Jak je důležité pořádání závodu MotoGP pro kraj i město už dříve komentovali jak hejtman Jihomoravského kraje Bohumil Šimek, tak paní primátorka města Brna Markéta Vaňková.

„Chtěl bych poděkovat zejména těm, kteří pochopili význam Velké ceny pro ekonomiku i propagaci České republiky a poskytli akci podporu. Zejména tedy Ministerstvu pro místní rozvoj, jehož finance společně s penězi města a kraje pomohou zaplatit zalistovací poplatek tohoto prestižního závodu pro letošní rok,“ glosoval hejtman situaci kolem financování MotoGP v Brně, která minulý půl rok zaměstnávala místní politickou scénu.

„Tento ročník MotoGP nás stál poměrně hodně úsilí a jsem ráda, že i letos si budou moci fanoušci užít závody, které neodmyslitelně patří k Brnu, regionu i celé České republice. Spolu s představiteli Jihomoravského kraje a vládními činiteli se nám podařilo vyjednat finanční podporu pro letošek," doplnila již dříve primátorka Markéta Vaňková.

Aby to nebylo jenom o politicích, tak na vlastní tiskovce prezentovali své názory naši závodníci. Velmi barvitý rozhovor PR managera a mluvčího Automotodromu Brno Petra Boháče s našimi jezdci vám zprostředkováváme právě tady:

Karel Abraham
„O víkendu na to půjdeme na sto procent, příjde mi, že ta sezona je každým rokem těžší a těžší a je to více nacpanější. Časy jsou více natlačené na sebe a je tomu tak i letos. Takže urvat nějaké body je extrémně těžké. Bohužel v pár závodech jsme body mohli urvat, tam jsme neměli moc štěstí a prostě to nevyšlo, takže to musíme trošičku dohnat, ale věřím, že opravdu máme na to jezdit na ty body. I tady v Brně se o ty body porvat a pár si jich... ,řekl bych odvézt ale ani ne odvézt,s když jsem tady doma, že jo.. pár jich tady prostě urvat.“
 

Petr Boháč
„Jak jsi spokojený s motorkou, protože na tréninkových a kvalifikačních časech je vidět, že se s tím jako dá zajet opravdu rychlé kolo a v tom závodě je konkurence obrovská, takže co motorka?“

Karel Abraham
„Naše motorka je skvělá. Nemůžu si stěžovat na motorku samotnou, stejně tak i na tým, protože jak tým, tak motorka fungují perfektně. Nicméně neřeknu, že je to problém, ale ten aspekt který tam je, tak je motorka. Moje a mého kolegy Tita jsou nejstarší v poli. Takže vzhledem k tomu, že každá desetinka hraje obrovskou roli, tak je to prostě částečně znát. Jinak nemůžu říct, že bych s tím nebyl spokojený, ta motorka funguje skvěle.“

Jakub Kornfeil
„Chci vyhrát, to je náš cíl - můj i mého týmu a udělám pro to maximum a jěště víc. Budu se snažit si závodní víkend užít. To je každoročně asi to nejdůležitější. A jakmile si člověk užívá, tak to jde podstatně jednodušeji a asi nic víc. Loni byla bedna, letos se ji budu snažit zopakovat nebo vylepšit!" 

Petr Boháč
„Předpokládám, že pátečním a sobotním tréninkům a kvalifikacím chceš věnovat maximální pozornost, abys startoval co možná nejlíp, což je logické. Ale víme, že se často musíš probíjet ze zadních řad, což je samozřejmě komplikovanější."

Jakub Kornfeil
„O mně všichni vědí, že se mi líp závodí zezadu a že to dokážu dobře dotahovat. Takže i kdyby se náhodou nepovedla kvalifikace, což je dost možné, protože ten letošní nový kvalifikační systém je hodně složitý a třeba v Německu jsme si mysleli, že máme po pátečním programu vyhráno, ale nakonec jsme se ani neprobojovali do té dvojky. Nikdy nevíš a uvidíme, co si připraví počasí a bude potřeba jet od začátku. Hned v pátek ráno v devět vyjedeme na trať do prvního kola na maximum, protože nikdy nevíme, co se může stát a co nás může překvapit, zvlášť tady v Brně, protože na okruhu je vždycky jiné počasí než třeba dole v Brně." 

Petr Boháč
„Od letoška máme nové pravidlo, co říkáš na Long Lap Penalty?“

Jakub Kornfeil
„Ten Long Lap... Třeba v Assenu tam mělo problém více jezdců. Toni Arbolíno tam projel tu šikanu třikrát rovně, Fenati jednou, bylo tam venku asi dalších pět lidí. Sepsal jsem si to a trošičku mě mrzí, že se neměří rovným metrem. Víceméně ten můj výkon viděla celá planeta a jsem rád, že tady lidé v Česku stáli za mnou a dostalo se mi tolika krásných a pozitivních zpráv.“

„Jinak Long lap my jezdci v Moto3 využíváme na to, abychom čekali na Slip Stream, takže nikdy v průběhu tréninku nebo toho závodního víkendu si to neprojedete rychle. Většina z nás tam jezdí hodně pomalu a na to jsem trošičku doplatil i v Assenu. Vyjádril jsem se k tomu po závodě i v tiskové zprávě, ale potom jsem se díval na výsledky a když jsem třeba viděl Antoneliho, jak rychle projel ten Long lap, tak jel o 1,2 vteřiny pomaleji než já a mně vlastně ten první úsek trval s tím Long Lapem jen o tři vteřiny pomaleji než v mém nejrychlejším kole v závodě. Takže jsem to projel rychle a byl rád. V Brně se budu snažit projet ho rychle v průběhu tréninků, abych na něj byl eventuálně připravený.“

A teď už se nezbývá nic jiného, než se těšit na vlastní průběh nadcházejícího MotoGP závodního víkendu na Automotodromu Brno (3. - 4. 8. 2019)!!!!!

Text a foto: Lukáš Trtílek
2. 8. 2019