předsedkyně představenstva Automotodromu Brno Ivana Ulmanová. Pokud by závod zůstal ve stejném termínu jako letos, opět by byl v kolizi se závodem F1. A z toho by plynula stejná omezení jako v roce 2013. „Závodní neděle by měla změněný harmonogram, závod MotoGP by se jel jako druhý a teprve po něm by následoval závod Moto3. Navíc by odpadl druhý závod Red Bull Rookies Cup, ve kterém bude startovat znovu český jezdec,“ vypočítává důvody pro změnu termínu Radka Dvořáková, manažerka motocyklových podniků na Masarykově okruhu.

Díky změně termínu zůstanou týmy na Masarykově okruhu na tradiční dvoudenní testování. Po skončení brněnského závodu totiž budou mít dvoutýdenní pauzu a nebudou se muset co nejrychleji přesouvat do Velké Británie na okruh Silverstone. Automotodrom Brno opět nabídne fanouškům možnost jít se na testování po závodním víkendu podívat zdarma. Tu stejnou šanci zřejmě budou mít příznivci mistrovského továrního týmu HRC Repsol Honda. Oba jeho jezdci – mistr světa Marc Marquez a druhý vicemistr Dani Pedrosa totiž budou v Brně testovat přesně měsíc před závodem Grand Prix České republiky. Automotodrom Brno se podobně jako letos při testech Yamaha Racing pokusí s týmem vyjednat vstup pro fanoušky na tribuny.

Po čtyřech letech dojde na Grand Prix České republiky ke změně rozdělení přírodních tribun a vstupenek na ně. Po dvou letech jednání a pilotním projektu na závodu Mistrovství světa Superbike souhlasil promotér šampionátu s přeměnou přírodní tribuny A na kemp. Automotodrom Brno tak nabídne motorkářům jedinečnou možnost strávit celý závodní víkend přímo na okruhu. „Myslíme, že hlavně pro party motorkářů je to jako stvořené. Se vstupem do kempu mohou i na všechny ostatní tribuny, navíc ušetří za parkovné, ubytování v jiném kempu a Automotodrom Brno jim garantuje kvalitu i cenu jídla a pití,“nastínil marketingový ředitel společnosti Michal Klouda. Třídenní Camp Pass nyní stojí 1990 Kč včetně vstupenky na všechny přírodní tribuny, samotné ubytování v kempu tak přijde jen na 233 Kč za jednu noc. V prodeji bude i rozšířená vstupenka pro dvě osoby pro páry, které přijedou na jednom motocyklu. Tribuna A bude rezervována pouze pro hosty kempu a bude před ní velkoplošná obrazovka.

Automotodrom Brno ponechá v předprodeji na sezonu 2014 beze změny cenu nejrozšířenější vstupenky na přírodní tribuny BCDEFG. „Cena přírodní vstupenky zakoupené do 15. ledna je 1190 Kč, ve druhé vlně trvající až do začátku srpna to bude 1590 Kč,“ vypočítává Klouda. Mírně se zvýšila cena vstupenky v přímém prodeji, místo 1990 korun zaplatí návštěvníci na místě 2090 korun. „Naším cílem je ještě víc motivovat lidi k nákupu vstupenky v předprodeji. Po úpravách ceny v předchozím roce se ceny v jednotlivých vlnách sblížily a motivace k nákupu tak byla o něco menší,“ doplnil Klouda. Ceny sedadlových místenek platných zároveň na všechny přírodní tribuny zůstávají beze změny, pouze došlo ke snížení ceny u tribuny T5 ležící podél cílové rovinky trati. Nejlevnější třídenní místenka na sedadlovou tribunu (T1) stojí nyní 2290 Kč.

TZ Automotodromu Brno, a.s.

16. 11. 2013