Pátek 20. 6. 2014

Volný trénink (2)

Jelikož ráno byla trať ještě v některých místech mokrá, tak Matěj zahájit klání v Oscherslebenu až druhým volným tréninkem. Během něj náš jezdec dokázal zajet čas 1:27.559, který ho zařadil na čtvrté místo.

Volný trénink (3)

Matěj se v třetím tréninku postupně rozjíždí a zpočátku se drží v první desítce. Po zhruba sedmi odjetých minutách je však trénink zastaven červenými vlajkami. Po restartu se Matěj činí a znovu se dostává na čtvrté místo. Ve třetím sektoru dalšího kola pak už u Matěte nenabíhají mezičasy a my doufáme ve vadný transpondér. Čtvrt hodiny před koncem u našeho jezdce naskakuje další průjezd a tou dobou svítí startovní číslo 25 stále na čtvrté příčce. V úplném závěru Matěj ještě zrychluje, ale nakonec zůstává čtvrtý za Reiterbergerem. Během tohoto tréninku Maty vyzkoušel několik nastavení a zkoušel také různé zadní gumy.

Sobota 21. 6. 2014

Kvalifikace (1)

V první kvalifikaci náš jezdec znovu zrychluje a dlouhou dobu drží čtvrté místo, které se mu o tomto víkendu zdá souzené. Deset minut před koncem náš jezdec míří do boxů a další boj o startovní pozice náš čeká až v poledne. Přesto Matěje nikdo nepřekonává a průběžně mu tak stále patří čtvrtá příčka.

Kvalifikace (2)

Matěj se ve druhé kvalifikaci postupně rozjíždí a po finální zastávce v boxech využije poslední minuty otevřené pitlane. Touto dobou náš závodník klesl na páté místo, ale i to bohatě stačí pro postup do Superpole a jelikož se toho do závěru kvalifikace už moc nestane, tak pátá příčka Matějovi i zůstává.

Superpole

V kratičkém finálním boji o startovní pozice podle předpokladů dominovali jezdci týmu 3-C Ducati a naopak se bohužel nedařilo Matějovi. Jihočeský závodník stihl objet šest kol, ale měl problém s kvalifikační pneumatikou, která předtím fungovala bezchybně. Díky tomu pak Matěj obsadil osmou příčku.

Matěj po sobotě:

"Hlasím se z O-lebenu. Trochu smolík v Superpole, ale jinak se citím dobře. Oproti Zolderu jsme hodně zapracovali na motorce a během pátku jsem najezdil spoustu dobrých kol a nasbírali jsme dostatek dat. Vyzkoušeli jsem vše co bylo potřeba a na dnešek jsem si celkem věřil. Chtěl jsem být na startu v první řadě a i v kvalifikacích jsem se na to dobře připravil. S měkkou pneumatikou pro závod jsem byl konstantně schopný zajížďet časy, s kterými jsem tomu byl blízko. Spoléhal jsem na volnou trať v Superpole a také na kvalifikační pneumatiku a čekal jsem zrychlení min. o půl sekundy. Trať jsem měl sice volnou, ale zadní kvalifikační pneumatika selhala. Hned po prvním kole jsem jí zničil a nakonec jsem jel dokonce pomaleji než v kvalifikačním tréninku. Nedá se nic dělat, zítra dám do závodů všechno a budu bojovat o co nejlepší body!"

Neděle 22. 6. 2014

Warm up

V zahřívacím tréninku evidentně nikdo neblázní a nikdo se nezaměřuje na ultrarychlá koloa - tedy až na Xavi Forese, který odskočil o sekundu i svému týmovému kolegovi. Zbytek pole se snaží spíš o krátkou simulaci závodu. Stejně jako Mates, který stihne zajet sedm kol a obsazuje páté místo.

Závod 1

Start Matěj zvládá dobře a po prvním kole se posouvá na sedmou příčku a doráží na šestého Nebela. Ve třetím kole už jde Matěj před svého bývalého kolegu a dotahuje se na pátého Cudlina. Cudlin ale nechce nechat svou kůži lacino a zajíždí své osobní maximum. To ovšem nic nemění na tom, že v dalším kole je už Maty pátý a ztrácí něco málo přes sekundu na Ransedera. Michiho náskok se ale rapidne snižuje a během této stíhačky Matěj zajíždí skvělý čas 1:26.951 a kromě Forése je nejrychlejším jezdcem na dráze. V devátém kole jde matěj na čtvrté místo, a i když třetího Neukirchnera už nemůže dotáhnout, tak jde o skvělý výkon. Ranseder se nevzdává a snaži se našeho závodníka držet, Matěj ale po setinkách svůj náskok navyšuje. Ve třináctém kole je závod předčasně ukončen červenou vlajkou a Matěj si tak připisuje třináct bodů za čtvrté místo.

Závod 2

Do druhého závodu Matěj startuje excelentně a hned během prvních dvou kol se dostává na čtvrté místo! Přestože náš jezdec je v Oscherslebenu tradičně rychlý, tak dohnat první trojku na Yamaze a Dunlopech by byl nadlidský výkon. Naopak se Matěje znovu snaží držet Damo Cudlin, který potom lehce chybuje a za Matym tak jede Bastien Mackels. Ten se ale na jihočeského závodníka tlačí a přiváží sebou i Ransedera. Mackels se také dostává před Yamahu se startovním číslem 25, ale Matěj se ho nepouští a vypadá to, že do konce závodu se o čtvrté místo popere trojice Smrž, Mackels, Ranseder. Matěj by tomu ale rád předešel, a tak čtyři kola před koncem řeší oba své soupeře a snaží se jim alespoň o kousek ucuknout. To se mu nedaří, takže v závěru závodu se opravdu tvrdě bojuje. Matěj se s buldočí zarputilostí snaží udržet na čele této skupiny a to se mu také daří! Oschersleben tedy našemu jezdci přinesl dvě čtvrtá místa a šestadvacet bodů. Dobrá práce!

Matěj po závodech:

"Domů jedu rozhodně spokojený. Při pohledu na výsledky to tak nemusí vypadat, ale dvakrát 4. místo je za momentální situace maximum. Po problému s gumou v kvalifikaci jsem to neměl ze třetí řady snadné, navíc při prvním závodě jsem trochu zaspal. Během víkendu vše fungovalo dobře, pneumatiky nezklamaly a ani nepřekvapily a jediný problém byl předek motorky, který se mi při agresivnějších nájezdech zavíral a nepovedlo se nám to odstranit. Další víkend pokračujeme na Nürburgringu, který mám rád a chtěl bych se přiblížit prvni trojce. Ztráta na ně není malá a musíme bojovat!!!"

Zdroj: TZ FOS

Foto: Miloš Rejman

22. 6. 2014