Motocykl v barvách týmu Cardion ab Motoracing nyní dostal definitivní podobu a tým s ním na konci ledna odcestuje na první letošní testy na malajský okruh v Sepangu. Druhé testy jsou pak naplánované na stejném okruhu na poslední únorový týden. "Po druhém testování bychom mohli mít první náznaky, jak by se nám mohlo v sezoně dařit," odhaduje jezdec Karel Abraham. První závod MotoGP  se jede o víkendu 18. - 20. března v Kataru.

"Motorka je mnohem náročnější na ovládání, vyžaduje větší fyzickou kondici," popisuje Abraham zkušenosti s novým motocyklem. Kvůli přestupu do třídy MotoGP se proměnil i jezdcův tým. Přibyli tři lidé přímo z Ducati. Továrna k týmu přidělila track inženýra, telemetrika a technika starajícího se o náhradní díly. "Se spoluprací s Ducati jsme maximálně spokojení," konstatoval manažer týmu Karel Abraham st. Z minulých sezon zůstali Marco Grana, Martin Havlíček, Yannis Maigret, Martin Nesvadba a Pietro Berti. "Každého z nich považuji za profesionála a dohromady vytvářejí skvěle fungující tým," dodal Abraham.

První oficiální testy MotoGP Karel Abraham absolvoval v listopadu po vítězném závodu ve Valencii. První testovací den zaostal za nejrychlejším Jorge Lorenzem o 3,064 sekundy, druhý den za Casey Stonerem o 1,727 sekundy.  "Před loňskou sezonou zajížděli nováčci Bautista a Barbera časy o tři sekundy horší než nejrychlejší jezdec. Karel letos ztrácel 1,7 vteřiny. Lorenzo přitom nejezdil vůbec pomalu, dosahoval podobných časů jako v kvalifikaci," říká manažer týmu Karel Abraham st.

V královské kubatuře MotoGP pojede český jezdec historicky poprvé. V loňské sezoně skončil ve třídě Moto2 Karel Abraham celkově na desátém místě. Po změně šasí skončil čtvrtý na Velké ceně Katalánska, hned následující závod na Sachsenringu dojel pátý. V Japonsku stál poprvé na "bedně" a povedený závěr sezony korunoval vítězstvím ve Valencii. "Karla Abrahama považuji za velmi rychlého jezdce, který má obrovský potenciál jezdit výborně hned od začátku sezony. Je jasné, že konkurence je obrovská, příští rok v MotoGP bude jezdit spousta rychlých jezdců. Listopadovým vítězstvím ve Valencii jsme ale ukázali, co v nás je," uzavírá šéfmechanik Cardion ab Motoracing Marco Grana.

Týmoví mechanici navštívili továrnu Ducati

Mechanici týmu Cardion AB Motoracing strávili deset dní v italské Bologni, kde za asistence továrních inženýrů připravovali dva motocykly Ducati Desmosedici GP11, se kterými v příštím roce pojede český motocyklový závodník Karel Abraham v královské kubatuře MotoGP.

Šéfmechanik Marco Grana a jeho kolegové Martin Havlíček, Martin Nesvadba a Yannis Maigret si nejprve prohlédli prostory továrny Ducati a muzeum, v němž měli příležitost spatřit všechny závodní motocykly, které italská továrna vyrobila.

Poté se ovšem dali do práce a během několika dní vytvořili dva zbrusu nové motocykly, hrdě nesoucí označení Desmosedici GP11.

"Nyní jsme připravení na sezónu 2011," prohlásil šéfmechanik Marco Grana, po němž se vyjádřil Martin Havlíček, jenž nejenom popsal průběh celé návštěvy, ale také prozradil, jaké změny byly na motocyklu provedeny.

"Pracovníci Ducati nám nejprve ukázali muzeum a také nám umožnili prohlídku celé továrny. Poté jsme se dali do práce a šroubek po šroubku jsme skládali dva stroje. Ty jsou nyní již hotové a připravené na první testování, které proběhne na začátku února v malajském Sepangu."

"Oproti motocyklu, který jsme měli k dispozici v Jerezu, došlo ke změnám na aerodynamice a elektronice. Mimo jiné byla inovována také přední vidlice," dodal.

Tiskový servis týmu Cardion AB Motoracing