Z českých posádek nechyběla zvučná jména - Peták, Ludák, Všetečka či Kamenár. Diváci se měli na co těšit. Dobovými stroji různých značek a prototypů se to jen hemžilo. Mohli jste zde vidět jak nové nebo repasované a přizpůsobené sajdkáry, tak úplné veterány, na kterých snad kromě pásky Motolevel.com bylo vše původní. Také to bylo v závodě vidět, neboť s tlumičemi, které po prvním kole vytečou, se nedá závodit. Obdivuji je, že s tím vůbec dokázali objet kolo, natož vyrazit na start rozjížďky.



V sobotních seznamovacích kolech bylo patrné, že se zde divák nebude nudit a stále bude na co koukat. Plně obsazený startovací rošt sliboval zajímavou podívanou. Navíc jezdecká vyrovnanost zapříčinila napínavé souboje.

Největší favorit, Bächtold, se při sobotním tréninku trápil s motorkou a jeho Jumbo nešlapalo, jak mělo. Ještě nedělní dopoledne to s jeho účastí vypadalo nadějně. Bohužel do kvalifikačního tréninku se stroj nepovedlo vyladit, takže závod se konal bez jeho účasti. Jako kdyby motor věděl, že největší slávu v Čechách sklidil v Ouběnicích, a nechtělo se mu pracovat. Stejné problémy měl i v předešlých ročnících vložených závodů v Kramolíně.

V nedělním kvalifikačním tréninku zajel nejrychlejší kolo Nijland (st.č. 72) z Holandska před Wilkinsonem (st. č. 5) z Anglie a naším Hutirou s Plhákem (st. č. 21). Za zmínku stojí i 7. čas bratrů Zatloukalových (st. č. 26), kteří sedlali stařičkou Jawu s pomalu polovičním objemem motoru, co ostatní posádky, a časem 2:09 ztráceli na prvního 3,5 sekundy.

Start první rozjížďky nejlépe vyšel Enzerinkovi (st. č. 333) z Holandska, Rennerovi (st. č. 6) z Německa, Wilkinsonovi a našim Zatloukalům. Po pár zatáčkách se na třetí pozici protlačila domácí posádka Tyle- Poledník (st. č. 80), kterým to nevydrželo, a již v závěru prvního kola byli přeskočeni dvojicí Renner – Beat. Zezadu se na ně po špatném startu dotíral Hutira s Plhákem a Peták-Lundák (st. č. 77). Zatloukalové se pomalu propadali pořadím dolů, ale stále bojovali v první sedmičce.

Také Pokornému s Kamenárem (st. č. 25) se povedl start a i oni se snažili držet krok s předními jezdci. Wilkinson s Enzeringem nasadili takové tempo, že v prvních kolech všem poodjeli. Za jejich zády pokračoval boj o pódiové umístění, a to mezi našimi posádkami Hutira, Tyle, Peták. Prvnímu jmenovanému se povedlo třetí místo udržet a hnali se dohánět první dvě posádky.

Zatloukalové s malým odstupem srdnatě drželi sedmou pozici. Ač Jan Všetečka byl na startovním poli nejstarší účastník, nefiguroval jako poslední, ale bil se o každou pozici až do konce.



Jak vpředu, tak i vzadu se sváděly dramatické souboje. Jenom se ukazovalo, kdo jak je na tom s fyzickou výdrží. Tu nám předváděl Háček se Šimůnkem (st. č. 47). Ti se po špatném startu nechtěli smířit se zadní pozicí a pomalu vystoupali vzhůru. Závěr patřil vítězné posádce Wilkinson-Snell (st. č. 5) před našimi Hutirou – Plhákem a třetími Nijland-Steenbergen.

I přes velkou snahu se nepodařilo Petákovi dostat na třetí pozici a pro letošek na něho zbyla nepopulární bramborová medaile. První českou posádkou, která jela na domácím stroji, byli sedmí Zatloukalové. Háček- Šimůnek vybojovali desátou pozici a osmnáctou si udržel Jan Všetečka. Naší křehké dámě, Markétě Boubínové, patřila v cíli dvacátá první pozice a kluci bez tlumičů dokroužili závod jako dvacátí šestí. Poklona patří i Jardovi a Liborovi Křížovým, že vůbec dokázali obkroužit a sem tam i něco skočili. Jsou to holt tvrdí hoši a je na nich vidno, že je taková maličkost neodradí a připomněli si, jak se jezdilo před třiceti lety bez pérování. O malé zpestření se postarali bratři Kolouškové (st. č.76). V jedné ze zatáček předváděli nádhernou jízdu po dvou kolech.

Výsledky z 1. jízdy naleznete pod článkem!



Druhou jízdu, kterou nejlépe odpálila posádka Enzerink-Roenhorst (st. č. 333) před Renner-Beat (st. č. 6), Nijland-Steenbergen (st. č. 72) a našimi Zatloukalovými, poznamenal hromadný karambol mnoha posádek. Závod byl proto z těchto důvodů zastaven a po následném přehodnocení se v restartu již nepokračovalo.

Platily tedy výsledky z první jízdy a pořadí prvních třech bylo konečné. Věříme, že i po tak hrůzostrašně vypadající kolizi budou všichni chlapci v pořádku a budeme je moci vidět na dalším vloženém závodě u nás nebo ve světě.



Více fotografií naleznete na: cirkular.rajce.idnes.cz .


Text: Zdeněk Růžička
Foto: Zdeněk Růžička a Josef Hejnal

29. 5. 2014