Druhý den:
"Dnes vše probíhalo v podobném duchu. Opět jsme zkoušeli nějaké základní změny. Hlavně jsem si dnes vyzkoušel jezdit okruh pouze jako "pětikvalt" a také jsem si vyzkoušel používat motorku bez kontroly trakce. Všechno probíhalo velice uspokojivě. Zítra před sebou máme ještě jeden celý den testování, kde se chci více soustředit na práci s pérováním. Oproti prvnímu dni je nyní trať také k dispozici novinářům, není tedy lehké jezdit konstantně rychlá kola."
Třetí den testování byl pro nepříznivé počasí přerušen. Nakonec tedy po dvou dnech testování krátce z úst Martina Smrže, šéfa české skupiny týmu. "Překvapilo mě technicky vyspělé "závodní" řešení motocyklu KTM 1190 RC8R. V jednoduchosti je asi skutečně krása. Nerad bych po loňské zkušenosti s Aprílií chválil den před večerem, ale ta motorka se mi zalíbila hned. Práce s německou "půlkou týmu" nemá v zásadě problém. Jsou typicky německý. Přesní a jdou si za svým. V kombinaci s naší touhou závodit se může jednat o dobrou konstalaci. Závěry z testování bych nechal na "potom". Matějův týmový kolega Stefan Nebel je vynikající testovací jezdec, Matěj se má v tomto směru co učit. Ze všeho mám dobrý pocit, věřím, že tento tým může dobře fungovat."