Nedávno jsi strávil nějaký čas v Utahu, kde jsi jezdil a objevoval několik národních parků. Můžeš nám o svém výletu říct víc?

Jojo, před pár týdny jsem jel do St. George v Utahu a byla to naprostá paráda. Jezdil jsem po okolí na několika zábavných trailech a písečných dunách, ale naším hlavním cílem byla pěší turistika a objevování okolí. Prošli jsme trasu The Subway, která má okolo 15 mil (asi 24 km), což trvalo celý den. Plavali jsme ve vodě, slézali skály a slaňovali, takže to bylo úžasné. Další den jsme vyrazili na malebnou cestu nahoru na Moab a zastavili se u kaňonu Bryce. Jakmile jsme se dostali na Moab, tak jsem měl možnost vyzkoušet naši novou Honda Pioneer 1000 LE, to byla fakt sranda. Plazili jsme se po skalách a byla tam jedna drsná sekce, kterou všichni obcházeli, ale já jsem ji chtěl překonat. Měl jsem jeden z nejbláznivějších návalů adrenalinu, protože to bylo docela intenzivní, ale zvládli jsme to (smích). Když už jsme byli pryč 10 dní, zvládl jsem do programu vmáčknout několik dní ježdění. Jak už jsem řekl, jezdili jsme po trailech, také jsme jeli do Mesquite MX, což nebylo moc daleko a byla to dobrá příležitost, jak strávit čas na motorce. Měl jsem sériovou CRF450R 2017, ale bylo to naprosto v pořádku pro účel, za jakým jsem přijel. V této fázi si nemohu dovolit být pryč tak dlouho a nedotknout se motorky, i když se cítím tak skvěle.

Když jsme spolu mluvili minulý týden, tak ses zrovna chystal začít používat chránič, který ti měl zvýšit flexibilitu tvého zápěstí a lokte. Jak to zatím jde?

Moje zápěstí a loket je docela v pohodě. Chrániče a výztuhy nejsou nezbytné, ale je zábava je nosit. Radši, než mít neustále sebou svého terapeuta, tak dělám vše proto, abych získal více pohyblivosti. Je pro mě trochu těžké říct nějaký velký rozdíl, protože tvrdě makám každý den, ale ostatní lidé si všimnou, když udělám krok vpřed. Jsem nyní v bodě, kdy už můj loket není při ježdění problém. Zápěstí mám stále ztuhlé, ale také už je to zhojené, takže je to v pohodě. Prostě musím neustále pracovat na rozsahu pohyblivosti. Také jsem začal nosit chránič zápěstí, což mi hodně pomohlo, protože mi dodal víc jistoty a umožnil mi trochu ulevit mému zápěstí, pokud víš, co tím myslím.

Očividně ti bylo dovoleno skákat, takže jak se věci posouvají při ježdění?

Za poslední tři týdny jsem se svojí jízdou byl velmi spokojený, rozhodně cítím, že jsem v poslední době udělal největší pokroky. Předtím jsem jezdil jen proto, abych si na to znovu zvyknul, takže jsem to nemohl nazvat skutečným tréninkem, spíš jsem jen seděl na motorce. Později už to bylo plnou parou vpřed. Stále nejsem na 100 %, ale rychle se tam dostávám a už jsem schopný odjet závodní jízdu. 

Pokud bys to měl sám posoudit, jak blízko své normální rychlosti jsi právě teď?

I když jsi zdravý a nemáš zranění, ale vezmeš si nějaký čas volno, tak nebudeš 100 % připravený na závod hned, když skočíš zpět na motorku. Je nyní těžké říct, v jaké formě jsem, protože jsem teprve teď začal jezdit víc pravidelně a s větším pohodlím, ale jsem rozhodně spokojený s tím, jak se zlepšuji. Vše, co vím, je, že budu naplno připravený, až se ukážu v Anaheimu 1. To je cíl, za kterým jdu a ke kterému se upínám.

Nyní jsi s týmem v Kalifornii, kde po několik dní testujete. Na čem pracujete a jak to jde?

Úterý pro mě byl velice speciální den. Byl to první den od mého pádu, kdy jsem byl zpátky v týmu, trénovali jsme a testovali. A opravdu jsme měl pocit, jakoby se nic nestalo. Po osm měsíců jsem byl mimo, odpočíval a sledoval ostatní kluky, jak jezdí – popravdě jsem se cítil trochu nepoužitelně – ale to se nyní změnilo. Parádně jsem si to užil. Ve středu jsme měli druhý den testování, pracovali jsme na nastavení tlumičů, abych se cítil víc pohodlně. Vždy jsem měl z motorky skvělý pocit a nebál jsem se, že bych o to přišel, ale věděl jsem, že si budu muset opět zvykat na to, jak se které nastavení promítne na motorce. I tak se mi to celkem rychle vrátilo, zvláště s pomocí od týmu, myslím, že jsme udělali slušný pokrok.

Jaké jsou tvé cíle a plány pro dalších několik týdnů? Je zde nějaká šance, že tě fanoušci uvidí na Monster Energy Cupu?

Ne, na Monster Energy Cupu nebudu závodit, i když bych chtěl, protože mi to chybí. Cítím ale, že by to byla špatná volba. Mám rád závodění, když vím, že jsem na sto procent připravený. Nechtěl bych nyní vystoupit ze své pohodlné zóny. Je ještě příliš brzy na přemýšlení o závodech, zvláště o tomto závodě. Raději bych ten čas vložil do ježdění, které potřebuji, protože opravdu záležet na tom bude až v Anaheimu. Během dalších několika týdnů budu pokračovat v tom, s čím jsme nyní začali. Budu co nejvíc jezdit motokrosy, abych si opět vybudoval potřebnou sílu a přesnost, než se přesunu na superkros, což bude někdy v půlce října.

Připravil: Jiří Kružík

Zdroj: MXlarge.com

22. 9. 2017