"Zdravíme z Copiapa! Jsme rádi, že jsme v bivaku, protože to byl zase hodně náročný den. Dlouhý, únavný přejezd a potom RZ, ve které se zase hodně pospíchalo. Na závěr nás potrápily duny. Byla to moje premiéra v takovém písku se SuperMANem. V některých momentech mám pocit, že už jsme si na sebe zvykli, ale někdy je pro mne ještě méně čitelný. Já si zvykám, ale sborná jede famózně! Piloti jsou vyjetí a stroje výborné. Není lepší kombinace, ale tlačit budeme." řekl Aleš Loprais.
V etapě do Antofagasty nás čeká 239 km spojovacího úseku, rozděleného na dvě části rychlostní zkouškou. Ta bude nepříjemná, protože bude hodně dlouhá, 458 km. Etapa bude pro všechny kategorie stejná. Zase to má být hodně rychlé, se zrádnými písky a velmi obtížným předjížděním.
Foto: www.loprais.cz
Pátá etapa je za námi, určitě byla hodně náročná a vysilující. Rozestupy jednotlivých závodníků jsou už poněkud větší, ale některé soupeře zase dělí jenom sekundy. Patříme mezi ně. V etapě jsme obsadili čtvrtou, neoblíbenou bramboru. O umístění na bedně nás připravil Viazovich na Mazu a to i přesto, že do cíle přijel se značně poškozenou korbou, signalizující problém v etapě. Různých kolizí bylo v této etapě asi víc, což lze soudit dle dojetých poškozených kamionů. Více informací bude snad ve videu, pokud se nám podaří jej odeslat. Celkově jsme třetí, ale obklíčeni Kamazy tak, že se nám špatně dýchá. Karginova doslova cítíme na zádech. Je možné, že nás slupne jako malinu, ale budeme se snažit mu to hodně znepříjemnit.
Zítřejší etapa z Antofagasty do Iquique se skládá ze spojovacího úseku v délce 322 km a RZ, dlouhé 277 km. Budou zde hory, převýšení asi 1000 metrů, duny, prostě zase od všeho něco. Tentokrát jdou kamiony na start poměrně brzy, už v 11:51 hod. místního času. Doba pro opravy a následný odpočinek moc dlouhá nebude.
Dnešní etapa z Antofagasty na pobřeží Pacifiku do Iquique, byla pro naši posádku černá. Celou etapu jsme jeli v tempu, které bylo vcelku optimální. Jelo se nám dobře a potom přišly duny. Bohužel se nám vinou špatného podhuštění vyzula guma, následoval defekt a už jsme seděli na břiše. Vypadalo to na dlouho a nebýt našeho týmového kolegy Marcela Van Vlieta, možná bychom kopali ještě teď. Tímto mu moc děkujeme za pomoc. Rozhodnutím vedení závodu bylo Marcelovi vráceno 17 minut za pomoc v nouzi. Za to jsme velmi rádi.
Zítřejší sedmá etapa povede z Iquique do maratonského bivaku bez asistencí mechaniků. Nejprve pojedeme spojovací úsek, dlouhý 101 km a následující RZ bude měřit 335 km. Slušná porce. Na start by se měl první kamion postavit v 11.35 místního času. Moc Vám děkujeme, že nám dál věříte a podporujete nás v našem boji.
Foto: www.loprais.cz
Šestá etapa byla černá a ta sedmá hned zlatá! Startovali jsme z jedenáctého místa s použitím tzv. žolíka, který nás posunul na startu hned za prvních 10 posádek z předchozího dne. Jelo se nám dobře a naštěstí se neopakovaly problémy včerejšího dne, které nás při pohledu do výsledkové listiny hodně mrzí, ale jedeme dál. První etapové vítězství v letošním DAKARU, v den mých narozenin, nám udělalo radost. Musíme se ale koncentrovat na zítřek, dnes s námi nejsou naši mechanici a tak si opravy a údržbu musíme udělat sami. Nebude dnes ani video, a pokud přece jen bude, tak fyzicky bez nás. V maratónském bivaku není žádný signál, je možno použít pouze satelitní telefon a spojení v důsledku přetížení často kolabuje. Více informací pro Vás se nám snad podaří zajistit zítra po dojetí etapy a následně z volného dne.
Dnes nás čeká etapa bez spojovacího úseku, pojedeme přímo RZ dlouhou 271 km. Má to být zase náročné, plné dun a písku.
Prosíme naše věrné fanoušky o podporu!
Děkujeme
InstaForex Loprais Team
11. 1. 2015