Představení Jakuba Kornfeila – nováčka v Moto GP

Jakub Kornfeil (*1993) je s motorkou doslova srostlý a jezdí už od svých šesti let. Díky svému obrovskému nadání a tvrdému tréninku získal řadu titulů Mistra republiky a Mistra Evropy v nejrůznějších kategoriích. V roce 2007 uspěl mezi 1200 mladými jezdci z celého světa a v RedBull Rookies Cupu (neoficiální MS juniorů) skončil na děleném 8.-9. místě. V roce 2009 tento pohár vyhrál. Jakub nyní stojí na prahu svého snu. Probojoval se do nejvyšší soutěže, do Mistrovství světa dospělých, kde nastoupí po boku elitních jezdců z celé planety.

Z terénu do víru mistrovství světa silničních motocyklů

I přes nepříjemné zranění Lukáše Šembery, které mladého Brňana zaskočilo za řidítku pitbiku, budou v letošním seriálu mistrovství světa silničních motocyklů reprezentovat Českou republiku opět tři jezdci. Vedle brněnského Karla Abrahama a Pražana Lukáše Peška, startujících v nové třídě Moto2, se do soubojů se světovou elitou pustí talentovaný JAKUB KORNFEIL, jehož chvíle přijdou na startovních roštech závodů třídy 125 ccm. Sedmnáctiletý mladík z Rohatce na Hodonínsku na sebe upozornil už loni celkovým vítězstvím v Red Bull MotoGP Rookies Cupu, v němž na identických rakouských stopětadvacítkách KTM bují závodnické podhoubí z celé zeměkoule. Loňský juniorský král Jakub Kornfeil letos povýšil a do nadcházejícího světového šampionátu, jehož premiéru zařídí v neděli 11. dubna Velká cena Kataru, vstoupí coby stálý jezdec seriálu na stroji Aprilia RSW Racing Teamu Germany.

Co zařazení Jihomoravana do bojového šiku výkvětu třídy 125 ccm předcházelo?

Jakub Kornfeil se narodil 8. dubna 1993 v Kyjově a za řidítka bzučící motorky usedl bezmála dříve než do školnílavice. Začal jezdit motokros v dětské třídě Elév 50 ccm a hned úvodní sezónu završil vítězstvím v českém šampionátu. Po přestupu do silnější třídy Elév 65 ccm se brzy rozkoukal a v následujícím roce celkový triumf zopakoval. Jakoby Jakubův otec tušil, že synovým sportovním osudem se stane asfalt, vyslal svého potomka k několika závodům Supermoto, jejichž trať tvoří mix terénu a zpevněného povrchu.

Závody minibiků rozhodly o zaměření na silniční motocykly

A skutečně, v následující sezóně už se maminka Kornfeilová nemusela doma rozčilovat nad zablácenými koberci. Jakub dal motokrosu vale a svůj talent rozvíjel nově v sedle italského minibiku Polini. Napoprvé vybojoval v Přeboru České republiky Minibike 40 třetí příčku, v následujícím roce se už postavil na nejvyšší stupínek a utěšeně narůstající sbírku úspěchů korunoval ve své kategorii titulem mistra Evropy. Díky minibikovému superúspěchu si mohl Jakub Kornfeil vyzkoušet nefalšovanou závodní motorku. Sílu stopětadvacítky ve střihu motocyklů Grand Prix okusil jako třináctiletý bažant na okruhu ve španělské Almérii. „Dospělácký“ stroj zanechal v duši Jihomoravana velký dojem, a tak po návratu domů zakoupil jeho otec závodní motocykl Honda 125. S jeho seřízením vydatně pomohl Otto Krmíček, bývalá silničářská legenda, která pak svého mladičkého následovníka zahrnovala náručemi cenných rad. První ovoce snahy, píle a usilovné práce dozrálo v roce 2006 juniorským titulem mistra republiky ve třídě 125 ccm. Povzbuzen dalším zlatem, zúčastnl se Kornfeil výběrových cyklů, jejichž nejúspěšnější absolventi (základ síta tvořilo 1200 adeptů z celého světa!) následně získali právo startů v Red Bull MotoGP Rookies Cupu. Kornfeil napoprvé neuspěl, do seriálu tehdy postoupil shodou okolností právě Lukáš Šembera. Nicméně Harald Bartol, někdejší rakouská závodnická hvězda a poté jeden z konstruktérů motocyklů KTM, o tom, že Kornfeilův čas přijde, nezapochyboval ani na okamžik.

Vítěz Red Bull MotoGP Rookies Cupu v roce 2009

V příštím roce se Kornfeil už dočkal a díky dělbě s Danielem Ruzem o osmý až devátý stupínek celkového pořadí, zůstal ve startovní listině seriálu i v roce 2009. Loni průběžnému pořadí dlouho vévodil norský štírek Sturla Fagerhaug, Jihomoravan však vytrvale šplhal bodovým žebříčkem vzhůru, takže definitivní rozhřešení měly přinést dva poslední závody v rámci Grand Prix na Masarykově okruhu. V adrenalinovém závěru na Kývalce prokázal nejpevnější nervy Kornfeil a česká silnice mohla slavit skvělý úspěch. Kornfeil se loni navíc na svém privátním stroji Aprilia blýskl druhým místěm v závodě nabitého mezinárodního mistrovství Německa třídy 125 ccm na Sachsenringu a neméně výbornou čtvrtou příčku v závěrečném účtu italského šampionátu.

Angažmá německé stáje Racing Team Germany

Kornfeilův talent nezůstal bez odezvy, a tak vítěz Red Bullu absolvoval v závěru sezóny nečekaně pět posledních podniků mistrovství světa silničních motocyklů. Italská stopětadvacítka Loncin byla vším, jenom ne konkurenceschopným strojem, přesto Kornfeil získal cenné zkušenosti, jak se v drsné jámě lvové orientovat. Přibroušené ostruhy se mu budou nesporně hodit letos, kdy získal angažmá v neměcké stáji Racing Team Germany, jejímž majitelem je ještě nedávný jezdec mistrovství světa třídy 250 ccm Dirk Heidolf.

BLESKOVÝ DOTAZNÍK

Datum narození: 8. dubna 1993 v Kyjově

Přezdívka: Kubajz

Výška: 165 cm

Váha: 57 kg

Tým: Racing Team Germany (šéf Dirk Heildolf)

Týmoví kolegové: Tomoyoshi Koyama (Japonsko, třída 125 ccm), Arne Tode (Německo, třída Moto2)

Motocykl: Aprilia RSW 125

Bydliště: Rohatec u Hodonína

Student: Střední odborná škola průmyslová Edvarda Beneše a Střední odborné učiliště v Břeclavi

Oblíbený předmět: Matematika

Neoblíbený předmět: Český jazyk a literatura

První závod: Motokros v Dubňanech (2000)

Pokračování kariéry: Závody Minibike 40, poté silniční motocykly

Největší úspěchy: Mistr Evropy 40 (2005), Juniorský silniční mistr ČR třídy 125 ccm (2006), Celkově 4. místo v mistrovství Itálie 125 ccm (2009), 2. místo v závodě mezinárodního mistrovství Německa třídy 125 ccm na Sachsenringu (2009), Celkový vítěz Red Bull MotoGP Rookies Cupu 2009

První závod MS: GP San Marina v Misanu (2009)

Výsledek v prvním závodě MS: na italském stroji Loncin 28. místo ve třídě 125 ccm

Dosavadní počet závodů MS: 5 na stroji Loncin v druhé polovině sezóny 2009, 1 na stroji Aprilia RSW 125 letos

Oblíbená trať v MS: Sachsenring (Německo)

Neoblíbená trať v MS: Assen (Nizozemí)

Jezdecký vzor: Horte Lorenzo (Španělsko, třída MotoGP)

Vysněný závodní motocykl: Stroj třídy MotoGP

Letošní závodnické přání: Skončit v MS třídy 125 ccm do 20. místa

Závodnický sen: Třída MotoGP

Oblíbené jídlo: svíčková, maminčina sekaná

Oblíbený nápoj: Red Bull, Korunní minerálka

Oblíbená hudba: Rock, Pop, Dance

Oblíbený zpěvák: Igor Timko

Oblíbený film: Kvaska, Pařba ve Pegas

Oblíbená kniha: 0

Oblíbená barva: modrá a bílá

Oblíbený fotbalový klub: AC Milán

Nemotoristický sportovec č. 1: Roman Ševele

Hobby: silniční motocykly, kolo, plavání, lyžování

Stránky Jakuba Kornfeila:
www.jakubkornfeil.com

Facebook profil
http://www.facebook.com/album.php?aid=166078&id=47528893525#!/profile.php?id=1393806436

Zdroje: Tisková zpráva Jakuba Kornfeila, www.jakubkornfeil.com