Po loni představeném minicrosu a minimotardu  Husqvarna CR 50 jde o další motocykl pro juniorské/dětské třídy, který se objevuje v portfoliu Husqvarny.

Stejně jako u CR 50, tak i v případě CR 65, sáhla Husqvarna po osvědčeném agregátu od italské Bety, který až do roku 2008 poháněl konkurenční KTM SX50. Jedná se o dvoudobý, vodou  chlazený jednoválec se sáním řízeným jazýčkovým ventilem. Poměr vrtání/zdvihu činí 45/40,8 mm. Kompresní poměr je 9,1:1. Točivý moment je na šestistupňovou převodovku přenášen přes mokrou, hydraulicky ovládanou vícelamelovou spojku.

Bíle lakovaný rám byl svařen z chrommolibdenových trubek oválného a kruhového průřezu. Zadní podsedlový rám je svařen z hliníkových profilů.

Přední USD vidlice Marzocchi s průměrem nosných trubek 35 mm má zdvih 220 mm. Pravděpodobně hliníková kyvná vidlice stlačuje centrální pružící a tlumící jednotku SACHS skrze pákový převod. Malý přírůstek hmotnosti tohoto uzlu je ale vykoupen lepší progresivitou. Zdvih zadního kola činí 270 mm.

Přední 14“ kolo je bržděno hydraulickou brzdou se 4-pístkovým třmenem. Zadní 12“ kolo si musí „vystačit“ jen s dvoupístkovým třmenem. Průměr předního brzdového kotouče je 200 mm, zadního 160 mm.

Design atraktivních plastových dílů jakoby z oka vypadl starší sestře TC 449.

Suchá hmotnost, dle vyjádření výrobce, by měla být jen 55 kg.

Konkurence:

KTM SX65
http://www.ktm.at/65-SX.23.1.html

Cobra CX65
http://cobramotorcycle.com/2011_cx65.asp

Metrakit MKX65
http://www.metrakit.es/mkx_65.php

KL Kawasaki KX65 SV FACTORY
http://www.nkbike.it/scheda-prodotto.php?p_id=KX65%20SV%20FACTORY

Polini XP 65 R
http://www.polini.com/it/page_79.html

LEM 65
http://www.lem-motor.com/lem_visualizza_foto_modello_v2.php?modello=RX%2065%20%282011%29&tipo_mod=racing%E2%8C%A9=ita&anno=2011

Autorem příspěvku je Martin Molcar.