.jpg)
Sara Andersen, přední jezdkyně seriálu MS WMX, se rozhodla ukončit svou jezdeckou kariéru. Velkým důvodem je finanční náročnost sportu, která se každým rokem zvyšuje. Závodnice s potenciálem o závodění na špici WMX zveřejnila své rozhodnutí prostřednictvím sociálních sítí.
Odcházející rok člověka svými dlouhými večery obvykle provokuje k zamyšlení a ohlédnutí se přes rameno. Vzpomínám si na prožité euforie z Březolup, Trutnova, Benátek, prostě všude tam, kde se vše vydařilo, jako by to bylo samozřejmé, nicméně pro mě osobně byla ta letošní sezona trošku trpká... Ještě dlouho ve mě bude ten šok, který jsme prožili ve Žlutavách. Možná na furt. A možná to tak má být. A nemalou měrou se na té trpkosti podílel i "pořadatel" evropského poháru, kdy jsme se místo uznání a pochvaly za práci na bezchybném a famózním závodu ve Stříbře dočkali titulu "schwein-hund" či jak se to píše... Moc díky všem, co jste se na letošní sezoně podíleli ať už pracovně, či jako jezdci, mechanici, okrasný doprovod, či jen obyčejní čumilové. A moc děkujeme i restauraci Bartoni v Kočí, kde nás vzali pod svá křídla při letošním vyhlášení.
Již tradičního silvestrovského motokrosu v Přelouči se zúčastnil náš dlouholetý kolega a fotograf Míra Jireček, který nám poslal několik fotografií. V přelouči se na tradičním klání utkalo více než čtyřicet jezdců v pěti kategoriích. Jezdci se po delší době dočkali také sněhové nadílky a tak nebyla nouze o zajímavé momenty či akrobatické vystoupení.
První den v sedle Hondy zažil Jeffrey Herlings na španělské motokrosové trati Priego de Córdoba. Jeffrey se v oficiálním videu od Hondy HRC podělil se svými pocity a přiznal i některé zajímavosti. Musíme uznat, že mu ta červená sedí!
Málokdy se poštěstí usednout k rozhovoru s člověkem, který psal samotné začátky československého motokrosu. Nám se to podařilo ještě ve starém roce. Ve Stříbře jsme natáčeli rozhovor s Miloslavem Součkem – motokrosovou legendou, průkopníkem terénních závodů a mužem, jehož jméno je se západočeským motokrosem neoddělitelně spjato. Tento výjimečný rozhovor uveřejňujeme symbolicky právě dnes, 2. ledna 2026, přesně v den, kdy se Miloslav Souček dožívá úctyhodných 95 let.
Stačila špetka vůně spáleného benzínu, hrstka sněhu a dvě hrsti bláta, k tomu malá dávka adrenalinu a vznikla dokonalá výbušná směs, která na Nový rok kolem poledne „vybuchla“ a rozlila se po celém areálu Terénu sv. Petra ve Stříbře. Neobvyklou sloučeninu nasáli plnými hrdly všichni přítomní a ve sváteční euforii podpořenou zimním počasím si užili tradiční novoroční projížďku jak motokrosaři, tak jejich rodiny a fanoušci, kteří je přišli podpořit.
Velké změny v týmech MXGP jsou konečně na světě. A jednou z nich je i přesun Tima Gajsera z Hondy k Yamaze. Slovinský závodník se připojí k týmu Monster Energy Yamaha Factory MXGP, aby mohlo znovu bojovat o titul mistra světa královské třídy. Devětadvacetiletý závodník bude v sedle YZ450FM bojovat po boku Maxima Renaux.
Další výraznou změnou v paddocku MXGP je tým pětinásobného mistra světa a jezdce s nejvyšším počtem vítězství v GP. Jeffrey Herlings se od nové sezóny přesouvá do týmu Honda HRC, kde podepsal víceletou smlouvu. Holandský závodník se poprvé v kariéře posadí na motocykl Honda CRF450R a očekává se, že společně s Tomem Vialle a Rubenem Fernandezem budou jako silná trojice bojovat o pódiová umístění v královské kubatuře MXGP.
A je to tu zase! Naši čtyřnozí parťáci jsou v motokrosovém depu naší nedílnou součástí a společně s námi vytváří nezapomenutelnou a kamarádskou atmosféru. Ať už narazíte na neposedné štěně, zkušeného psího veterána nebo věrného společníka, který objel republiku křížem krážem, každý z nich má v depu své místo. Užijte si závěr roku, projděte si galerii, ušetřete naše mazlíčky petard a těšte se na další společné zážitky v nadcházející sezóně. Přejeme vám klidný konec roku a všechno dobré do toho nového.
Během své sportovní kariéry odjel motokrosař Rudolf Weschta z Těchlovic celou řadu závodů, při kterých vystoupal na stupně vítězů, ale zažil také několik pádů. Na svém motokrosovém kontě má 28 závodních sezon. Některé byly velmi úspěšné, jiné poznamenala zranění, ze kterých se ale vždy dokázal oklepat a ke své milované motorce se znovu vrátit.
.jpg)
