Sajdkárkrosová výstroj se o moc neliší od té motokrosové. Jsou tu ale některé prvky, které se používají jen v sajdkárkrosu. Na zvláštnosti narazíme zejména u spolujezdců, protože řidiči jsou víceméně oblečení stejně jako motokrosaři. I z toho důvodu jsme pro náš článek požádali našeho prvotřídního mitfáru Ondřeje Čermáka, aby nás celou jeho výzbrojí provedl a byl tak ochotný a postál nám modelem na focení.


Nejdříve chrániče...

V první řadě, když si jezdci jdou oblékat výstroj na téměř holé tělo, začínají samozřejmě chrániči. Jaké si vezmou, je vždy velmi individuální a také i to, co si dají pod ně. Někteří si je dávají na tílko nebo triko a dále si oblékají i síťované kalhoty s ochrannými prvky. Posléze už můžou přijít chrániče, asi nejdůležitější součást.

Ondřej používá ty nejnutnější. Na sebe si bere chránič těla, který má především ochránit hruď a ramena. Je z pevného plastového materiálu a připomíná skoro „středověké brnění“. Záda mu pak pokrývá páteřový chránič, který je oválného tvaru z tvrdšího, ohebného materiálu. Dále je nezbytné si „ošetřit“ také ledviny, pro něž je zase určen ledvinový pás. Ten je z jemné výstelky a pěnového jádra, což poskytuje maximální volnost pohybu. Stahuje se a donastavuje pomocí systému dvojitých suchých zipů. Má síťovinovou ventilaci. Prvek, který v motokrosu asi moc nenajdeme, je suspenzor, chránič mužské chlouby. V sajdkárkrosu ho používají zejména spolujezdci.

Nyní můžeme přejít také na dolní část těla, kde Ondřej používá dva druhy chráničů. Jeden z nich je určený na kolena, tzv. ortéza a druhý má na ochranu holeně.



Oblečení a přilba...

Když už se sajdkárkrosař navlékl do všech chráničů, může si již nasadit poslední krycí vrstvu – kalhoty, dres, rukavice, boty a přilbu s brýli. Tentokráte se už nic od motokrosu neodlišuje. Jen můžeme připomenout, že například kalhoty dostávají v sajdkárkrosu trochu více zabrat, což se týká i dresů, které někdy spolujezdci při závodech potrhají.

Co se týče svrchní vrstvy, tak v jisté době přišel s jedním pokusem na doplnění chráničů zahraniční spolujezdec Sven Verbrugge, mistr světa, který na rukavice si přidělal umělohmotný chránič. Dost často se totiž stává, že mitfárům kámen přerazí prsty, což byl také jeho důvod. Ovšem dále se moc neujal a nyní ho v MS ani neuvidíme.

Na oblečení ještě někteří dávají krční chránič Leatt Brace, který zamezuje poranění krční páteře při pádu. Jedná se o nejlepší ochranu krku, jakou si můžete pořídit. I zde je vše individuální, používají ho např. Weiss-Schneider nebo Kolenčík-Hejhal.

Asi nejdůležitější součástí výstroje je motokrosová přilba, která zrovna v našem sportu asi dostává největší nálož oproti jiným. Také ona, když si všimnete, je první věcí, která se kontroluje na technických přejímkách. Do ní ještě přijdou vsadit crossové brýle. K nim ještě musíme připočíst i širokou nabídku příslušenství do nich, jako jsou klasické trhačky nebo roll-of filmů.


Váha a cena

Veškerou výstroj a oblečení, kterou používá Ondřej Čermák, jsme zvážili. Sice jednotlivé prvky výbavy se zdají lehké a člověk by řekl, že to ani moc neváží. Ani nevíte, jak jsme se mýlili. Celá výstroj i s oblečením a botami váží přes 11 kg! Když uvážíme, že někdy závody probíhají v deštivých podmínkách za bláta, může pak mít závodník obalený bahnem na sobě ještě o 20-30 kg navíc! Samozřejmě, že musíme počítat s tím, že váha se rozloží na celé tělo, přesto je to zajímavé číslo.

Ovšem ještě zajímavější je pořizovací cena kompletní výstroje, která mě docela udivila. Nikdy bych si nemyslel, že se její cena může vyšplhat k tak závratné částce, a to jsme jenom sečetli Ondrovu základní výbavu, kterou používá jenom on. Všechny věci, co má na sobě, se blíží částce 50.000 Kč! Důležité je mít proto dobrého sponzora s oblečením. A takového bratři Čermákové mají. Dostává se jim podpory od Motoshopu Autoprofi Příbram, z kterého je ostatně celá jejich výbava.


Pozn.: Nafocená výstroj Ondřeje Čermáka je, jak sami uvidíte, již stará a z této sezony použitá. Nejednalo se totiž o reklamu výrobků.



Připravil: Josef Hejnal
Foto: Zdeněk Růžička
23.12.2017