Míra absolvoval ve středu 6 dvacetiminutových bloků ježdění. Cílem bylo najít vhodné nastavení motorky na Míru (stupačky, řídítka, páčky,…) a seznámení  s novou motorkou. Míra dosud nejezdil na šestistovce a přechod ze 125cc, resp. moto3 není jednoduchý. Míra si musel najít nové brzdné body, odlišné průjezdy zatáček atd.

Druhý den bylo na programu 6 dvacetiminutových bloků závod. Míra se po prvním dni rychle sžil s motorkou a druhý den se zaměřil na zlepšování časů. Předposlední blok ježdění byl vyhodnocen jako kvalifikace pro odpolední závod. V kvalifikaci dosáhl Míra čas 2:07,9. Tímto časem se kvalifikoval na Pole position závodu, který se jel na 8 kol. Závod jsme pojali jako další možnost testování. S Michaelem Fialou z pořádající agentury jsme se dohodli, že Míra dojede celý závod a v případě pódiového umístění bude jeho místo vyhlášeno spolu s jezdcem, který by byl na tomto místě bez naší účasti. Michael Fiala chtěl mít případně na pódiu jezdce s moto2 motocyklem, ale zároveň jsme nechtěli brát body jezdcům, kteří jedou celou sezónu. Po závodě byla vyhlášena dvě první místa – Míra závod vyhrál. V průběhu závodu Míra vylepšil svůj nejlepší čas z kvalifikace na hodnotu 2:07,2.

Jiří Škrlant: „Toto testování představovalo první společné ježdění našeho týmu a Míry. Pro Míru to bylo navíc poprvé na moto2. Spolupráce byla od začátku výborná a Míra se velice rychle adaptoval na nový motocykl a spolupráci s týmem. Druhý den, kdy se více zaměřil na dosažené časy, zajížděl časy, které byly vyrovnané a měly sestupnou tendenci. Tým je spokojen s dosavadním průběhem testování a dosaženými časy. Další plánované testování by mělo proběhnout 7. - 8. 5. opět v Brně, tentokrát s naší partnerskou agenturou RaceTrack.“

Míra Popov: „Z prvního svezení na Moto2 u Jirky Brože jsem opravdu nadšený! Doposud jsem jezdil maximálně na 125 ccm nebo Moto3, takže tento začátek na Moto2 nebyl zrovna jednoduchý, zejména první kola. Ale postupně jsem si zvykal, i když je to od Moto3 úplně jiná, závodní motorka u které jsou dost podstatné věci odlišné - od brzdných bodů přes stopu až po styl průjezdu zatáček, vše je jiné. Postupně si na novou motorku zvykám, ale chce to ještě hodně kilometrů na pořádné skamarádění :)“

Zdroj: TZ Montáže Brož Racing

Foto: Montáže Brož Racing

3.5.2014

(rej)