Hughes říká: „Čeho jsem si všiml při pozorování Evropanů oproti Američanům? O kolik plynulejší jsou při práci s plynem a při brždění, mnohem plynulejší s dávkováním spojky a plynu. Mají trochu měkčí tlumiče. Američané jsou velmi agresivní na plynu, agresivní se spojkou a agresivní při brždění a akceleraci, ale možná to přichází ze supercrossu.“

„Když sledujete Evropany, tak jsou mnohem plynulejší, mnohem jemnější, trpělivější a myslím, že tohle začne hrát roli, kdy se trať stane náročnou. Supercross nemá trať ve špatné kondici, takže můžete bát opravdu agresivní na plynu, spojce i při brždění, protože tam je vše na krátko, moc těsné a stísněné. Ale když se dostanete na otevřenou, venkovní trať, která je delší, rychlejší a plynulejší a kde jsou stopy náročnější, tak využijete právě ten hladký a trpělivý styl.“

„První věc, které jsem si všiml v Itálii, je jak Evropané jezdí po trati. Vypadá to, jak když jedou pomalu, ale oni jedou velmi rychle. Pokud hodně plynujete, ztrácíte trakci a propadáte se rychlostně. Vždycky získávají trakci, hýbají se a nedělají zbytečné chyby.“

Vždycky je dobré, když se najde někdo, kdo má názor na rozdíly mezi jezdci MXGP a jezdci v Americe. Zároveň se američtí fanoušci dozvědí novinky a informce o evropských závodnících, protože pokrytí závodů MXGP je v Americe velice mizerné.

Připravil: Pavel Horák

Zdroj: Gatedrop.com

Foto: The Ryno Institute

19.2.2020