Pořadatelé trať parádně nachystali, i když bylo škoda, že kvůli deštivému počasí v předchozích dnech nezvládli připravit atraktivní úsek – „padák dolů a nahoru“. Povrch byl naprosto ideální, což zase vyjadřuje pojem „kostičky“, a tak si všichni zúčastnění, kteří se nenechali zastrašit teplotami jen pár stupňů nad nulou, svoje jízdy užívali.

Kubatury MX2 a OPEN čítaly po sloučení jen 18 jezdců, což byl opravdu znepokojivý pohled za startovací žebřík. Třídu MX2 celkově ovládl Marek Sukup před Jaroslavem Spáčilem a Michalem Mádrem. Kategorie OPEN se stala kořistí skvěle rozlítlého Jiřího Mífka, který v Holicích sebral pár bodů republikovým pilotům, a tak není divu, že za sebou nechal stříbrného Jiřího Pacha a bronzového Pavla Tvrdého.

Rozjížďky veteránů poznamenal vážný pád Veterána A Pavla Machatky, který sice poprvé zvládl velký dvoják v horní části tratě, ale zůstal za ním stát, protože tam ležel jiný jezdec. A ten, který letěl za malý moment vzduchem, trefil právě Pavla. Podle posledních zpráv utrpěl zlomeninu žeber, čelisti, má prasklé lícní kosti, pohmoždění mozku a zítra ho čeká operace. Lékaři ho naštěstí stabilizovali, a tak ho nemuseli uspat a je při vědomí. Pavlovi přejeme brzké uzdravení a návrat za řidítka jeho Suzuki!!

Přestože došlo ke zranění Pavla Machatky po polovině závodu, dozorující člen Autoklubu ČR a hlavní „praporkář“ dlouhou chvíli zvažovali, tedy spíš zmatkovali, zda a jak závod ukončit a vlastně čím – červenou vlajkou nebo šachovnicovým praporem? Domnívala jsem se, že se po polovině rozjížďkového času ukončuje závod šachovnicí, oni to však udělali červeným praporem? Proč? Netuším…

Kategorii Veterán A, čítající 16 jezdců,  ovládla trojice Bronislav Krč, Martin Spurný a Piotr Szubert. Skupinu Veterán B (8 závodníků) vyhrál Miroslav Štaud před Miroslavem Ilčíkem a třetím Radkem Capkou. Nejlepším Veteránem Cčka (12 jezdců) se stal Bohdan Růžička, druhý skončil Vojtěch Palacka a třetí Zdeněk Kolbábek.

Otázkou je, co stojí za extrémně nízkou účastí pilotů na závodech dříve prestižního Přeboru Moravy. V předchozích letech nebylo výjimkou, že se musely do časového harmonogramu dokonce zapasovat kvalifikační jízdy, které pročistily našlapané startovní listiny.

Co si o současné situaci myslíte?

Výsledky sedmého závodu Přeboru Moravy a průběžné výsledky seriálu jsou v přílohách!!

Přebor Moravy 2010 vyvrcholí posledním podnikem ve Dlouhé Loučce v neděli 10. října 2010.