.jpg)
ACCR Czech Talent Team se po krátké době opět rozrůstá. Autoklub České republiky výrazně pomáhá mladým talentům v mnoha motoristických disciplínách. Úspěšný projekt nyní posiluje Petr Nikodém a Jakub Novotný za autokros, trialista David Fabián, Jan Ulman za supermoto a novopečený juniorský mistr světa v motokrosu – Vítězslav Marek.
Přes 24 hodin dlouhou cestu absolvoval tým Orion – Moto Racing Group, aby se zúčastnil Mistrovství světa v Baje, které se konalo 140 kilometrů severně od španělského města Valencie. S týmem se na svoji premiéru v dálkové soutěži vydal i Martin Michek, nejlepší český motokrosař posledních let. V plánu bylo vyzkoušet si techniku, navigaci a také systém závodů, který se od těch klasických na závodní dráze dost liší.
Martin Macík, František Tomášek a David Švanda z týmu Big Shock Racing zvítězili ve španělském mistrovství Baja Aragon, kde poprvé startovali se svým novým dakarským speciálem. Kromě zlaté trofeje a mnoha zkušeností si vezou také přesvědčení, že vsadit na změnu kamionu byla dobrá volba. Karel, vůz Iveco sestrojený týmovými mechaniky, je rychlý, ale zároveň je jízda s ním neuvěřitelně komfortní a posádce dokáže ušetřit mnoho sil, což na Dakaru 2020 určitě ocení. „Jsme spokojení, vyhráli jsme, auto jezdí špičku. Kromě jednoho karambolu, který mě mrzí, protože jsem klukům mechanikům přidělal práci a šroubovali do 5 hodin ráno, to bylo super,“ říká Macík. Španělská dálková rally také odhalila na novém kamionu pár detailů, na kterých mechanici, pod vedením šéfa týmu Martina Macíka staršího, začnou pracovat hned po návratu do sedlčanských dílen. Do lednového Dakaru by tak Karlova forma měla...
Mechanici týmu Big Shock Racing už se nemohou dočkat až Martin Macík poprvé v ostrém závodním tempu na Baja Aragon prověří Karla, nový dakarský speciál Iveco, který sestrojili v sedlčanských dílnách. Závod bude o to napínavější, že na start se postaví také Karlovo dvojče, druhé identické Iveco postavené týmem na zakázku pro Jaroslava Valtra. Od květnových testů v tuniské poušti Macíkův speciál zaznamenal několik podstatných úprav, které ve Španělsku projdou zátěžovou zkouškou. A premiéru si tu odbyde i nový člen posádky, mechanik David Švanda.
36. ročník tohoto tradičního aragónského podniku odstartuje už tento pátek. Většina týmů či závodníků však chystá svůj příjezd do paddocku už na středu. Výjimkou není ani český tým Orion – Moto Racing Group, který se na cestu dlouhou přes 2.000 kilometrů vydal už během pondělního večera.
Jak je známo, tak nejtěžší motocyklové soutěže by se chtěla zúčastnit většina jezdců. První spekulace kolovaly o Martinu Žeravovi, který na to fyzické proporce má. Velkým lákadlem pro fanoušky byla skoro účast Petra Bartoše. Honza Brabec přešel na dálkové soutěže a je velice úspěšný. Také FMX závodník Libor Podmol se pomalu připravuje na dálkovou soutěž. Teď je ve hře nové jméno!
Volba nového viceprezidenta pro automobilový sport, člena Prezídia a rozšíření ACCR Czech Talent Teamu o nové reprezentanty Autoklubu ČR. To jsou hlavní body 256. zasedání Prezídia Autoklubu České republiky, které se uskutečnilo v úterý 16. července 2019.
Motocyklista Jan Brabec z týmu Big Shock Racing zahájil přípravy na Dakar 2020 svérázně. Po týdnu testování, které proběhlo koncem května v tuniské poušti, přišel nepříjemný pád a zlomenina nohy, palců, žeber, pohmoždění zad, následovala záchranná akce, operace, transfuze a pobyt v nemocnici na Djerbě. Po transportu do ČR Brabce čekaly další zákroky v Úrazové nemocnici v Brně. Minulý týden už ale lékaři Honzovi vytáhli z těla přebytečná železa, český závodník zahodil sádry a bez zbytečných průtahů se pustil do dalších tréninků před Dakarem 2020.
Uplynulý víkend byly všechny divácké svahy ve štikovském autokrosovém areálu zaplněné do posledního místa. Už od pátku se fanoušci autokrosu z celé Evropy sjížděli do Nové Paky, kde se konal pátý podnik letošního seriálu Mistrovství Evropy v této atraktivní disciplíně.
Chlaďte se, odpočívejte a zapomeňte na řízky... Extrémní vedra čekají na stovky řidičů, kteří se v pátek a během víkendu vydají na dovolenou. Dlouhé cesty do Čechy oblíbeného Chorvatska nebo Itálie se tak stávají studnicí únavy těla i mysli, která ve spojení se silným provozem může vést k nadměrnému stresu za volantem. Častější výskyt podrážděných a agresivních řidičů na cestách se následně negativně promítá do nehodovosti. Čerstvou mysl si přitom jde udržet nejen pravidelnými přestávkami, ale například i dobře zvolenou hudbou. Říká to Stanislav Gálik, psycholog a ředitel inovační laboratoře AuresLab.
.jpg)
