Suzuki si za poslední roky vysloužila vlnu kritiky za absenci větších inovací u svých motokrosových modelů a lichotivě nevypadaly ani umístění RM-Z modelů v každoročních srovnáních motorek, které dělají velké americké MX časopisy. Něco jednoduše muselo přijít, a to rychle! Jako blesk z čistého nebe přišla před začátkem sezóny MXGP 2017 zpráva, že tovární jezdci pojedou na zcela novém modelu, a především z výsledků Arminase Jasikonise je znát, že se nová motorka povedla. Únorový článek najdete zde.

Teprve nyní se ale na veřejnost dostaly kompletní detaily a podrobnosti prostřednictvím tiskové zprávy, kde jsou jako highlights uvedeny tyto vlastnosti:

Zvýšený výkon motoru

-          Zlepšená odezva plynu s vyšším výkonem ve vysokých otáčkách

-          Vyvinutý systém managementu trakce, který pomáhá motorce v optimálním záběru

-          Updatovaný holeshoty asistent (S-HAC)

-           

Pokročilejší schopnosti v zatáčkách

-          Nový rám a kyvka jsou lehčí s vynikající pevností

-          Vyladěné rozměry rámu a podvozku ústí ve hbité a stabilní zatáčení

-          Vylepšená olejová vidlice nabízí skvělý výkon a snadné nastavení

-          Nový zadní tlumič Showa BFRC dodává pozoruhodné tlumení

-          Bridgestone X30 pneumatiky mají skvělý grip

Zlepšený brzdný účinek

-          Větší přední kotouč zvyšuje brzdný účinek a zlepšuje citlivost

-          Nový kompaktní zadní brzdič je chráněn před blátem a botami jezdce

Funkční styling

-          Nový agresivní styl mísí funkčnost s identitou Suzuki Racing

-          Rovný kokpit umožňuje jezdci snadný pohyb pro maximální závodní výkon

Tolik tedy oficiální highlights nové RM-Z450 2018. V tiskové zprávě se dále dočteme, že u Suzuki používají závodní filosofii s názvem RUN, TURN a STOP, což má vytvářet optimální balanc mezi výkonem motoru a podvozku. Nový model má tedy lepší jak motor, tak brzdy a rám. Suzuki ostatně byla vždy známá pro skvělé schopnosti v zatáčkách a na to chtěli inženýři pochopitelně navázat. Pokud jsou řeči o skvěle výkonném a použitelném motoru pravda, je klidně možné, že tu máme černého koně příštího srovnání motorek třídy 450?

Co na novou Suzuki říkáte? V našich končinách platila Suzuki vždy za jednu z finančně dostupnějších MX motorek, ale mám takový pocit, že se s novým modelem bude chtít přehoupnout přes hranici 200 tisíc a dožene tak konkurenci. Pokud nemáte marketingové masáže dost, dejte si ještě video s Ricky Carmichaelem, kde vychvaluje snad každou vlastnost nové motorky až do nebes.

Připravil: Jiří Kružík

Zdroj: racerXonline.com

30. 6. 2017