Dean Wilson

Dean je rychlý, má velký potenciál, skvělý charakter, ale také spoustu úrazů, které ho pravděpodobně stály místo v týmu Red Bull KTM.

Proč nemá smlouvu: V Red Bull KTM už zřejmě tuší, že je Dean je magnet na úrazy a po dvou utržených vazech v koleni se rozhodli najmout na jeho místo Treye Canarda. Ten sice stejně jako Dean také trpí na častá zranění, ale za poslední dva roky přece jen odjel více závodů.

Kam míří: Dean je spojován s RCH Suzuki, ale k oficiálnímu přestupu zatím stále nedošlo.

Justin Bogle

Justin Bogle se sice během svého debutu na 450 zranil, ale přesto ukázal svůj velký potenciál. Měl skvělé starty a některé jízdy, jako třeba ta v Southwicku, kde bojoval s Roczenem a Tomacem, byly opravdu parádní.

Proč nemá smlouvu: Geico Honda dala Justinovi rok na to, aby dokázal své kvality na 450, ale zřejmě i kvůli možným problémům s podporou od Hondy to nyní vypadá, že Geico svůj 450 program neobnoví.

Kam míří: Stejně jako Dean je i Justin spojován s RCH Suzuki a s tímto týmem měl také učinit svůj debut při SX v Arnhemu. K tomu ale nedošlo a zřejmě se ještě stále ladí finální podoba kontraktu.

Broc Tickle

Broc Tickle a stále ta samá písnička – RCH Suzuki mu pokaždé nabídne smlouvu na jeden rok a pak trvá nezvykle dlouho, než ji obnoví. Broc je dřív a každým rokem se zlepšuje. O tom svědčí i dvě třetí místa v letošním outdoorovém šampionátu.

Proč nemá smlouvu: RCH Suzuki hraje vyčkávací hru.

Kam míří: S největší pravděpodobností opět RCH Suzuki.

Justin Brayton

Justin Brayton bezesporu stále má slušnou rychlost, ale také ho poslední dobou trápila zranění.

Proč nemá smlouvu: Tým BTOSports.com KTM do něj hodně investoval a po jeho zraněních mu prodloužení smlouvy nenabídl.

Kam míří: Zdá se, že Smartop/MotoConcepts hledá třetího jezdce do týmu a Brayton by toto místo mohl získat.

Malcolm Stewart

Už je to skoro 20 let od doby, kdy regionální SX šampion třídy 250 nedostal smlouvu pro přestup na 450. V roce 1997 to byl Tim Ferry a nyní je to Malcolm Stewart. Nikdo nepochybuje o jeho rychlosti a s jeho postavou by mu 450 slušela daleko víc než 250.

Proč nemá smlouvu: Jak už jsme zmínili u Justina Bogla, Geico Honda nechce znovuotevřít 450 program kvůli možným problémům s podporou od Hondy. Japonskou Továrnu totiž postihlo zemětřesení, které omezilo produkci a Honda se nyní maximálně soustředí na dostatek materiálu a zdrojů pro Kena Roczena. Malcolm a nejspíš i Justin by neměli problém, pokud by nenastaly tyto okolnosti.

Kam míří: Pokud v nejbližších dnech nedopadne smlouva s Geico Honda týmem, tak opravdu nevíme. Není ten svět bizarní?

James Stewart

I druhý nejúspěšnější jezdec historie v SX všech dob – James Stewart – stále nemá novou smlouvu. Zřejmě ale všichni víme proč.

Proč nemá smlouvu: James měl silné partnerství s Yoshimura Suzuki týmem, ale po restrukturalizaci, která u Suzuki proběhla, pro něj nezbylo místo. A není se čemu divit, poslední dva a půl roku bylo ve znamení velkých prohlášení o slavném návratu a následném vyhoření/pádu/smůle. Tato podívaná bolela jak fanoušky, tak Jamese a jeho tým.

Kam míří: Objevily se fámy, že James shání podporu pro svůj vlastní tým, ve kterém by potencionálně mohl startovat i jeho mladší bratr Malcolm, ale jak dny ubíhají, tato šance se zdá být čím dál vzdálenější. Je tohle konec JS7?

Připravil: Jiří Kružík

Zdroj: RacerXonline

28. 10. 2016